Ved et tryk på en knap
Kun de billigste biler har ikke fabriksmonterede elektriske sideruder. Skal jeg selv bære dem?
De fleste nye biler, der udbydes i udstillingslokaler, er udstyret med elruder, og til billigere biler kan de bestilles som ekstraudstyr ved køb. Ejere af ældre biler er i den værste position, hvortil det passende udstyr skal købes separat og installeres selvstændigt eller på en servicestation. Hvis nogen har nok 
En "knack" i mekanisk og elektrisk arbejde, kan du blive fristet til at installere en el-rude selv, men det er ikke en nem opgave.
Til selvmontering
Universelle elruder kan købes fra autoreservedelsbutikker og passer teoretisk til de fleste biler, men det er kun en teori. Problemet er at finde et sæt, der passer ind i døren under polstringen. I nogle biler er der ikke meget plads, og du skal desuden købe de passende dør "sidevægge".
Til forhandleren
En meget bedre løsning ville være at købe et sæt enheder, der er designet til en bestemt bilmodel. Dette sæt er kun tilgængeligt efter anmodning. Kun de servicestationer, der ikke er interesserede i at sælge komponenterne selv, men ønsker at installere dem på bilen, har et bedre tilbud.
Hvordan samler man sig selv?
Der er to hovedmonteringsmetoder. I det enkleste tilfælde er kun motoren med det tilsvarende snekkegear installeret i den eksisterende krankmekanisme. Dette er kun muligt, hvis alle elementer i vinduesløftemekanismen er i meget god stand. I ældre biler er det bedre at udskifte alle disse elementer og installere en helt ny mekanisme med den passende transmission, svarende til elmotorens effekt. Denne metode garanterer efterfølgende problemfri drift.
- En vis vanskelighed for amatører kan forårsage den korrekte forbindelse af kontrolmodulet til køretøjets indbyggede netværk, - siger Tadeusz Galka, Auto-Radio-Alarm specialist.
Når du forbinder modulet og nøglerne, skal du finde et passende sted til disse komponenter og føre ledningerne. Med den centrale placering af tasterne på instrumentbrættet er det nok at køre en eller to ledninger (afhængigt af installationen og typen af kontrol - "plus" eller "jord") fra kontrolenheden til døren. Denne skal gøres stærk nok, så ledningerne ikke skæres over af låsedørene. Det er sværere at placere den elektriske rudekontrolenhed i førerdøren, da passageren også skal have sin egen kontrolknap til sin rådighed, og antallet af ledninger i førerdøren stiger. Afhængigt af styringsmetoden er det nødvendigt at installere en sikring og/eller et styringsrelæ i systemet, som vil forhindre (i tilfælde af systemkomponenter, der er konstant strømførende) hurtigere elektrokemisk korrosion af kabler og stik.
Hvor meget koster det?
Det er billigere at købe en ny bil med fabriksdonkrafte end at installere dem senere – enten på egen hånd eller på et værksted. I tilfælde af brugte biler koster et nyt sæt universallifte (til et par døre) omkring PLN 270-300. Deres montering på værkstedet koster mere end PLN 200 pr. sæt.
– Næsten uanset bilmodellen koster installationen af elruder i fordøren mellem PLN 800 og PLN 850 (inklusive nødvendige komponenter), siger en Multiglas-repræsentant fra Warszawa. – Vi udskifter alle elementer i vinduesløftemekanismen og installerer nye. I tilfælde af installation af elevatorer på eksisterende mekanismer, kan omkostningerne ved tjenesten være lavere med omkring PLN 200.
Omtrentlig pris for installation af elruder foran (PLN)
Model | Udgift til tillæg for en ny biler i showroom (PLN) | Installationsomkostninger på stedet i forhandlerens showroom (PLN) |
Skoda Fabia Classic | 800 | fra 1 |
| Opel Astra Classic II | 1 000 | fra 1 |
Fiat Panda | 1 med centrallås | Okay. 1 |
Prisen på et universelt sæt elruder foran er PLN 270 - 300.
De samlede omkostninger ved installation af elruder på indgangsdøren i værkstedet er PLN 800.
