P2A04 O2 Sensor Circuit Out of Range / Performance Bank 2 Sensor 2
Indhold
P2A04 O2 Sensor Circuit Out of Range / Performance Bank 2 Sensor 2
Hjem »Koder P2800-P2C99» P2A04
OBD-II DTC datablad
O2 Sensor Circuit Out of Range / Performance Bank 2 Sensor 2
Hvad betyder dette?
Denne Diagnostic Trouble Code (DTC) er en kode for hele transmissionen, hvilket betyder, at den gælder for alle 1996-køretøjer (Dodge, Ford, Chevy, Kia, Ram, Honda, Pontiac osv.). Selvom de er generiske, kan specifikke reparationstrin variere efter mærke/model.
Efter min erfaring betyder det, at når et OBD-II-udstyret køretøj har gemt P2A04-koden, betyder det, at drivaggregatets kontrolmodul (PCM) har registreret en funktionsfejl i den lavere (eller efter katalysator) ilt (O2) iltføleren eller kredsløbet. Bank 2 angiver en motorgruppe, der mangler cylinder nr. 1, og sensor 2 angiver, at fejlen er relateret til den nederste sensor.
O2 -sensorer består af et zirkoniumdetektionselement, der er beskyttet af et ventileret stålhus. Sensorelementet er fastgjort til ledningerne i O2 -sensorens ledningsnet med platinelektroder. Controller -netværket (CAN) forbinder PCM'en med O2 -sensorselen. O2 -sensoren giver PCM procentdelen af iltpartikler i motorens udstødning sammenlignet med ilt i den omgivende luft.
Udstødningsgasser forlader motoren i udstødningsrøret og gennem katalysatoren; derefter passere nedstrøms O2 sensor. Når udstødningsgasserne passerer gennem ventilationsåbningerne i stålhuset og gennem sensoren, trækkes omgivende luft gennem trådhulrummene ind i et lille kammer i midten af sensoren. I kammeret opvarmes den omgivende luft af udstødningen, hvilket får iltionerne til at generere (energi) spænding. Ændringer mellem antallet af iltmolekyler i den omgivende luft (trukket ind i O2 -sensoren) og koncentrationen af iltioner i udstødningsgassen forårsager en ændring i spændingsniveauerne.
Typisk iltføler O2: 
Disse ændringer får iltionerne inde i O2 -sensoren til at hoppe meget hurtigt og intermitterende mellem platinlagene. Spændingsændringer opstår, når ilende ioner skynder mellem platinlag. PCM genkender disse spændingsændringer som ændringer i iltkoncentrationen i udstødningsgassen. Disse ændringer angiver, om motoren kører magert (for lidt brændstof) eller rig (for meget brændstof). Spændingssignalet fra O2 -sensoren er lavere, når der er mere ilt i udstødningen (magertilstand) og højere, når der er mindre ilt i udstødningen (rig tilstand). Disse data bruges af PCM til at beregne strategien for levering af brændstof og tænding. Opstrøms O2 -sensoren reagerer normalt med store udsving, mens nedstrømsføleren skal være mere stabil, hvis alt fungerer korrekt.
Hvis nedstrøms O2-sensorkredsløbet ikke reagerer korrekt inden for en fastsat tidsperiode og under visse programmerede omstændigheder, vil kode P2A04 blive gemt, og MIL kan tænde.
Alvorlighed og symptomer
Da en P2A04-kode betyder, at nedstrøms O2-sensoren ikke kunne injicere et acceptabelt signal i PCM'en, bør dette betragtes som alvorligt.
Symptomer på en P2A04 -kode kan omfatte:
- Reduceret brændstofeffektivitet
- Manglende generel motorydelse
- Andre tilknyttede DTC'er kan også gemmes.
- Servicemotorlampe lyser snart
Årsager
Mulige årsager til denne motorkode omfatter:
- Defekt O2 sensor
- Brændte, ødelagte eller frakoblede ledninger og / eller stik
- Motorfejl
- Vakuum lækager
- Dårlig masse luftstrømsmåler eller manifold absolut tryk
- Motorens udstødning lækker
Diagnosticerings- og reparationsprocedurer
Et godt udgangspunkt er altid at kontrollere de tekniske servicebulletiner (TSB) for netop dit køretøj. Dit problem kan være et kendt problem med en kendt reparation fra producenten og kan spare dig tid og penge under diagnosen.
Jeg ville have brug for en diagnosescanner, en digital volt ohm -måler (DVOM) og en pålidelig kilde til køretøjsinformation til at diagnosticere P2A04 -koden.
Fejlkoder, gasspjældsensorkoder, manifoldlufttrykkode og MAF -sensorkoder skal diagnosticeres og repareres, før P2A04 -koden diagnosticeres. For en vellykket diagnose skal motoren køre effektivt.
Professionelle teknikere begynder normalt med visuelt at inspicere systemets ledningsnet og stik. Fokuser på remme, der føres nær varme udstødningsrør og manifolder, såvel som dem, der føres nær skarpe kanter, f.eks. Dem, der findes på udstødningsskærmene.
Hent alle lagrede DTC'er, og frys rammedata ved at slutte scanneren til køretøjets diagnoseport. Disse oplysninger kan være nyttige, hvis P2A04 er intermitterende, så skriv det ned. Ryd koderne, og prøvkør køretøjet for at se, om P2A04 nulstilles med det samme.
Hvis P2A04 nulstilles, start motoren og lad den nå normal driftstemperatur, lad den derefter gå på tomgang (med transmissionen i neutral eller parkeret). Åbn scannerdatastrømmen, og observer O2 -sensorindgangen. Indsnævre dit dataflowdisplay til kun at omfatte relevante data, så du kan få et hurtigere svar. Hvis motoren kører effektivt, bør de lavere O2 -sensordata svinge langsomt og minimalt. P2A04 gemmes, hvis signalet er uden for de forventede parametre.
Tilslut DVOM -testledningerne til sensorens jord og signalledninger til overvågning af levende data fra O2 -sensoren. Du kan også bruge DVOM til at teste modstanden i den pågældende O2 -sensor samt spændings- og jordsignaler. Afbryd alle tilknyttede controllere, før du tester systemkredsløbets modstand med DVOM.
Yderligere diagnostiske bemærkninger:
- Dårlig kvalitetskatalysatorer er tilbøjelige til gentagne fejl og bør undgås.
Relaterede DTC -diskussioner
- 2005 Chevrolet Silverado 5.3 Ukendt kode P2A04De fortæller mig hele tiden, at koden er forkert, men det er, hvad Actron CP9175 viser. Jeg har en 2005 Chevrolet Silverado med en 5.3 motor. P2A04 -kode læser O2 Bank 2 Sensor 2 Range / Performance. Eventuelle forslag til, hvad denne kode egentlig er, og hvordan man retter den. Tidligere har min lokale forhandler ...
- P2A04 ??? Chevy Silverado 2007 1500 gHej allesammen! Jeg er ny på dette websted, fordi jeg prøver at få hjælp til min DTC nævnt ovenfor. Her er hvad jeg har ... 2007 Chevy Silverado 1500 (gammel krop) kort seng med forlænget førerhus. Den har en 6 "lift, 35" dæk, et udstødningsrør, K&N koldluftindtag og sup ...
Brug for mere hjælp til din p2a04 -kode?
Hvis du stadig har brug for hjælp til DTC P2A04, skal du stille et spørgsmål i kommentarerne under denne artikel.
BEMÆRK. Disse oplysninger gives kun til informationsformål. Det er ikke beregnet til at blive brugt som en reparationsanbefaling, og vi er ikke ansvarlige for handlinger, du foretager på et køretøj. Alle oplysninger på dette websted er beskyttet af ophavsret.
