Genindlæsning af Volvo-konceptet. Sådan kan fremtidige modeller af mærket se ud

Konceptbiler demonstrerer oftest hvert mærkes designretning. Denne gang omfatter dette manifest for fremtiden også Volvos miljøstrategi.

Recharge-konceptet er naturligvis elektrisk, for fra 2030 vil Volvo Cars kun producere sådanne biler. Fra 2040 ønsker virksomheden at blive helt klimaneutral og operere i et lukket kredsløb.

Interiøret i Concept Recharge er lavet af miljøvenlige materialer. Dens dæk er lavet af genbrugte og vedvarende materialer. Køretøjets aerodynamik og tekniske løsninger bidrager til en effektiv udnyttelse af energi. Reduktionen af ​​CO2-emissioner skal opnås ikke kun i produktionsstadiet, men også gennem hele køretøjets livscyklus.

Ren energi bruges til produktions- og logistikprocesser. Som et resultat heraf vurderer Volvo Cars, at deres seneste projekt har en chance for at opnå en 80 % reduktion i CO2-emissioner sammenlignet med 60 Volvo XC2018. Alt dette sker med den højeste kvalitet, som vores brand er kendt for.

Det ville betyde en CO2-udledning på kun 10 tons CO2 i løbet af produktionen og levetiden af ​​konceptopladningen. Sådan en parameter er mulig, når vi bruger vedvarende energi til at lade bilen op.

"Når vi går ind i elbilernes æra, vil nøglespørgsmålet være, hvor langt du kan gå på en fuld opladning. Owen Reedy, chef for brandstrategi og design hos Volvo Cars, sagde. Det er nemmest at bruge større batterier, men i disse dage er det ikke det samme som blot at tilføje en større brændstoftank. Batterier tilføjer vægt og øger dit COXNUMX-fodaftryk. I stedet skal vi forbedre deres ydeevne for at øge deres rækkevidde. Med Concept Recharge har vi forsøgt at finde en balance mellem lang rækkevidde og energieffektivitet med samme plads, komfort og køreoplevelse som nutidens SUV'er.

Interiøret i konceptbilen er færdiggjort med naturlige og genbrugsmaterialer. Den indeholder ansvarligt indkøbt svensk uld, bæredygtige tekstiler og lette kompositmaterialer.

Økologisk svensk uld bruges til at skabe naturligt åndbart stof uden kunstige tilsætningsstoffer. Dette varme og bløde materiale bruges i sæderyggen og toppen af ​​instrumentbrættet. Et uldtæppe dækker også bunden af ​​døren og gulvet.

Siddehynder og berøringsflader på dørene er lavet af et miljøvenligt materiale, som inkluderer Tencel cellulosefibre. Dette stof er meget slidstærkt og behageligt at røre ved. Ved at bruge Tencel-fibre, som er produceret i en højeffektiv vand- og energibesparende proces, kan Volvo-designere reducere forbruget af plastik i interiørdele.

Sæderyg og nakkestøtter, samt en del af rattet, bruger et nyt materiale udviklet af Volvo Cars kaldet Nordico. Det er et blødt materiale fremstillet af biomaterialer og genbrugsingredienser, der kommer fra bæredygtige skove i Sverige og Finland, med 2 % mindre CO74-udledning end læder.

Se også: Hvornår kan jeg bestille en ekstra nummerplade?

Andre steder i interiøret, inklusive de nederste opbevaringsrum, bageste nakkestøtte og fodstøtte, bruger Concept Recharge en hørkomposit udviklet af Volvo Cars i samarbejde med leverandører. Den bruger hørfrøfibre blandet med kompositter for at give en stærk og let, men alligevel attraktiv og naturlig æstetik.

Udvendigt er de forreste og bageste kofangere og sideskørter også af hørkomposit. Således reducerer brugen af ​​hørkomposit både indvendigt og udvendigt plastforbruget markant.

Da forbrændingsmotoren viger for et rent elektrisk drivsystem, spiller dæk en endnu vigtigere rolle. De er ikke kun vigtige for sikkerheden, men de yder også et væsentligt bidrag til at forlænge dit køretøjs batterilevetid. Det betyder, at dæk til elbiler altid skal følge med den teknologiske udvikling.

Det er derfor, Concept Recharge bruger specielle Pirelli-dæk, der er 94 % fri for mineralolie og fremstillet af XNUMX % fossile brændstoffrie materialer, herunder genbrugte og fornybare materialer såsom naturgummi, bio-silica, rayon og bio-harpiks. Dette afspejles i Volvo Cars og Pirellis fælles cykliske tilgang til at reducere ressourceforbrug og miljøpåvirkning.

Købere elsker stadig SUV'er, men deres typiske form er ikke optimalt aerodynamisk, og Concept Recharge har samme rummelige interiør som en SUV. Føreren sidder også lidt højere, som i SUV'er. Men den strømlinede form giver dig mulighed for at opnå en større rækkevidde på en enkelt opladning. Concept Recharge's krop har mange aerodynamiske detaljer, såvel som nye hjuldesigns, en lavere taglinje og en specialmodelleret bagende.

Se også: Jeep Wrangler hybrid version