P2110 Gashåndtag aktuator kontrolsystem - tvungen hastighedsbegrænsning
OBD2 fejlkoder

P2110 Gashåndtag aktuator kontrolsystem - tvungen hastighedsbegrænsning

P2110 Gashåndtag aktuator kontrolsystem - tvungen hastighedsbegrænsning

OBD-II DTC datablad

Gashåndtag aktuator kontrolsystem - tvungen RPM grænse

Hvad betyder dette?

Denne generiske drivlinjediagnosticeringskode (DTC) gælder typisk for alle OBD-II-udstyrede køretøjer, der bruger gasregulering via ledning, inklusive men ikke begrænset til Ford, Dodge Ram, Kia, Jeep, Chrysler, Mazda, Chevy-køretøjer. , etc.

P2110 OBD-II DTC er en af ​​de mulige koder, der indikerer, at drivaggregatets kontrolmodul (PCM) har registreret en funktionsfejl og begrænser gashåndtagets aktuatorkontrolsystem.

Denne situation er kendt som aktivering af fejlsikring eller bremsetilstand for at forhindre motoren i at accelerere, indtil fejlen er rettet, og den tilhørende kode er ryddet. Der er fire koder, kaldet kraftkoder, og de er P2104, P2105, P2106 og P2110.

PCM indstiller dem, når andre koder er til stede, der angiver et problem, der kan være sikkerhedsrelateret eller forårsage skade på motoren eller transmissionskomponenterne, hvis de ikke rettes rettidigt.

Kode P2110 er indstillet af PCM til at tvinge gashåndtagets aktuatorkontrolsystem til at begrænse motorhastigheden.

Denne kode kan være relateret til en funktionsfejl i gashåndtagets aktuatorkontrolsystem, men normalt er indstilling af denne kode forbundet med et andet problem. DTC P2110 udløses af PCM'en, når den modtager et unormalt signal fra forskellige komponenter. Gashåndtagets aktuatorkontrolsystem er en driftscyklus, der styres af PCM'en, og systemfunktionen er begrænset, når andre DTC'er detekteres.

Kode sværhedsgrad og symptomer

Alvorligheden af ​​denne kode kan være medium til svær afhængigt af det specifikke problem. Symptomer på en P2110 DTC kan omfatte:

  • Motoren starter ikke
  • Dårlig gasrespons eller ingen gasrespons
  • Kontroller, at motorlyset er tændt
  • Baggrundsbelyst ABS -lys
  • Automatgear skifter ikke
  • Yderligere koder er til stede

Almindelige årsager til denne DTC

De mest almindelige situationer, hvor denne kode er installeret og sat i fejlsikret eller tilbagefaldsmodus for at angive et problem og fungere som et rødt flag:

  • Motor overophedet
  • Kølevæske lækker
  • Udstødningsgasrecirkulationsventil defekt
  • Fejl i MAF -sensoren
  • Ændringer af drivaksel
  • ABS, traktionskontrol eller stabilitetssystemfejl
  • Problemer med automatgear
  • Unormale systemspændinger

Hvad er de generelle reparationer?

  • Reparer kølemiddellækage
  • Udskiftning eller rengøring af ABS -sensoren
  • Udskiftning eller rengøring af udstødningsgascirkulationsventilen
  • Udskiftning eller rengøring af MAF -sensoren
  • Rengøring af stik mod korrosion
  • Reparation eller udskiftning af ledninger
  • Blinker eller udskifter PCM

Diagnosticerings- og reparationsprocedurer

Det første trin i fejlfinding af ethvert problem er at gennemgå de køretøjsspecifikke tekniske servicebulletiner (TSB'er) efter år, model og motor. I nogle tilfælde kan dette spare dig for meget tid i det lange løb ved at pege dig i den rigtige retning.

Det andet trin for denne kode er at gennemføre en PCM-scanning for at bestemme andre fejlkoder. Denne kode er informativ, og i de fleste tilfælde er funktionen af ​​denne kode at advare føreren om, at PCM'en har startet en failover på grund af en fejl eller fejl i et system, der ikke er direkte forbundet til gasreguleringens aktuator.

Hvis der findes andre koder, skal du kontrollere TSB'en, der er knyttet til det specifikke køretøj, og den kode. Hvis TSB ikke er genereret, skal du følge de specifikke fejlfindingstrin for denne kode for at identificere kilden til fejlen, som PCM registrerer for at sætte motoren i fejlsikret eller fejlsikret tilstand.

Når alle andre koder er blevet ryddet, eller hvis der ikke findes andre koder, hvis gasspjældets aktuatorkode stadig eksisterer, skal PCM og gasaktuatoren evalueres. Som et udgangspunkt skal du visuelt inspicere alle ledninger og forbindelser for åbenlyse defekter.

Generel fejl

Udskiftning af gasspjældsaktuatoren eller PCM, når andre fejl indstiller denne kode.

Sjælden reparation

Udskift gashåndtaget

Forhåbentlig har oplysningerne i denne artikel hjulpet dig med at pege dig i den rigtige retning til at løse kraftkodeproblemet i dit gasspjælds aktuatorstyringssystem. Denne artikel er kun til informationsformål, og specifikke tekniske data og servicebulletiner til dit køretøj bør altid have prioritet.

Relaterede DTC -diskussioner

  • P2101, P2100, p2110 på Mazda 2004s 6 århjælp venligst lige købt en 2004 Mazda 6 termostat fast lukket. Jeg fiksede det, bilen rykker, skifter meget hårdt i gear eller bakgear, accelererer ikke. Jeg ved ikke hvordan jeg løser det, venligst hjælp…. 
  • 2012 Dodge Avenger SE 2.4L P2101 P2110 P2118Jeg havde et problem med dette for omkring et år siden, men jeg var i stand til at nulstille med mit scanningsværktøj, og det var ok, prøvede det igen uden held. Jeg ved, at alle koder er som følger: (1) Gasspjældaktuatormotorkredsløb/karakteristika (2) Gasspjældaktuatormotorstrømområde/karakteristika (3) Gasspjældaktuator... 
  • 2007 Aveo5 Rough Tomgang P2106, P2110, P2135 Koder P21012007 Chevy Aveo5 Startede op i dag efter at have siddet meget hurtigt i tomgang i en dag. Tjekkede idiotkoder, lyset var tændt koderne P2106, P2110, P2135, P2101. renset indsugningen med gummi, kun motoren kører suger. Nulstil computerkoder. Ved genstart løb lyset lidt mere jævnt, men stadig groft og omkring 1200 rpm, nej... 
  • Fejl P2110 2011 Jeep WranglerGashåndtagets advarselslampe på min 2011 Jeep Wrangler Rubicon tændte under kørsel og gik ind i en sikkerhedsboks. Fejlkode P2110. Jeep-forhandleren udskiftede gashåndtaget, og jeg brød sammen igen. De udskiftede PCM'en, og de har stadig problemet. Nu siger de, at de ikke kan finde ud af hvad... 
  • 2007 Ford Focus - flere gasreguleringskoder: P0607, P2110, P2122, P2138Hej nybegynder ... Jeg havde for nylig et motoradvarselslys i et par dage, og forsvandt derefter igen. Nogle gange tændes den røde lampe for "motorfejl" ved start af bilen, og meddelelsen slukker, hvis jeg slukker og tænder den igen. Var i garagen i dag og fik OBD ... 
  • 2010 BMW X5 fejlkoder P20310 og P21109Er der nogen der ved hvad disse koder er? Det ligner, at der er et ekstra ciffer i forhold til standard OBD2. Fyren ved smogkontrollen vidste ikke, hvad koderne var. Han sagde kun, at det var specielt til BMW…. 

Brug for mere hjælp til din p2110 -kode?

Hvis du stadig har brug for hjælp til DTC P2110, skal du stille et spørgsmål i kommentarerne nedenfor denne artikel.

BEMÆRK. Disse oplysninger gives kun til informationsformål. Det er ikke beregnet til at blive brugt som en reparationsanbefaling, og vi er ikke ansvarlige for handlinger, du foretager på et køretøj. Alle oplysninger på dette websted er beskyttet af ophavsret.

3 комментария

  • Antonio Lourenço

    Jeg reparerer en Mazd, den accelererer ikke. Jeg kørte scanneren, og koderne p2104, p2107 p2110 dukkede op, hvad kan jeg gøre for at rette det?

  • Sonata 2010 koreansk, 2000 motor, to takts

    En bil, der er død eller dræner for gas, er ikke normal, eller motoren kobles fra, når den når 4. Hvad er løsningen?

  • Stærk

    2010 Tucson blev lavet i Taiwan, bilen kørte normalt, men efter omkring et dusin kilometer ville gaspedalen pludselig ikke gå op (tilbage til tomgang), og kontrollampen for motoren tændte. Luk ned og genstart, og det fungerer normalt igen. De gemte fejlkoder er P2110 og P2118.

Tilføj en kommentar