Piaggio: hybrid og elektrisk til Vespa hos EICMA

Indhold

Hybrid til version "X"
Bestillinger åbner i foråret

Efter det første elektriske koncept præsenteret i 2016, vender Piaggio tilbage til EICMA en ny version tæt på produktion og en overraskelsespræsentation af en hybridversion.

Denne gang er det! Den berømte italienske hveps bukker under for elfeens charme. Efter det første koncept, der blev præsenteret sidste år, vender Piaggio tilbage til Milano med en ny elektrisk Vespa. På et teknisk niveau er denne Vespa Elettrica drevet af en 2 kW motor (4 kW maks.) med et drejningsmoment på 200 Nm. Til hvad der svarer til 50 cm45 er bilen begrænset til 100 km/t og drives af et lithium-ion-batteri. Hvis producenten ikke angiver energikapaciteten på sit batteri, hævder den en autonomi på 4 km ved genopladning om XNUMX timer.

Driftsmæssigt tilbydes to tilstande: Eco-tilstand, som begrænser hastigheden til 30 km/t, og Power-tilstand, som giver dig mulighed for at bruge al kraften. Til manøvrer er "Reverse"-tilstanden også tilgængelig.

Interessant fakta: Vespa Elettrica har et energigenvindingssystem under bremse- og decelerationsfaserne. Nok til at optimere autonomi...

Hybrid til version "X"

For at fuldende dette 100 % elektriske tilbud introducerer Piaggio også en hybridversion. Kaldet Piaggio Elettrica X, den er baseret på et mindre batteri. Den giver 50 km autonomi og er forbundet til en benzingenerator med en kapacitet på tre liter, hvilket gør det muligt at øge den teoretiske autonomi til 200 km.

I praksis starter generatoren, når batteriniveauet er for lavt. Ligesom BMW i3 fungerer den som en "rækkeviddeforlænger" for at genoplade batteriet. Du kan også tænde det manuelt, afhængigt af dine krav.