Hvorfor om sommeren er bilejere tvunget til konstant og meget at betale for meget for benzin

Faktisk er sommersæsonen rigtig varm for benzinforhandlere, der takket være vejret får ekstra overskud fra salget. Tror du ikke? Døm selv.

Det er kendt, at den samme volumen, for eksempel AI-95 benzin ved +30ºС, er omkring 10% lettere end den samme volumen af ​​den samme benzin ved −30ºС. Det vil sige, groft sagt, jo varmere, jo færre molekyler fylder vi faktisk i bilens tank, og køber vores standardliter brændstof på tankstationer.

Traditionelt handles brændstof trods alt i liter, ikke kilo. Hvis vi købte benzin efter vægt, ville denne tvetydighed ikke eksistere. Og da det er det, er vi nødt til at håndtere følgende situation. I en 30-graders varme sælger olieselskaberne os faktisk benzin med yderligere 10 % "snyd".

Eller en underfyldning på 10 procent – ​​det er fra hvilken side man skal se på problemet. Når alt kommer til alt fungerer brændstofsystemet i en bil ved enhver temperatur ikke med vægt, men med volumener: brændstofpumpen opretholder et vist tryk i systemet, og motorens "hjerner" doserer dens indsprøjtning, hvilket ændrer åbningstiden for motoren. dyseventiler. Alt er enkelt.

Kun mirakler sker ikke: Hvis der fysisk kommer færre brændstofmolekyler ind i cylindrene ved hvert indsugningsslag, opnås mindre energi fra deres forbrænding. Føreren mærker denne effekt i form af et fald i motorkraften.

For at få det savnede, trykker han hårdere på gaspedalen, hvilket tvinger elektronikken til at øge mængden af ​​indsprøjtet brændstof. Samtidig stiger forbruget selvfølgelig markant. Ikke specielt mærkbar for bilejeren. Han er som udgangspunkt ikke særlig opmærksom på, at han skal stoppe på tankstationen lidt oftere.

Men ejerne af tankstationer skærer perfekt igennem dette øjeblik. Har du nogensinde undret dig over, hvorfor olielobbyister og embedsmænd hvert år fortæller os om foråret-sommer-stigningen i efterspørgslen efter brændstof, og refererer ikke kun til diesel, som kører landbruget og generelt alt tungt udstyr, men naturligvis også benzin til biler ikke deltager i den årlige "kamp om høsten"?

Efterspørgslen er virkelig voksende. Kun ekstra olie for at tilfredsstille det, behøver faktisk ikke at blive ekstraheret. Det er nok bare at tanke biler ikke "i liter", men "efter vægt" af brændstof, og sæsonbestemte stigninger i efterspørgslen efter brændstof til personbiler vil falde til en statistisk ubetydelig skala. Men "oliemarkedets aktører" tænker ikke engang på sådan en revolution. Tværtimod bliver dette emne drevet på alle mulige måder og bruger det som påskud for endnu en stigning i brændstofpriserne.