Europa i bil

For dem, der rejser til udlandet i bil, minder vi om de vigtigste færdselsregler i andre lande.

De fleste europæiske lande accepterer kørekort udstedt i Polen, med undtagelse af Albanien. Derudover kræves der også en registreringsattest med en aktuel teknisk godkendelsesjournal. Chauffører skal tegne en ansvarsforsikring.

I Tyskland og Østrig er politiet særligt opmærksomme på køretøjernes tekniske tilstand. Når vi skal på tur, skal vi også sikre os, at bilen er ordentligt udstyret. Advarselstrekant, førstehjælpskasse, reservepærer, slæbetov, donkraft, hjulnøgle er påkrævet.

I nogle lande, såsom Slovakiet, Østrig, Italien, er en refleksvest også påkrævet. I tilfælde af et sammenbrud skal føreren og passagererne på vejen bære det.

I alle europæiske lande er det strengt forbudt at tale i mobiltelefon under kørslen, undtagen gennem et håndfrit sæt. Sikkerhedsseler er et særskilt problem. Både chauffører og passagerer i næsten alle lande skal spænde deres sikkerhedsseler. Undtagelsen er Ungarn, hvor bagsædepassagerer uden for bebyggede områder ikke er forpligtet til at gøre det. Nogle lande har indført restriktioner for chauffører over 65 år. De kræver yderligere test, for eksempel i Tjekkiet, eller forbyder kørsel efter det fyldte 75. år, for eksempel i Storbritannien.

Østrig

Hastighedsbegrænsning - bebygget område 50 km/t, ubebygget 100 km/t, motorvej 130 km/t.

Personer under 18 år kan ikke føre motorkøretøj, selvom de har kørekort. Turister, der rejser i bil, bør tage hensyn til en grundig inspektion af køretøjers tekniske tilstand (især vigtigt: dæk, bremser og førstehjælpskasse, advarselstrekant og refleksvest).

Den tilladte mængde alkohol i førerens blod er 0,5 ppm. Hvis vi rejser med børn under 12 og under 150 cm høje, så husk, at vi skal have en autostol til dem.

En anden ting er parkering. I den blå zone, dvs. kort parkering (fra 30 minutter til 3 timer), i nogle byer, for eksempel i Wien, skal du købe en parkeringsbøde - Parkschein (fås i kiosker og tankstationer) eller bruge parkeringsmålere. I Østrig, som i mange andre europæiske lande, er vignetten, dvs. mærkat, der bekræfter betaling af vejafgifter på betalingsveje. Vignetter fås på tankstationer

Nødtelefonnumre: brandvæsen - 122, politi - 133, ambulance - 144. Det er også værd at vide, at sidste år blev pligten til at køre i lyskryds ophævet her om dagen, forår og sommer.

Wlochy

Hastighedsgrænse – bebyggelse 50 km/t, ubebygget areal 90–100 km/t, motorvej 130 km/t.

Den lovlige promille er 0,5 ppm. Hver dag skal jeg køre med nærlyset tændt. Børn kan transporteres på forsædet, men kun i en speciel stol.

Du skal betale for at bruge motorveje. Vi betaler gebyret efter at have bestået et bestemt afsnit. Et andet problem er parkering. I centrum af store byer om dagen er det umuligt. Derfor er det bedst at lade bilen stå i udkanten og bruge offentlig transport. Frie pladser er markeret med hvid maling, betalte pladser er markeret med blå maling. I de fleste tilfælde kan du betale gebyret ved parkeringsautomaten, nogle gange skal du købe et parkeringskort. De er tilgængelige i avisbutikker. Vi betaler for dem i gennemsnit fra 0,5 til 1,55 euro.

Danmark

Hastighedsgrænse – befolket område 50 km/t, ubebygget område 80–90 km/t, motorveje 110–130 km/t.

Nærlys skal være tændt hele året rundt. I Danmark er der ikke afgift på motorveje, men i stedet skal du betale afgift på de længste broer (Storebælt, Øresund).

En person, der har op til 0,2 ppm alkohol i blodet, må køre bil. Der er hyppige kontroller, så det er bedst ikke at risikere det, da bøderne kan være meget strenge.

Børn under tre år skal transporteres i særlige stole. Mellem tre og seks år rejser de med sikkerhedsseler på et hævet sæde eller i en såkaldt bilsele.

Et andet problem er parkering. Hvis vi ønsker at opholde os i byen, et sted hvor der ikke er parkeringsautomater, skal vi placere parkeringskortet på et synligt sted (fås hos turistinformationen, banker og politiet). Det er værd at vide, at på steder, hvor kantstenene er malet gule, bør du ikke forlade bilen. Du parkerer heller ikke, hvor der er skilte, hvor der står "No Stopping" eller "No Parking".

Når du drejer til højre, skal du være særligt opmærksom på modkørende cyklister, da de har forkørselsret. Ved et mindre trafikuheld (uheld, ingen tilskadekomne) griber dansk politi ikke ind. Skriv venligst chaufførens oplysninger ned: for- og efternavn, hjemmeadresse, køretøjets registreringsnummer, forsikringspolicenummer og forsikringsselskabets navn.

Den beskadigede bil skal bugseres til en autoriseret servicestation (tilknyttet bilens mærke). ASO informerer forsikringsselskabet, hvis taksator vurderer skaden og beordrer reparationen.

Frankrig

Hastighedsbegrænsning - bebygget område 50 km/t, ubebygget 90 km/t, motorveje 110 km/t, motorveje 130 km/t (110 km/t i regn).

Her i landet er det tilladt at køre op til 0,5 promille pr. Du kan købe alkoholtest i supermarkeder. Børn under 15 og under 150 cm høje må ikke færdes på forsædet. Undtagen i en speciel stol. Om foråret og sommeren er det ikke nødvendigt at køre i dagtimerne med tændt lys.

Frankrig er et af de få EU-lande, der har indført en hastighedsbegrænsning under regn. Så kan du på motorveje ikke køre hurtigere end 110 km/t. Motorvejsafgifter opkræves ved afkørslen af ​​afgiftsstrækningen. Dens højde indstilles af vejoperatøren og afhænger af: køretøjstype, tilbagelagt distance og tidspunkt på dagen.

I store byer skal du være særlig forsigtig med fodgængere. De savner ofte rødt lys. Derudover følger bilister ofte ikke de grundlæggende regler: de bruger ikke blinklyset, de drejer ofte til højre fra venstre vognbane eller omvendt. I Paris har højrekørsel fortrinsret i rundkørsler. Uden for hovedstaden har køretøjer allerede ved rundkørslen fortrinsret (se relevante vejskilte).

I Frankrig kan man ikke parkere, hvor kantstenene er malet gule, eller hvor der er en gul zigzag-linje på fortovet. Du skal betale for stoppet. Der er parkeringsmålere i de fleste byer. Hvis vi efterlader bilen et forbudt sted, skal vi tage højde for, at den bliver bugseret til politiets parkeringsplads.

Litauen

Tilladt hastighed - bebyggelse 50 km/t, ubebygget areal 70–90 km/t, motorvej 110–130 km/t.

Når vi rejser ind i Litauens territorium, behøver vi ikke at have et internationalt kørekort eller købe en lokal ansvarsforsikring. Motorveje er gratis.

Børn under 3 år skal transporteres i særlige sæder fastgjort på bilens bagsæde. Resten, under 12 år, kan både køre på forsædet og i en autostol. Brugen af ​​nærlys er relevant hele året rundt.

Vinterdæk skal bruges fra 10. november til 1. april. Der gælder hastighedsgrænser. Den tilladte promille er 0,4 ppm (i blodet hos chauffører med mindre end 2 års erfaring og chauffører af lastbiler og busser er det reduceret til 0,2 ppm). Ved gentagen spritkørsel eller uden kørekort kan politiet konfiskere køretøjet.

Hvis vi er involveret i et trafikuheld, skal politiet straks tilkaldes. Først efter indgivelse af politianmeldelse får vi erstatning fra forsikringsselskabet. Det er nemt at finde en parkeringsplads i Litauen. Vi betaler for parkeringspladsen.

Niemcy

Hastighedsbegrænsning - bebygget areal 50 km/t, ubebygget areal 100 km/t, anbefalet motorvej 130 km/t.

Motorveje er gratis. I byerne bør man være særlig opmærksom på fodgængere og cyklister, som har fortrinsret ved krydsninger. Et andet problem er parkering, som desværre betales i de fleste byer. Betalingsbeviset er en parkeringsbøde placeret bag forruden. Boligbyggerier og private grunde har ofte skilte med "Privatgelande" ved siden af, hvilket betyder, at man ikke må parkere i området. Hvis vi derudover efterlader bilen et sted, hvor den vil genere trafikken, skal vi tage højde for, at den bliver bugseret til politiets parkeringsplads. Vi betaler op til 300 euro for indsamlingen.

I Tyskland lægges der særlig vægt på bilens tekniske stand. Hvis vi ikke har en teknisk prøve udover en høj bøde, bliver køretøjet bugseret, og vi betaler et fast gebyr for prøven. Ligeledes når vi ikke har fuldt papirarbejde, eller når politiet opdager en større fejl i vores bil. En anden fælde er radar, som ofte installeres i byer for at fange bilister ved rødt lys. Når vi færdes på tyske veje, kan vi have op til 0,5 ppm alkohol i blodet. Børn skal transporteres i barnestole. 

Slovakiet

Hastighedsbegrænsning - bebygget område 50 km/t, ubebygget 90 km/t, motorvej 130 km/t.

Vejafgifter gælder, men kun på førsteklasses veje. De er markeret med en hvid bil på blå baggrund. En vignet i syv dage vil koste os: omkring 5 euro, for en måned 10, og en årlig 36,5 euro. Manglende overholdelse af dette krav straffes med bøde. Du kan købe vignetter på tankstationer. Spritkørsel er ulovligt i Slovakiet. Ved problemer med bilen kan vi ringe efter vejhjælp på nummeret 0123. Parkering i større byer er betalt. Hvor der ikke er parkeringsmålere, bør du købe et parkeringskort. De fås i avisbutikken.

Vær særlig forsigtig her

Ungarere tillader ikke alkohol at trænge ind i bilisters blod. Kørsel med dobbelt gas vil medføre øjeblikkelig frakendelse af dit kørekort. Uden for bebyggelsen er vi forpligtet til at tænde nærlygterne. Føreren og forsædepassageren skal bruge deres sikkerhedsseler, uanset om de befinder sig i bebyggelse eller ej. Bagsædepassagerer kun i bebyggede områder. Børn under 12 år må ikke sidde på forsædet. Vi parkerer kun på særligt udpegede områder, hvor der normalt er opsat parkeringsmålere.

Tjekkerne har en af ​​de mest drakoniske færdselsregler i Europa. Skal du derned på tur, skal du huske, at du skal køre hele året rundt med nærlygterne tændt. Vi skal også rejse med sikkerhedsseler spændt. Desuden må børn op til 136 cm høje og op til 36 kg kun transporteres i særlige barnestole. Parkering i Tjekkiet er betalt. Det er bedst at betale gebyret ved parkeringsautomaten. Efterlad ikke din bil på fortovet. Hvis vi skal til Prag, er det bedre at blive i udkanten og bruge offentlig transport.

En bøde for en lille overskridelse af den tilladte hastighed vil koste os fra 500 til 2000 kroons, dvs. omkring 20 til 70 euro. I Tjekkiet er kørsel under påvirkning af alkohol og andre berusende stoffer forbudt. Hvis vi bliver taget i en sådan lovovertrædelse, risikerer vi en fængselsstraf på op til 3 år, en bøde på 900 til 1800 euro. Samme straf gælder, hvis du nægter at tage et alkometer eller tage en blodprøve.

Du skal betale for at køre på motorveje og motorveje. Du kan købe vignetter på tankstationer. Mangel på en vignet kan koste os op til PLN 14.