Af disse grunde er Mazda 3 Turbo bedre end Mazdaspeed 3.

Hvis du ejer en Mazda 3 Turbo, skal du betragte dig selv som heldig, dette er en af ​​de biler, der altid byder på kraft og komfort.

Hvis du er fan, husker du sikkert den berømte Mazdaspeed3, en firedørs hatchback baseret på Mazda3, men den havde en turboladet motor, en mere sportslig affjedring og nogle slående aerodynamiske detaljer, der gjorde den til den ideelle sportsvogn og frem for alt en hurtig bil, men den trængte til raffinement.

Heldigvis, efter syv år uden en hurtig og sjov hatchback, udgav Mazda for nylig en model, der helt sikkert forbedrede, hvad Mazdaspeed3 havde at tilbyde.

Da Mazdaspeed3 stadig var på markedet, konkurrerede den med andre sporty kompaktbiler som Subaru WRX, Mitsubishi Lancer Evolution, Volkswagen GTI og Golf R. Den havde en 2.3-liters turboladet motor under motorhjelmen, der ydede 263 hk og 280 hk. . lb-ft drejningsmoment. Det eneste problem var, at det var lidt pjaltet rundt om kanterne.

Affjedringen var ret stiv, selvom den enorme kraftspids, da turboladeren sparkede ind, gjorde op for meget, men det enorme drejningsmoment, der fulgte, var ikke særlig behageligt og kunne faktisk være farligt.

Mazda3 Turbo, forbedret version af mærket

Mazdaspeed3 blev udgået i 2013, hvilket betød, at bilproducenten vendte tilbage til produktion af ikke-turbo personbiler og opdaterede billedet af sin nuværende serie. Det var et godt træk i betragtning af, at hver bil i rækken nu ser ud til at være klar til at tage imod Toyota og Honda, og nu er den klar til at have det sjovt igen i form af Mazda3 Turbo.

Mazda 3 Turbo er på nogle måder den spirituelle efterfølger til Mazdaspeed3, da den har en 2.5-liters turboladet motor under motorhjelmen, men denne gang er bilen firehjulstrukket frem for forhjulstræk. Derudover har Mazda holdt bilen inden for sin nye "komplekse" ånd, da den kører meget jævnere end Mazdaspeed3 og har et meget mere støjsvagt og mere komfortabelt interiør.

Det indvendige cockpit er et behageligt sted, styretøjet er glat uden at blive overmandet, og powerbandet er glat, men kraftfuldt nok til at gemme dig ind i sædet, når du slår gassen. Fordi det er firehjulstræk, er styretøjet momentfrit, hvilket betyder, at du trygt kan tage sving uden frygt for at ende i buskene.

Af disse grunde bliver Mazda 3 Turbo en af ​​de mest komfortable og kraftfulde sportsvogne i dag, der formår at kombinere fart og komfort på vejen til en rimelig pris.

**********

:

-

-