Inden vinteren er det værd at tjekke batteriet i bilen

Gunstige sommervejr gør nogle af manglerne ved vores biler usynlige. Men generelt, med vinterens begyndelse, begynder alle funktionsfejl at dukke op. Derfor bør denne periode afsættes til den korrekte klargøring af din bil, og et af de elementer, du bør tage dig af, er batteriet.

I dag er de fleste biler udstyret med såkaldt vedligeholdelsesfrie batterier. Navnet i dette tilfælde kan dog være misvisende, for i modsætning til hvad det ser ud til, betyder det ikke, at vi helt kan glemme strømkilden i vores bil.

For at nyde dens lange og problemfri drift, bør du fra tid til anden kigge under motorhjelmen eller gå til et servicecenter og tjekke, om alt er i orden i vores tilfælde. Det bedste tidspunkt for denne type inspektion er efteråret.

vinterfejl

– Fejl, som vi hidtil ikke har været opmærksomme på, vil formentlig snart gøre sig gældende om vinteren. Derfor, før vi står over for pludselige temperaturændringer, ville det være godt at fjerne alle manglerne ved vores biler, forklarer Grzegorz Krul, Service Manager for Martom Automotive Center, der ejes af Martom Group.

Og han tilføjer: ”Et af de elementer, der især skal passes på, er batteriet. Derfor, for at undgå en ubehagelig overraskelse i form af en parkeret bil en december eller januar morgen, er det værd at være lidt opmærksom på det.

I praksis, når kviksølvsøjlen viser for eksempel -15 grader celsius, kan batterieffektiviteten falde endda med helt op til 70 %, hvilket med hidtil ubemærkede opladningsproblemer effektivt kan afspore vores rejseplaner.

Kontrol af ladeniveau

For at minimere risikoen for problemer med at starte din bil, er det værd at lære nogle grundlæggende oplysninger. Først og fremmest er vores kørestil en nøglefaktor for at bestemme batteriets ladetilstand.

– Starteren skal bruge en vis mængde strøm for at starte bilen. Senere på rejsen skal dette tab indhentes. Men hvis du kun bevæger dig over korte afstande, vil generatoren ikke nå at "returnere" den brugte energi, og der vil være en underladning," beskriver eksperten.

Så hvis vi primært kører i byen og tilbagelægger korte afstande, kan vi efter et stykke tid føle, at det tager meget længere tid at starte vores bil end før. Dette er højst sandsynligt det første tegn på et problem.

I en sådan situation bør du gå til tjenesten, tilslutte batteriet til en speciel computerenhed og kontrollere og om nødvendigt genoplade. Du skal selvfølgelig ikke vente til sidste øjeblik – at bugsere en bil eller skifte batteri i en bidende kulde er en oplevelse, som nok enhver bilist gerne vil undgå.

Længere på samme batteri

– Køretøjsudstyr har også en væsentlig indflydelse på batteriets levetid. Husk, at hvert ekstra elektronisk element (for eksempel audiosystem, sædevarme, elruder eller spejle) skaber et ekstra energibehov, som er af stor betydning, især om vinteren, siger Grzegorz Krul.

Derudover skal strømforsyningen i vores bil holdes ren. Derfor bør alt spild og snavs fjernes regelmæssigt. Dette gælder især for klemmer, hvor der efter et stykke tid kan komme en grå eller grøn belægning.

Tid til udskiftning

De fleste batterier, der sælges i dag, leveres med 2 eller nogle gange 3 års garanti. Perioden med fuld kondition er normalt meget længere - op til omkring 5-6 år. Men efter dette tidspunkt kan de første problemer med opladning opstå, hvilket vil være ubehageligt om vinteren.

Hvis vi beslutter, at det er på tide at købe et nyt batteri, bør vi blive styret af anbefalingerne fra producenten af ​​vores bil:

"Kapaciteten eller startkraften i dette tilfælde vil afhænge af flere faktorer - herunder typen af ​​brændstof (diesel eller benzin), størrelsen af ​​bilen eller dens fabriksudstyr, så bare kig på manualen for at være sikker," bemærker Grzegorz Krul .