Off-road i en elbil? Jeep introducerer den første emissionsfri model designet til at konkurrere med Tesla Model Y, MG ZS EV og Hyundai Kona Electric.

Jeeps første helelektriske model ser omtrent samme størrelse ud som Renegade crossover.

Ved at annoncere sine planer for fremtiden har Jeep løftet sløret for sin første helelektriske SUV, som forventes at komme på markedet i begyndelsen af ​​2023.

Selvom detaljer endnu ikke er afsløret, ser den elektriske crossover ud til at have samme størrelse som Renegades lille SUV, hvilket placerer den mod MG ZS EV, Hyundai Kona Electric, Mazda MX-30 og Tesla Model Y.

Foran angiver en lukket grill og et blåt "e"-mærke Jeeps helt elektriske status, og et mat hættemærkat, som Jeep tidligere har sagt for at hjælpe med at reducere blænding, er også til stede.

X-formede baglygter er bagtil, og Jeep EV har også et kontrastfarvet sort tag og skjulte bagdørshåndtag.

Drivlinjedetaljerne holdes skjult indtil videre, men Jeep-modellen vil også blive ombygget til en Fiat-model og muligvis en Alfa Romeo.

Som en del af Stellantis' fremtidsplaner vil alle modeller, der lanceres i Europa fra 2026, være helt elektriske, med elbiler med 100 % af salget i 2030.

I USA vil halvdelen af ​​Stellantis-gruppens salg på nuværende tidspunkt komme fra elbiler fra mærker som Dodge, Chrysler, Maserati, Peugeot, Citroen og Ram.

I alt vil der ved udgangen af ​​årtiet dukke 75 elbiler under forskellige mærker på markedet.

Til det formål arbejder Ram også på et helt elektrisk køretøj designet til at konkurrere med Ford F-150 Lightning og Chevrolet Silverado EV.

Det er stadig uklart, om nogen af ​​disse modeller vil gøre det til australske showrooms, da intet lokale Stellantis-mærke har forpligtet sig til en helelektrisk Down Under-model.

Mens modeller som den nye Fiat 500e og Peugeot e-208 ikke er tilgængelige i Australien, er plug-in hybrider som Peugeot 3008 GT Sport PHEV allerede til salg, og Jeep Grand Cherokee plug-in kommer også snart.