P2426 En lav indikator for styrekredsløbet på køleventilen i udstødningsgasrecirkulationssystemet

P2426 En lav indikator for styrekredsløbet på køleventilen i udstødningsgasrecirkulationssystemet

OBD-II DTC datablad

Lavt signalniveau i styrekredsløbet for køleventilen i udstødningsgasrecirkulationssystemet

Hvad betyder dette?

Denne Diagnostic Trouble Code (DTC) er en generisk transmissionskode og gælder for mange OBD-II køretøjer (1996 og nyere). Dette kan omfatte, men er ikke begrænset til, køretøjer fra VW, Nissan, Audi, Ford osv. Selvom de er generiske, kan de nøjagtige reparationstrin variere efter år, mærke, model og transmissionskonfiguration.

En lagret kode P2426 betyder, at drivaggregatets kontrolmodul (PCM) har detekteret en utilstrækkelig spændingsgrad i udstødningsgasrecirkulation (EGR) køleventilkontrolkredsløbet. EGR-kølesystemer bruges kun i dieselmotorer.

EGR-systemet er designet til at levere nogle af de inaktive udstødningsgasser tilbage til motorens indsugningssystem, hvor det erstatter iltrig, ren luft. Udskiftning af udstødningsgasser med iltrig luft reducerer mængden af ​​nitrogenoxid (NOx) partikler. NOx er reguleret af føderal lovgivning og bidrager til ozonnedbrydende udstødningsemissioner.

EGR-kølesystemer bruges til at sænke temperaturen på EGR-gasserne, før de kommer ind i motorens luftindtagssystem. EGR-kølesystemet fungerer som en radiator eller varmelegeme. Motorkølevæsken er forseglet inden for et finneområde, som er placeret således, at EGR-gasser kan passere igennem. Nogle gange bruges også en køleventilator. Den elektronisk styrede EGR-køleventil regulerer strømmen af ​​motorkølevæske til EGR-køleren under visse forhold.

PCM'en bruger inputsignaler fra motorkølevæsketemperaturføleren (ECT) og EGR-kølerens temperaturføler/-er til at bestemme, hvornår og i hvilket omfang EGR-køleventilen åbner eller lukker på et givet tidspunkt. PCM'en overvåger EGR-køleventilens styresystemspænding, hver gang nøglen tændes.

EGR/EGR-kølerens temperatursensorer informerer PCM om ændringer i EGR-køleren og motorkølevæsketemperaturen. PCM'en sammenligner disse input for at beregne, om EGR-kølesystemet fungerer korrekt. EGR-temperatursensorer er normalt placeret i nærheden af ​​EGR-ventilen, og ECT-sensorer er normalt placeret i cylinderhovedets vandkappe eller indsugningsmanifoldens vandkappe.

Hvis EGR-køleventilens styresystemspænding er for lav, under det normale interval af programmerede parametre, eller hvis inputsignalerne fra EGR-temperatursensoren/-sensorerne ikke ligner dem fra ECT-sensoren, vil P2426 blive lagret og en fejlindikatorlampe kan være belyst.

EGR-ventilen er en del af EGR-systemet:

Hvad er sværhedsgraden af ​​denne DTC?

Lagret kode P2426 refererer til udstødningsgasrecirkulationssystemet. Den skal ikke klassificeres som tung.

Hvad er nogle af symptomerne på koden?

Symptomer på en P2426 -fejlkode kan omfatte:

• Ingen symptomer (udover kodelagring)
• Forhøjet cylindertemperatur
• Reduceret brændstofeffektivitet
• Koder til udstødningsgassens temperatur
• Koder til motortemperaturføler

Hvad er nogle af de almindelige årsager til koden?

Årsagerne til denne kode kan omfatte:

• Åben eller kortslutning i ledningerne eller stik til EGR-køleventilstyringen
• Lavt motorkølevæskeniveau
• Defekt temperaturføler / fra temperaturen i udstødningsgasrecirkulationssystemet
• Udstødningsgas recirkulation køler tilstoppet
• Motor overophedet
• Udstødningsgas recirkulation køleventilator defekt

Hvad er nogle trin til fejlfinding af P2426?

Motorens kølesystem skal fyldes til det korrekte niveau med den korrekte kølevæske, før driften fortsættes. Hvis der er motorkølevæskelækager, eller motoren er overophedet, skal den repareres, før du fortsætter med en gemt P2426-diagnose.

En diagnostisk scanner, digital volt/ohmmeter, køretøjsinformationskilde og et infrarødt termometer (med laserpointer) er nogle af de værktøjer, jeg ville bruge til at diagnosticere en P2426.

Jeg kunne starte med en visuel inspektion af ledningsnet og stik forbundet med EGR-temperatursensoren og ECT-sensoren. Seler, der er i umiddelbar nærhed af varme udstødningsrør og manifolder, bør kontrolleres omhyggeligt.

Tilslut scanneren til køretøjets diagnostiske port og få alle gemte koder og relaterede fryserammedata. Inden jeg rydder koderne og testkører bilen, vil jeg gerne skrive disse oplysninger ned, hvis det viser sig at være en intermitterende kode.

På dette tidspunkt vil en af ​​to ting ske: enten vil PCM'en gå i klar-tilstand (ingen gemte koder) eller P2426 nulstilles.

Hvis PCM går mere ind i klar-tilstand, er P2426 ustabil og vil være sværere at diagnosticere. I mange tilfælde skal tilstanden forværres, før en nøjagtig diagnose kan stilles.

Hvis P2426 nulstilles, skal du bruge scannerdatastrømmen til at observere EGR-temperatursensordata og ECT-sensordata. Indsnævring af scannerens datastrøm til kun at inkludere de nødvendige oplysninger vil resultere i hurtigere datarespons. Hvis scanneren viser, at EGR- og ECT-temperaturerne er inden for acceptable parametre, skal du have mistanke om en defekt PCM eller en PCM-programmeringsfejl. Dette er dit mindst sandsynlige scenario.

Hvis EGR-temperatursensordata eller kølevæsketemperatursensordata er ustabile eller ude af specifikation, skal du teste den/de relevante sensor/sensorer ved at følge testprocedurerne og specifikationerne fra din køretøjsinformationskilde. Sensorer, der ikke opfylder producentens specifikationer, skal betragtes som defekte.

Brug DVOM'en til at kontrollere EGR-køleventilens kontrolkredsløb, om sensorerne fungerer korrekt. Glem ikke at deaktivere alle relaterede controllere før test. Reparer eller udskift åbne eller kortsluttede kredsløb efter behov.

Hvis alle EGR-køleventilkontrolsensorkredsløb er intakte, skal du bruge et infrarødt termometer til at kontrollere udstødningsgastemperaturen ved EGR-kølerens (ventil) indløb og EGR-kølerens udløb (motoren kører og ved normal driftstemperatur). Sammenlign resultaterne med producentens specifikationer og udskift de defekte EGR-kølesystemkomponenter efter behov.

• Installation af eftermarkedet og højtydende EGR-komponenter kan resultere i, at P2426 opbevares.

Relaterede DTC -diskussioner

• Der er i øjeblikket ingen relaterede emner i vores fora. Læg et nyt emne på forummet nu.

Brug for mere hjælp til en P2426 -kode?

Hvis du stadig har brug for hjælp til DTC P2426, skal du stille et spørgsmål i kommentarerne nedenfor denne artikel.

BEMÆRK. Disse oplysninger gives kun til informationsformål. Det er ikke beregnet til at blive brugt som en reparationsanbefaling, og vi er ikke ansvarlige for handlinger, du foretager på et køretøj. Alle oplysninger på dette websted er beskyttet af ophavsret.