Hvorfor den naturligt indsugede motor ikke bør slukkes umiddelbart efter en tur

Mange bilejere ved, at en turboladet motor ikke kan slukkes umiddelbart efter en tur og uden at sænke hastigheden til tomgang. Men næsten ingen tror, ​​at denne regel også gælder for atmosfæriske motorer!

Faktum er, at mekanikerne i den russiske AvtoMotoClub, den føderale service for teknisk nødhjælp på vejene, understreger, at når motoren stopper brat, holder vandpumpen også op med at fungere. Og det fører til, at motordelene holder op med at køle. Som følge heraf overophedes de, og der opstår sod i forbrændingskamrene. Alt dette påvirker motorressourcen negativt.

Derudover slukkes relæregulatoren umiddelbart efter, at tændingen er slukket, men generatoren, som drives af akslen, der fortsætter med at rotere, fortsætter med at levere spænding til køretøjets indbyggede netværk. Hvilket igen kan påvirke elektronikkens funktion negativt.

Vær derfor ikke doven, efter at have parkeret bilen i nærheden af ​​huset, lad den "slibe" i et par minutter mere - det bliver bestemt ikke værre.