P2118 Gasspjældsaktuatorstyringsmotor Strømområde

Kode P2118 er en generisk OBD-II Diagnostic Trouble Code (DTC), der relaterer sig til gasreguleringsmotorens strøm/ydelse. Denne kode kan ses med andre gasspjældpositionssensorkoder.

DTC P2118 - OBD-II datablad

Gasspjældaktuatormotorens rækkevidde/ydelse

Hvad betyder kode P2118?

Denne generiske motordiagnosticeringskode (DTC) gælder typisk for alle OBD-II udstyrede køretøjer, der bruger gasregulering via ledning, inklusive men ikke begrænset til Toyota, Honda, Hyundai, Lexus, Volvo, Scion, Nissan, Kia osv.

P2118 OBD-II DTC er en af ​​de mulige koder, der indikerer, at drivaggregatets kontrolmodul (PCM) har registreret en funktionsfejl i gashåndtagets aktuatorkontrolsystem.

Der er seks koder forbundet med funktionsfejl i gashåndtagets aktuatorkontrolsystem: P2107, P2108, P2111, P2112, P2118 og P2119. Kode P2118 er indstillet af PCM, når gasspjældets aktuatorkontrolmotor er uden for rækkevidde eller ikke fungerer korrekt.

PCM'en styrer gasspjældets aktuatorstyringssystem ved at overvåge en eller flere gasspjældssensorer. Gashåndtagets funktion bestemmes af gasslegemets position, som styres af en eller flere gasspjældsaktuatorstyringsmotorer. PCM overvåger også speederpedalpositionssensoren for at bestemme, hvor hurtigt føreren vil køre, og derefter bestemmer den passende gasrespons. PCM opnår dette ved at ændre strømmen til gasspjældets aktuatorstyringsmotor, som flytter gashåndtaget til den ønskede position. Nogle fejl vil få PCM til at begrænse funktionen af ​​gasspjældets aktuatorstyringssystem. Dette kaldes fejlsikret eller non-stop-tilstand, hvor motoren går i tomgang eller slet ikke starter.

Kode sværhedsgrad og symptomer

Alvorligheden af ​​denne kode kan være medium til svær afhængigt af det specifikke problem. Symptomer på en P2118 DTC kan omfatte:

• Motoren starter ikke
• Dårlig præstation, der skrider frem
• Lidt eller ingen gasrespons
• Kontroller, at motorlyset er tændt
• Udstødningsrøg
• Øget brændstofforbrug

Almindelige årsager til P2118 -koden

Mulige årsager til denne kode kan omfatte:

• Defekt gashåndtag
• Beskidt gas eller håndtag
• Defekt gaspositionssensor
• Defekt gaspedalpositionssensor
• Gasspjældsmotor motor defekt
• Korroderet eller beskadiget stik
• Defekt eller beskadiget ledning
• Defekt PCM

P2118 rutinemæssig reparation

• Udskiftning af gashåndtaget
• Rengøring af gasspjældskroppen og koblingen
• Udskiftning af gasspjældssensor
• Udskiftning af gasspjældsaktuatorens kontrolmotor
• Udskiftning af speederpedalpositionssensor
• Rengøring af stik mod korrosion
• Reparation eller udskiftning af ledninger
• Blinker eller udskifter PCM

P2118 Diagnostiske og reparationsprocedurer

Kontroller, om der er TSB -tilgængelighed

Det første trin i fejlfinding af ethvert problem er at gennemgå de køretøjsspecifikke tekniske servicebulletiner (TSB'er) efter år, model og motor. I nogle tilfælde kan dette spare dig for meget tid i det lange løb ved at pege dig i den rigtige retning.

Det andet trin er at finde alle komponenter, der er relateret til gashåndtagets aktuatorkontrolsystem. Dette vil omfatte gasspjældhuset, gasspjældets positionssensor, gasspjældets aktuatorkontrolmotor, PCM og acceleratorpositionssensoren i et simplex-system. Når disse komponenter er lokaliseret, skal der udføres en grundig visuel inspektion for at kontrollere alle tilknyttede ledninger for åbenlyse defekter såsom ridser, skrammer, blottede ledninger, brændemærker eller smeltet plastik. Konnektorerne på hver komponent skal derefter kontrolleres for sikkerhed, korrosion og stiftbeskadigelse.

Den sidste visuelle og fysiske inspektion er gashåndtaget. Med tændingen slukket kan du skrue på gashåndtaget ved at trykke det ned. Den skal rotere til en helt åben position. Hvis der er bundfald bag pladen, bør den renses, mens den er tilgængelig.

Avancerede trin

De ekstra trin bliver meget køretøjsspecifikke og kræver, at passende avanceret udstyr udføres præcist. Disse procedurer kræver et digitalt multimeter og køretøjsspecifikke tekniske referencedokumenter. Spændingskrav afhænger af det specifikke produktionsår, køretøjsmodel og motor.

Kontrol af kredsløb

Tænd OFF, frakobl det elektriske stik på gashåndtaget. Find de to motor- eller motorstifter på gashåndtaget. Kontroller motorens eller motorernes modstand ved hjælp af et digitalt ohmmeter indstillet til ohm. Motoren bør læse cirka 2 til 2 ohm afhængigt af det specifikke køretøj (tjek bilproducentens specifikationer). Hvis modstanden er for høj eller for lille, skal gashåndtaget udskiftes. Hvis alle test er gået indtil nu, vil du kontrollere spændingssignalerne på motoren.

Hvis denne proces registrerer, at der mangler en strømkilde eller jord, kan det være nødvendigt med en kontinuitetstest for at verificere ledningens integritet. Kontinuitetstest bør altid udføres med strøm afbrudt fra kredsløbet, og normale aflæsninger bør være 0 ohm modstand, medmindre andet er angivet i de tekniske data. Modstand eller ingen kontinuitet angiver et ledningsproblem, der skal repareres eller udskiftes.

Forhåbentlig har oplysningerne i denne artikel hjulpet dig med at pege dig i den rigtige retning til at løse et problem med dit gasspjælds aktuatorstyringssystem. Denne artikel er kun til informationsformål, og specifikke tekniske data og servicebulletiner til dit køretøj bør altid have prioritet.

Hvad er symptomerne på kode P2118?

Kode P2118 kan have nogle ret alvorlige symptomer. Det værste er, at bilen slet ikke reagerer, hvis gaspedalen trykkes ned på grund af nødtilstand. Andre mulige symptomer er fejltænding af motoren, dårlig motorydelse, mangel på kraft og kontrollampen for at tænde for motoren. I nogle tilfælde vises Check Engine-lampen muligvis ikke, før der opstår symptomer.

Hvordan diagnosticerer en mekaniker kode P2118?

Kvalificerede teknikere vil begynde med at bruge et scanningsværktøj til at kontrollere eventuelle koder, der er gemt i køretøjets ECM. Alle koder vil blive markeret, inklusive koder, der er gemt i dens historik, og koder, der kan være afventende. Hver kode vil også have fryserammedata tilknyttet, som fortæller teknikeren, hvilken tilstand bilen var i, da koden blev indstillet, og hvilken kode der blev indstillet først.

Derefter vil alle koder blive slettet, og der vil blive gennemført en testkørsel. Når teknikeren vender tilbage fra en prøvetur, tjekker teknikeren igen efter P2118-koden.

En visuel inspektion vil derefter blive udført for åbenlyst defekte komponenter eller beskadigede ledninger. Scanningsværktøjet vil derefter blive brugt til at overvåge datastrømmen og kontrollere gas- og gaspositionssensorværdierne, mens de fungerer. Multimeteret vil derefter blive brugt til at kontrollere spændingen ved gasspjældets aktuatormotor.

Til sidst vil luftindtaget blive fjernet, og gashåndtaget vil blive testet for at se, om gashåndtaget er i stand til at bevæge sig.

Almindelige fejl ved diagnosticering af kode P2118

Fejl kan nemt begås, hvis simple trin som visuel inspektion overses. Reparationer kan være så enkle som at finde en slidt ledning og ordne den. Alle trin skal udføres i den rigtige rækkefølge og fuldføres.

Hvor alvorlig er kode P2118?

Kode P2118 kan forhindre et køretøjs gashåndtag i at fungere, hvilket kan forårsage alvorlige problemer. Køretøjet bevæger sig muligvis ikke efter symptomernes begyndelse, så der skal udvises ekstrem forsigtighed, og køretøjet bør ikke køres, hvis der er problemer med køreevnen.

Hvilke reparationer kan rette kode P2118?

Typisk vil en simpel reparation som denne rette P2118-koden:

• Ledningsnet repareret eller udskiftet
• Gashåndtagsmotor skiftet
• Pedalpositionssensor udskiftet
• Defekt gashåndtagspositionssensor dæmpere erstattet
• Dårlig elektrisk forbindelse rettet

Yderligere kommentarer at overveje vedrørende kode P2118

Et avanceret scanningsværktøj er meget vigtigt for nøjagtigt at diagnosticere kode P2118. Disse scanningsværktøjer giver teknikere meget større adgang til et køretøjs ECM. Grundlæggende scanningsværktøjer kan kun slette koder og vise aktuelle koder. Avancerede scanningsværktøjer giver adgang til et datafeed i realtid, der viser nyttige sensordata på måder, som ellers ville være utilgængelige.

SÅDAN LØSER DU fejlkode P2118 NEMT! Gasspjældaktuator Kontrolmotor Strømområde/ydelse

Brug for mere hjælp til din p2118 -kode?

Hvis du stadig har brug for hjælp til DTC P2118, skal du stille et spørgsmål i kommentarerne nedenfor denne artikel.

BEMÆRK. Disse oplysninger gives kun til informationsformål. Det er ikke beregnet til at blive brugt som en reparationsanbefaling, og vi er ikke ansvarlige for handlinger, du foretager på et køretøj. Alle oplysninger på dette websted er beskyttet af ophavsret.