P2800 Transmissionsområdesensor TRS B Kredsfejl
Indhold
P2800 Transmissionsområdesensor TRS B Kredsfejl
Hjem »Koder P2800-P2899» P2800
OBD-II DTC datablad
Transmissionsområde sensor "B" kredsløbsfejl (PRNDL-indgang)
Hvad betyder dette?
Dette er en generisk transmissionskode, hvilket betyder, at den dækker alle mærker / modeller fra 1996 og fremefter. Specifikke fejlfindingstrin kan dog variere fra køretøj til køretøj.
Diagnostisk fejlkode P2800 (DTC) refererer til en kontakt, ekstern eller intern på transmissionen, hvis funktion er at signalere drivaggregatets kontrolmodul (PCM) eller transmissionskontrolmodulet (TCM) skiftepositionen - P, R, N og D ( parkere, bakke, neutral og køre). Baklyset kan også betjenes via Transmission Range Sensor (TRS), hvis det er en ekstern komponent.
Koden fortæller dig, at computeren har registreret en fejl i TRS "B"-sensoren. Sensoren sender enten et fejlagtigt signal til computeren, eller sender slet ikke et signal, der bestemmer gearets position. Computeren modtager signaler fra køretøjets hastighedssensor såvel som fra TRS.
Når køretøjet bevæger sig, og computeren modtager modstridende signaler, f.eks. Angiver et TRS -signal, at køretøjet er parkeret, men hastighedsføleren angiver, at det bevæger sig, indstilles en P2800 -kode.
Ekstern TRS -fejl er almindelig med alder og kilometertal. Det er modtageligt for vejr- og vejrforhold og korroderer, som ethvert printkort, over tid. Plus er, at de ikke kræver dyre reparationer og er lette at udskifte med lidt erfaring inden for bilreparationer.
Eksempel på en ekstern transmissionsområde sensor (TRS): 
Billede af TRS af Dorman
Senere modeller med en transmissionsområdesensor placeret i ventilhuset er et andet spil. Områdesensoren er adskilt fra den neutrale sikkerhedsafbryder og omskifteren. Dens mission er den samme, men udskiftning er blevet en mere alvorlig sag både i kompleksitet og pris. Den nemmeste måde at afgøre, hvilken type dit køretøj har, er at slå delen op på dit lokale autoreservewebsted. Hvis det ikke er på listen, er det internt.
symptomer
Symptomer på en P2800 -fejlkode kan omfatte:
- Fejlindikatorlampe (MIL) lyser med DTC P2800 -sæt
- Backuplamper virker muligvis ikke
- Det kan være nødvendigt at flytte gearstangen lidt op og ned for bedre kontakt til startmotoren for at aktivere og starte motoren.
- Det er muligvis ikke muligt at tænde starteren
- I nogle tilfælde starter motoren kun i neutral.
- Kan starte i ethvert gear
- Uregelmæssige omdrejninger
- Faldende brændstoføkonomi
- Transmissionen kan vise et forsinket engagement.
- Toyota -køretøjer, herunder lastbiler, kan vise uregelmæssige aflæsninger
Mulige årsager
Årsagerne til denne DTC kan omfatte:
- TRS "B" løs og forkert justeret
- Transmissionsområdesensor "B" er defekt.
- Dårligt stik på ekstern TRS "B", løse, korroderede eller bøjede stifter.
- Kortslutning i ledningsnettet på den eksterne sensor på grund af friktion i gearstangen
- Tilstoppet intern TRS -port på ventilhus eller defekt sensor
Diagnostiske trin og mulige løsninger
Udskiftning af den interne TRS kræver brug af Tech II til diagnostik efterfulgt af tømning af gearkassen og fjernelse af sumpen. Sensoren er placeret i bunden af ventilhuset, som er ansvarlig for alle transmissionsfunktioner. Sensoren er konstant nedsænket i hydraulikvæske, hvilket forårsager problemer. Ofte er det hydrauliske flow begrænset, eller problemet skyldes O-ringen.
Under alle omstændigheder er dette en kompleks proces og overlades bedst til en drivlinjespecialist.
Udskiftning af eksterne transmissionsområder sensorer:
- Bloker hjulene, og træk parkeringsbremsen.
- Placer transmissionen i neutral.
- Find gearskiftearmen. På forhjulstrukne køretøjer vil den være placeret øverst på transmissionen. På baghjulstrukne køretøjer vil det være på førersiden.
- Træk det elektriske stik ud af TRS -sensoren, og inspicér det omhyggeligt. Kig efter rustne, bøjede eller tabte (manglende) stifter i sensoren. Kontroller stikket på ledningsnettet for det samme, men i dette tilfælde skal hunenden være på plads. Sele -stikket kan udskiftes separat, hvis det ikke kan reddes ved at rense eller rette hunstikkene. Påfør en lille mængde dielektrisk fedt på stikket, før du tilslutter igen.
- Se på placeringen af ledningsnettet og sørg for, at det ikke gnider mod gearstangen. Kontroller, om der er brudte eller korte ledninger til isolering.
- Kontroller sensoren for lækager. Hvis den ikke er strammet, skal parkeringsbremsen aktiveres og gearet skiftes til neutral. Tænd for nøglen, og drej TRS, indtil baglyset tændes. På dette tidspunkt strammes de to bolte på TRS. Hvis køretøjet er Toyota, skal du dreje TRS, indtil 5 mm boret passer ind i hullet i karosseriet, før du strammer det.
- Fjern møtrikken, der holder i gearstangen, og fjern gearstangen.
- Frakobl det elektriske stik fra sensoren.
- Fjern de to bolte, der holder sensoren til transmissionen. Hvis du ikke vil øve magi og gøre det ti minutters job til et par timer, skal du ikke smide to bolte i den neutrale zone.
- Fjern sensoren fra transmissionen.
- Se på den nye sensor, og sørg for, at markeringerne på akslen og kroppen, hvor den er markeret som "neutral", matcher.
- Installer sensoren på gearstangen, monter og stram de to bolte.
- Tilslut det elektriske stik
- Installer gearskiftearmen, og stram møtrikken.
Yderligere bemærkning: Den eksterne TR -sensor, der findes på nogle Ford -biler, kan betegnes som en motorstyringshåndtagpositionssensor eller en håndtagspositionssensor.
De tilhørende transmissionsområde sensorkoder er P2801, P2802, P2803 og P2804.
Relaterede DTC -diskussioner
- Kode p2800Hvor er transmissionskontrolsensoren placeret. 06 cadillac dts...
Brug for mere hjælp til din p2800 -kode?
Hvis du stadig har brug for hjælp til DTC P2800, skal du stille et spørgsmål i kommentarerne nedenfor denne artikel.
BEMÆRK. Disse oplysninger gives kun til informationsformål. Det er ikke beregnet til at blive brugt som en reparationsanbefaling, og vi er ikke ansvarlige for handlinger, du foretager på et køretøj. Alle oplysninger på dette websted er beskyttet af ophavsret.
