P2716 Trykreguleringsmagnetventil D, elektrisk

P2716 Trykreguleringsmagnetventil D, elektrisk

OBD-II DTC datablad

Trykregulerende magnetventil D, elektrisk

Hvad betyder dette?

Dette er en Generic Transmission Diagnostic Trouble Code (DTC) og er almindeligt anvendt på OBD-II køretøjer udstyret med en automatisk transmission.

Dette kan omfatte, men er ikke begrænset til, Toyota, Chevy, Chevrolet, Lexus, Nissan, GMC, Cadillac, Pontiac, Buick, Honda, Acura, Mercedes-Benz, VW, Audi osv., Varierer efter år, mærke, transmissionsmodeller og konfigurationer.

Når P2716 OBD-II DTC er indstillet, registrerede drivlinjekontrolmodulet (PCM) et problem med transmissionstrykreguleringssolenoiden "D". De fleste automatiske transmissioner har mindst tre solenoider, som er solenoider A, B og C. Fejlkoder relateret til solenoide "D" er koderne P2713, P2714, P2715, P2716 og P2717. Kodesættet er baseret på en specifik fejl, der advarer PCM'en og tænder kontrollampen for motoren.

Transmissionstrykkontrollens magnetventiler styrer væsketrykket til korrekt automatisk transmission. PCM modtager et elektronisk signal baseret på trykket inde i solenoiderne. Automatgearet styres af seler og koblinger, der skifter gear ved at lægge væsketryk på det rigtige sted på det rigtige tidspunkt. Baseret på signaler fra tilhørende køretøjshastighedsreguleringsenheder styrer PCM tryksolenoiderne for at lede væske ved det passende tryk til de forskellige hydrauliske kredsløb, der ændrer transmissionsforholdet på det rigtige tidspunkt.

P2716 indstilles af PCM, når “D” trykreguleringssolenoid oplever et elektrisk problem.

Eksempel på en transmissionstrykreguleringsmagnet:

Hvad er sværhedsgraden af ​​denne DTC?

Alvorligheden af ​​denne kode starter normalt ved moderat, men kan hurtigt skride til et mere seriøst niveau, hvis den ikke rettes rettidigt.

Hvad er nogle af symptomerne på koden?

Symptomer på en P2716 -fejlkode kan omfatte:

• Bilen går i nødstilstand
• Transmission glider ved gearskift
• Overophedning af transmissionen
• Transmission fast i gear
• Reduceret brændstoføkonomi
• Mulige fejlbrændingslignende symptomer
• Kontroller, at motorlyset er tændt

Hvad er nogle af de almindelige årsager til koden?

Årsagerne til denne P2716 -overførselskode kan omfatte:

• Defekt trykreguleringsmagnet
• Beskidt eller forurenet væske
• Beskidt eller tilstoppet transmissionsfilter
• Defekt transmissionspumpe
• Defekt transmissionsventilhus
• Begrænsede hydrauliske passager
• Korroderet eller beskadiget stik
• Defekt eller beskadiget ledning
• Defekt PCM

Hvad er nogle trin til fejlfinding af P2716?

Inden fejlfindingsprocessen påbegyndes for ethvert problem, bør du gennemgå den køretøjsspecifikke tekniske servicebulletin (TSB) efter år, model og transmission. I nogle tilfælde kan dette spare dig for meget tid i det lange løb ved at pege dig i den rigtige retning. Du bør også kontrollere køretøjsoptegnelserne for at kontrollere, hvornår filteret og væsken sidst blev ændret, hvis det er muligt.

Kontrol af væske og ledninger

Det første trin er at kontrollere væskeniveauet og kontrollere væskens tilstand for kontaminering. Inden du skifter væske, skal du kontrollere køretøjets registreringer for at finde ud af, hvornår filteret og væsken sidst blev skiftet.

Dette efterfølges af en detaljeret visuel inspektion for at kontrollere ledningens tilstand for åbenbare defekter. Kontroller stik og forbindelser for sikkerhed, korrosion og beskadigelse af stifter. Dette bør omfatte alle ledninger og stik til transmissionstrykkontrollens solenoider, transmissionspumpe og PCM. Transmissionspumpen kan drives elektrisk eller mekanisk afhængigt af konfigurationen.

Avancerede trin

Yderligere trin er altid køretøjsspecifikke og kræver, at passende avanceret udstyr udføres præcist. Disse procedurer kræver et digitalt multimeter og køretøjsspecifikke tekniske referencedokumenter. Du bør modtage specifikke fejlfindingsinstruktioner for dit køretøj, før du fortsætter med de avancerede trin. Spændingskrav kan variere meget fra bilmodel til køretøj. Kravene til væsketryk vil også variere baseret på transmissionens design og konfiguration.

Kontinuitetskontroller

Medmindre andet er angivet i databladet, bør normale ledninger og tilslutningsmålinger være 0 ohm modstand. Kontinuitetskontroller bør altid udføres med kredsløbsspænding afbrudt for at undgå kortslutning af kredsløbet og forårsage mere skade. Modstand eller ingen kontinuitet angiver defekte ledninger, der er åbne eller kortsluttede og kræver reparation eller udskiftning.

Hvad er standardmåden at rette denne kode på?

• Udskiftning af væske og filter
• Udskift defekt trykreguleringsmagnet.
• Reparer eller udskift en defekt transmissionspumpe
• Reparer eller udskift et defekt transmissionsventilhus
• Skylende transmission til rene passager
• Rengøring af stik mod korrosion
• Reparation eller udskiftning af ledninger
• Blinker eller udskifter PCM

Mulig fejldiagnose kan omfatte:

• Problem med motorfejl
• Transmissionspumpe problem
• Intern transmission problem
• Transmissionsproblem

Forhåbentlig har oplysningerne i denne artikel hjulpet dig med at pege dig i den rigtige retning til at løse dit trykreguleringsmagnet DTC -problem. Denne artikel er kun til informationsformål, og specifikke tekniske data og servicebulletiner til dit køretøj bør altid have prioritet.

Relaterede DTC -diskussioner

• 2007 Camry V6 3.5, kode P2716, transmissionen skifter ikke fra 4. til 5. gearDTC P2716: Trykreguleringsmagnet D Den elektriske transmission skifter ikke fra 4. til 5. gear. Oplys venligst om de dele, der skal udskiftes, og hvor du kan købe dem. Jeg er i Portland, Oregon ... 
• Sådan rettes kode p2716 trykreguleringsmagnetkode D elektriskVær venlig, hvordan kan jeg løse det elektriske problem med trykreguleringsmagneten D på min bils transmission? Skal jeg kontrollere ledningerne eller udskifte magnetventilen D? ... 
• 2003 Camry V6 P2716Måske starter den underlige bil ikke. Min kode er P2716, og gnisten brænder ikke. Jeg har brændstoftryk, men ingen gnist. Udskiftede tændrør og spoleblokke. Jeg udskiftede også alle o2 sensorer, knastaksel sensorer, krumtapaksel sensor og ecm fordi i løbet af denne ma ... 
• 2003 Mercedes C230 OBD II kode P2716Min 230 mercedes c2003 kompressor coupe læser kode P2716, så jeg vil vide, hvilken af ​​trykreguleringsmagneterne der er defekt, fordi diagrammet viser 6 solenoider. Fortæl mig venligst hvilken af ​​de 6 trykreguleringsmagnetventiler jeg skal udskifte, og om jeg skal udskifte transmissionen ... 
• 2005 VW Passat med tiptronic trans 1.8T p2716 p0798Jeg har DTC'er po798 og p2716 til denne gearkasse. Faktisk er dette ikke opadgående. Han er også i et dødvande. Jeg prøver at finde ud af, hvad den bedste tilgang jeg har? ... 
• TOYOTA COROLLA P2006 2716JEG HAR ET PROBLEM MED TOYOTA COROLLA 2006 JEG PRØVER MANGE GANGER AT SLETTE DTC P2716, OG JEG STANDER UDELEDELIG AFSLUTT SELENOID D FRA TERMINAL COMPUTER OG SAMME DTC KOMMER IGEN, HVIS JEG VIL ... 

Brug for mere hjælp til en P2716 -kode?

Hvis du stadig har brug for hjælp til DTC P2716, skal du stille et spørgsmål i kommentarerne nedenfor denne artikel.

BEMÆRK. Disse oplysninger gives kun til informationsformål. Det er ikke beregnet til at blive brugt som en reparationsanbefaling, og vi er ikke ansvarlige for handlinger, du foretager på et køretøj. Alle oplysninger på dette websted er beskyttet af ophavsret.