P1155 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Manifold absolut tryk (MAP) sensor - kortslutning til positiv
Indhold
P1155 – OBD-II fejlkode teknisk beskrivelse
Fejlkode P1155 indikerer en kortslutning til positiv i manifold absolut tryk (MAP) sensorkredsløb i Volkswagen, Audi, Skoda, Seat køretøjer.
Hvad betyder fejlkoden P1155?
Fejlkode P1155 angiver et problem med manifold absolut tryk (MAP) systemet. MAP-sensoren måler det absolutte tryk i indsugningsmanifolden og sender denne information til motorkontrolmodulet (ECM). Når ECM registrerer en kortslutning til positiv i MAP-sensorkredsløbet, betyder det, at signalet fra sensoren ikke kan aflæses korrekt på grund af en forkert elektrisk forbindelse eller en fejlfunktion af sensoren, hvilket igen kan forårsage forkert brændstoftilførsel eller tændingstidspunkt ændringer, som kan påvirke motorens ydeevne og effektivitet.
Mulige årsager
Nogle af de mulige årsager til P1155-fejlkoden er:
- Defekt MAP -sensor: Den mest almindelige kilde til problemet er selve en defekt manifold absolut tryk (MAP) sensor. Dette kan være forårsaget af slid, beskadigelse eller svigt af de elektroniske komponenter inde i sensoren.
- elektriske problemer: Ledningsproblemer, herunder åbninger, kortslutninger eller beskadigelse af forbindelser og stik, kan forårsage, at MAP-sensoren ikke fungerer og forårsager P1155.
- Engine Control Module (ECM) fejlfunktion: Defekter eller funktionsfejl i Engine Control Module (ECM), som modtager signaler fra MAP-sensoren, kan også forårsage, at denne fejl vises.
- Problemer med vakuumsystemet: Problemer med vakuumsystemet, såsom utætheder eller blokeringer, kan påvirke den korrekte aflæsning af manifoldens absolutte tryk og forårsage P1155.
- Mekanisk skade: Beskadigelse af indsugningsmanifolden, inklusive revner eller lækager, kan forårsage forkerte trykaflæsninger og en fejl.
- Fejl i udstødningssystemet: Problemer i udstødningssystemet, såsom en beskadiget iltsensor eller katalysator, kan påvirke MAP-sensorens ydeevne og føre til en P1155-kode.
For nøjagtigt at identificere årsagen er det nødvendigt at diagnosticere indsugningssystemet og relaterede elektriske komponenter.
Hvad er symptomerne på en fejlkode? P1155?
Symptomer på en P1155-fejlkode kan variere afhængigt af specifikke forhold og motorkarakteristika, men nogle af de mest almindelige symptomer, der kan opstå, er:
- Tjek motorindikator: Udseendet af Check Engine-lyset på din bils instrumentbræt er et af hovedtegnene på et problem. Når denne kontrollampe er aktiveret, bør du kontakte en bilservice for diagnosticering.
- Tab af motoreffekt: Forkerte data fra manifoldens absolutte tryk (MAP) sensor kan resultere i tab af motoreffekt. Dette kan resultere i nedsat gasrespons og langsommere acceleration.
- Ustabil tomgang: Forkert trykmåling af indsugningsmanifolden kan også få motoren til at gå hårdt i tomgang. Dette kan vise sig som raslen eller vibrationer af motoren, når den er i ro.
- Øget brændstofforbrug: Forkert aflæsning af indsugningsmanifoldens tryk kan resultere i suboptimal brændstoftilførsel, hvilket igen kan øge brændstofforbruget.
- Ustabil motordrift: Hvis P1155 er til stede, kan motoren køre uregelmæssigt, hvilket kan forårsage hård drift eller endda fejltænding.
- Sort røg fra udstødningsrøret: Forkert brændstof/luft-forhold som følge af forkerte MAP-sensordata kan forårsage, at der kommer sort røg fra udstødningsrøret, især ved acceleration.
Disse symptomer kan forekomme i varierende grad og afhænger af specifikke motorforhold og egenskaber. Hvis du oplever disse symptomer, anbefales det, at du kontakter en kvalificeret automekaniker for at diagnosticere og reparere problemet.
Sådan diagnosticeres en fejlkode P1155?
Følgende fremgangsmåde anbefales til at diagnosticere DTC P1155:
- Kontrollerer fejlkoden: Du skal først bruge en diagnostisk scanner til at læse P1155-fejlkoden. Dette vil hjælpe med at lokalisere den nøjagtige placering af problemet og bestemme de næste trin.
- Visuel inspektion: Undersøg ledninger og stik, der forbinder manifoldens absolutte tryk (MAP) sensor, såvel som selve sensoren, for beskadigelse, korrosion eller bøjninger.
- Kontrol af elektriske forbindelser: Kontroller tilstanden af de elektriske forbindelser, inklusive stik og ledninger forbundet med MAP-sensoren. Sørg for, at alle forbindelser er tætte og fri for korrosion.
- MAP-sensortestning: Brug et multimeter til at kontrollere spændingen ved MAP-sensorens udgangsben. Sammenlign dine værdier med bilproducentens anbefalede specifikationer.
- Motorkontrolmodul (ECM) Diagnose: Kontroller driften af motorkontrolmodulet (ECM) for at sikre, at der ikke er nogen funktionsfejl. Dette kan kræve speciel hardware og software.
- Kontrol af vakuumsystemet: Kontroller vakuumsystemets tilstand, hvilket kan være relateret til MAP-sensorens funktion. Tjek for utætheder eller skader på rør og slanger.
- Yderligere test: Udfør om nødvendigt yderligere test, såsom kontrol af indsugningsmanifoldens tryk eller analyse af signaler fra andre sensorer.
Efter at diagnosticering er blevet udført, og årsagen til fejlen er blevet identificeret, kan du fortsætte med det nødvendige reparationsarbejde eller udskiftning af defekte komponenter. Hvis du er usikker på dine kompetencer eller ikke har det nødvendige udstyr, anbefales det, at du kontakter en professionel automekaniker for at få hjælp.
Diagnostiske fejl
Ved diagnosticering af DTC P1155 kan følgende fejl opstå:
- Fejlfortolkning af data: En af de almindelige fejl er den forkerte fortolkning af data opnået under den diagnostiske proces. For eksempel forkert fortolkning af spændingsværdierne ved MAP-sensorens udgangskontakter eller forkert bestemmelse af årsagen til en kortslutning til positiv.
- Utilstrækkelig kontrol af elektriske forbindelser: Hvis du springer over for at kontrollere alle elektriske forbindelser, der er forbundet med MAP-sensoren, kan det resultere i, at hovedårsagen til problemet mangler, såsom en åben eller kortsluttet ledning eller stik.
- Ignorerer andre mulige årsagerBemærk: Begrænsning af diagnostik til kun MAP-sensoren og dens elektriske forbindelser kan resultere i manglende andre potentielle årsager til P1155-koden, såsom problemer med motorkontrolmodulet (ECM) eller vakuumsystemet.
- Komponentudskiftning mislykkedesBemærk: Udskiftning af MAP-sensoren uden korrekt diagnose eller adressering af andre potentielle årsager løser muligvis ikke problemet og kan resultere i ekstra omkostninger til unødvendige dele.
- Forkert installation eller tilslutning af nye komponenter: Forkert installation eller tilslutning af nye komponenter såsom MAP-sensoren kan føre til yderligere problemer og fejl.
- Utilstrækkelig inspektion efter reparation: Det er nødvendigt at foretage en grundig kontrol af systemet efter reparationsarbejde for at sikre, at der ikke er fejl, og at motoren fungerer korrekt.
For med succes at diagnosticere og løse P1155-koden er det vigtigt at følge hvert trin i processen og være opmærksom på enhver mulig årsag til problemet.
Hvor alvorlig er fejlkoden? P1155?
Fejlkode P1155 er ret alvorlig, da den indikerer et problem med manifold absolut tryk (MAP) sensor. MAP-sensoren spiller en nøglerolle i reguleringen af brændstof/luftblandingen i motoren, hvilket igen påvirker motorens ydeevne, effektivitet og udstødningsemissioner.
En defekt MAP-sensor kan resultere i dårlig motorydelse, tab af kraft, hård tomgang, øget brændstofforbrug og øget udstødningsemission.
Derudover kan P1155-koden være relateret til andre problemer i motorstyringssystemet, såsom problemer med vakuumsystemet eller elektriske kredsløb, hvilket yderligere kan forværre situationen.
Hvilken reparation hjælper med at fjerne koden? P1155?
Løsning af P1155-fejlkoden kræver identifikation og adressering af årsagen til problemet, der er flere trin, der kan hjælpe med at løse denne kode:
- MAP-sensortest: Begynd med at kontrollere tilstanden og den korrekte funktion af manifoldens absolutte tryk (MAP) sensor. Test med et multimeter for at kontrollere dets modstand og signaler. Hvis sensoren faktisk viser sig at være defekt, skal du udskifte den med en ny.
- Kontrol af elektriske forbindelser: Kontroller tilstanden af ledninger, stik og forbindelser forbundet med MAP-sensoren. Sørg for, at alle forbindelser er tætte og ubeskadigede. Reparer eller udskift beskadigede ledninger eller stik.
- Kontrol af vakuumsystemet: Tjek vakuumrør og -slanger for utætheder eller skader. Løs eventuelle fundne problemer, såsom udskiftning af beskadigede komponenter eller udbedring af lækager.
- Motorkontrolmodul (ECM) Diagnose: Diagnosticer motorkontrolmodulet for at sikre, at det fungerer korrekt og ikke forårsager fejl i MAP-sensoren. Flash eller udskift ECM om nødvendigt.
- Yderligere renoveringer: Afhængigt af de diagnostiske resultater kan der være behov for yderligere reparationsarbejde, såsom udskiftning af iltsensoren, kontrol og rengøring af indsugningsmanifolden eller andre diagnostiske procedurer.
Efter reparationer er udført, skal der udføres en testkørsel og gendiagnosticering ved hjælp af et scanningsværktøj for at sikre, at problemet er blevet løst, og at DTC P1155 ikke længere vises.
