Hvorfor du ikke bør opbevare din bil i en garage

Sandsynligvis vil ingen fornuftig bilejer nægte muligheden for at opbevare sin bil i garagen. Dette er ikke overraskende, fordi boksning beskytter bilen ikke kun mod ubehagelige vejrforhold, der påvirker lakken negativt, men også mod snedige biltyve. Men "garage"-indholdet har også et par væsentlige ulemper, som AvtoVzglyad-portalen vil fortælle om.

At købe en garage til dit eget behov er ikke billigt. Men selvom priserne for at købe parkeringspladser i andelsforeninger nogle gange overstiger prisen på selve bilen, lægger bilisterne stadig deres hårdt tjente penge til side i håbet om at erhverve sig eftertragtet fast ejendom. Deres motivation er principielt klar: det er bedre at bruge penge på boksning én gang end konstant at leve i frygt.

Som ved ethvert andet større køb bør valget af en garage gribes an så ansvarligt som muligt. Det giver mening ikke kun at være opmærksom på kooperativets afsides beliggenhed fra huset og evnen til at foretage betalinger i rater, men også på byggematerialet, kvaliteten af ​​adgangsveje, tilstedeværelsen af ​​lamper i området, tilstanden af tag og vægge, samt luftfugtigheden i indeluften. Lad os se nærmere på det sidste punkt.

Mange chauffører, der jagter attraktive prisskilte, vælger garager med modbydelig ventilation og høj luftfugtighed. Parkeringspladser i sådanne lokaler beskytter køretøjer mod dårlige ønsker, og chauffører fra "fysisk uddannelse" med en skovl i vintersæsonen, men de beskytter ikke kroppen mod korrosion. Tværtimod bidrager de til dens udvikling.

Som du forstår, er det ikke værd at opbevare en bil i en "våd" garage. Det er bedre at bruge tjenesterne fra betalt parkering - giv færre penge, men faktisk vil du få omtrent det samme. Og dette er den første situation, hvor det anbefales at nægte parkering i kassen. Det andet er relateret til køretøjets beklagelige tekniske tilstand.

Så hvis det forekommer dig, at risikoen for ikke at starte en defekt bil efter parkering er for høj, så parker - ud af fare - i det fri, og sørg for, at der er plads nok omkring bilen. Du vil helt sikkert rose dig selv for din omtanke, hvis bilen nægter at rykke, og du bliver nødt til at tilkalde en trækvogn.

Som AvtoVzglyad-portalen blev fortalt i en af ​​de tekniske assistancetjenester på vejene, modtager callcentret ofte anmodninger fra chauffører, hvis biler var i "garage"-fangenskab. Det er uden for magten for en trækvognschauffør at redde en bil med blokeret automatgearkasse fra femte sal på en snæver parkeringsplads.

Du skal først sende en teknisk ekspert til ulykkesstedet, som er i stand til, uden at slå tændingen til, forsigtigt at skifte gearstangen til "neutral", og først derefter læsseren. Du kan forestille dig, hvor meget tid og penge bilejere bruger på alle disse procedurer ...