Peugeot 206 CC 1.6 HDi Mercury
Med 206 CC har Peugeot bragt cabriolet og alle de skønheder, de tilbyder, tættere på et bredere publikum af fans af vinden i deres hår. På trods af sin lille størrelse er maskinen stadig så anvendelig, at den ikke vil høre ejerens tilbøjeligheder over den. Forsæderne er ikke særlig behagelige at sidde i, faktisk er de ret trange. Bilister, der er i den gyldne middelvej i højden (fra 170 til 180 cm) har allerede haft problemer, mens mindre bilister ikke har problemer under trange forhold. Så hvis du er over 190 centimeter høj, har du kun to muligheder: enten øge vinden i dit hoved eller ofre en ordentlig siddestilling med et mere smidigt justeret ryglæn. Når taget er "strakt", er loftet lidt irriterende tæt på hovedet.
Men ligesom den skønhed, du skal have tålmodighed med, er glæden ved at køre. CC 206's rummelighed er ikke dens vigtigste salgsargument, selvom den har en ekstra bænk i ryggen og endda en lille bagagerum, der kan rumme to kufferter, for eksempel, men det gør det op med andre ting.
Peugeot belønner generøst sin chauffør på en snoet vej. Den moderne 1 liters dieselmotor (6. generation Common Rail) er bare fantastisk og et godt valg til denne bil. Besidder 109 HK og med en vægt på godt 1 tons accelererer bilen med den rette smidighed og accelererer til 2 km/t på 100 sekunder. De 10 Nm drejningsmoment giver masser af fleksibilitet til denne motor på trods af dens relativt lille slagvolumen. Samtidig skal et moderat forbrug ikke overses, det laveste blev registreret på 7 liter, og det maksimale - 240 liter pr. XNUMX kilometer.
Således kan CC prale af et gennemsnit på 5 liter dieselolie pr. 5 kilometer. Men alt dette ville være ingenting, hvis chassiset ikke fungerede så harmonisk. 100'eren er dynamisk og legende, da føreren ønsker adrenalin gennem deres yndlingshjørner. Fornøjelsen er helt sikkert fuldendt, når vejret tillader det at blive gjort med taget nedad. Vindstødet er markant, men hatten på hovedet er helt inden for det normale område og er diskret selv ved hastigheder over 206 km / t. Ved lavere hastigheder og med uhurtig bykørsel bliver alt endnu mere behageligt. Det er så Peugeot er ideelt i kontakt med pulsen i bymidten eller strandpromenaden. Ideel til forbrugere uanset alder.
For godt 4 millioner tolar får du en pæn, til en vis grad endda nyttig cabriolet, som altid vil forbløffe med køreegenskaber og en fremragende dieselmotor. Hvis denne pris er for høj, er der en anden mulighed: tænk på basen CC med en benzinmotor i stedet. Ellers fører køb af en CC altid til hjertet, ikke til sindet. For disse penge ville vi få en fuldt udstyret 6 SW eller endda en 206 med en dieselmotor og et helt behageligt sæt tilbehør.
Petr Kavchich
Foto: Aleš Pavletič.
Peugeot 206 CC 1.6 HDi Mercury
Master data
| Salg: | Peugeot Slovenien doo |
|---|---|
| Basismodel pris: | 18.924,22 € |
| Test model omkostninger: | 19.529,29 € |
| Beregn omkostningerne ved bilforsikring | |
| Strøm: | 80 kW (109 Km) |
| Acceleration (0-100 km / t): | 10,5 s |
| Maksimal hastighed: | 190 km / t |
| ECE -forbrug, blandet cyklus: | 6,1 l / 100 km |
Tekniske oplysninger
| motor: | 4-cylindret - 4-takts - in-line - turbodiesel - slagvolumen 1560 cm3 - maksimal effekt 80 kW (109 hk) ved 4000 o/min - maksimalt drejningsmoment 240 Nm ved 2000 o/min. |
|---|---|
| Energioverførsel: | forhjulstrukket motor - 5-trins manuel gearkasse - dæk 205/45 ZR 16 (Goodyear Eagle F1). |
| kapacitet: | topfart 190 km/t - acceleration 0-100 km/t på 10,5 s - brændstofforbrug (ECE) 6,1 / 4,2 / 4,9 l / 100 km. |
| Masse: | tomt køretøj 1285 kg - tilladt totalvægt 1590 kg. |
| Udvendige dimensioner: | længde 3835 mm - bredde 1673 mm - højde 1373 mm. |
| Indvendige dimensioner: | brændstoftank 47 l. |
| Boks: | 175 410-l |
Vores målinger
| T = 21 ° C / p = 1009 mbar / rel. ejer: 59% / Måleraflæsning: 7323 km) | |
| Acceleration 0-100 km: | 10,7s |
|---|---|
| 402m fra byen: | 17,9 år ( 125 km / t) |
| 1000m fra byen: | 32,8 år ( 158 km / t) |
| Fleksibilitet 50-90 km / t: | 11,5s |
| Fleksibilitet 80-120 km / t: | 13,0s |
| Maksimal hastighed: | 190 km / t (V.) |
| testforbrug: | 5,5 l / 100 km |
| Bremselængde ved 100 km / t: | 39,2m |
| AM -bord: | 40m |
оценка
På trods af sin alder er den lille CC stadig den bedste lille cabriolet nogensinde. Hvis du ved, hvordan du nyder vinden i dit hår og kan lide at køre meget langsomt på en overfyldt havnefront, er dette bestemt et godt valg. Det har også en fantastisk motor!
Vi roser og bebrejder
form, altid ungdommeligt udseende
motor
køreydelse (livlighed, dynamik)
