Hvorfor batteriet pludselig kan eksplodere under motorhjelmen
En batterieksplosion under motorhjelmen er en ret sjælden begivenhed, men ekstremt ødelæggende. Herefter skal du altid betale et anstændigt beløb for at reparere bilen eller endda for at behandle chaufføren. AvtoVzglyad-portalen fortæller om, hvorfor en eksplosion opstår, og hvordan man undgår den.
En dag eksploderede et batteri i min garage, så din korrespondent kunne se konsekvenserne på egen hånd. Det er godt, at der ikke var nogen mennesker eller biler der i det øjeblik. Batteriets plastik spredte sig over en betydelig afstand, og væggene og endda taget var plettet med elektrolyt. Eksplosionen var meget kraftig, og hvis dette sker under motorhjelmen, vil konsekvenserne være alvorlige. Tja, hvis der er en person i nærheden, er skader og forbrændinger garanteret.
En af de mest almindelige årsager til batterieksplosion er ophobning af brændbare gasser i dens etui, som antændes under visse forhold. Typisk begynder gasser at blive frigivet, efter at blysulfatet dannet under udledningen er blevet fuldstændigt opbrugt.
Det vil sige, at risiciene stiger om vinteren, hvor ethvert batteri har det svært. En lille gnist er nok til at forårsage en eksplosion. Der kan opstå en gnist, når motoren startes. For eksempel hvis en af terminalerne er dårligt sikret, eller når jumperledninger er forbundet til batteriet for at "tænde det" fra en anden bil.
Det sker, at der opstår problemer på grund af forkert drift af generatoren. Faktum er, at den skal levere en spænding på 14,2 volt. Hvis den bliver højere, begynder elektrolytten i batteriet at koge, og hvis processen ikke stoppes, vil der opstå en eksplosion.
En anden årsag er ophobning af brint inde i batteriet på grund af det faktum, at batteriets ventilationshuller er tilstoppet med snavs. I dette tilfælde reagerer kulilte med det akkumulerede brint indeni. Som følge heraf opstår der en kemisk reaktion, og der frigives en masse termisk energi. Det vil sige, med enkle ord, to eller tre af dens kapacitet eksploderer inde i batteriet.
Overvåg derfor omgående batteriopladningen og generatorens funktionalitet. Tjek også terminalbefæstelserne og smør dem med specielt smøremiddel for at undgå oxider. På denne måde vil du i høj grad reducere risikoen for eksplosion.
