Beskrivelse af P1135 fejlkoden.
OBD2 fejlkoder

P1135 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Varmesensor (HO2S) 2 kredsløbsfejl, Bank 1+2

P1135 – OBD-II fejlkode teknisk beskrivelse

Fejlkode P1107 indikerer en funktionsfejl i varmesensoren (HO2S) 2, bank 1 og 2 kredsløb i Volkswagen, Audi, Skoda, Seat køretøjer.

Hvad betyder fejlkoden P1135?

Fejlkode P1135 angiver et problem med motorens iltsensor (HO2S) varmekreds 2 bank 1 og 2. Denne sensor er påkrævet for at måle iltniveauer i udstødningsgasserne, hvilket hjælper motorstyringssystemet med at opretholde optimal brændstof- og luftblanding for effektiv forbrænding og reducerede emissioner.

Denne kode kan forårsage ustabilitet i motoren, dårlig brændstoføkonomi og øgede emissioner. Derfor er det vigtigt at diagnosticere og løse problemet så hurtigt som muligt for at undgå yderligere skader og problemer med bilen.

Fejlkode P1135

Mulige årsager

Fejlkode P1135 kan være forårsaget af følgende årsager:

  • Kontrolkredsløbsfejl: Problemer med ledninger, stik eller elektriske kontakter kan få iltsensoren til at opvarme utilstrækkeligt eller forkert.
  • Defekt iltfølervarmer: Selve iltfølervarmelegemet kan være svigtet på grund af slid eller beskadigelse.
  • Forkerte elektriske forbindelser: Dårlige forbindelser eller korrosion i elektriske forbindelser kan få sensorvarmeren til at fungere uregelmæssigt.
  • Iltsensorproblemer: Et problem med selve oxygensensoren kan også forårsage fejlkode P1135.

Det er vigtigt at udføre en grundig diagnose for at bestemme den nøjagtige årsag til fejlen og træffe passende foranstaltninger for at eliminere den.

Hvad er symptomerne på en fejlkode? P1135?

Symptomer for fejlkode P1135 kan variere afhængigt af køretøjets specifikke driftsforhold og arten af ​​fejlen:

  • Øget brændstofforbrug: Hvis iltsensoren ikke opvarmes korrekt eller ikke fungerer korrekt, kan det forårsage, at motoren modtager brændstof forkert, hvilket kan forårsage øget brændstofforbrug.
  • Strømtab: En forkert blanding af brændstof og luft kan påvirke motorens ydeevne, hvilket kan resultere i tab af kraft under acceleration eller under belastning.
  • Ustabil motordrift: En defekt iltsensor kan få motoren til at køre ujævnt eller uregelmæssigt i tomgang.
  • Sort røg fra udstødningsrøret: Hvis brændstofblandingen er for fed, kan der dannes for meget sort røg fra udstødningssystemet.
  • Gnister i udstødningssystemet: Hvis iltsensoren ikke fungerer korrekt, kan der opstå gnister i udstødningssystemet, især når brændstoffet ikke forbrændes.

Sådan diagnosticeres en fejlkode P1135?

Følg disse trin for at diagnosticere DTC P1135:

  1. Kontrol af iltsensorforbindelsen: Kontroller tilstanden og pålideligheden af ​​forbindelsen af ​​iltsensoren til dens stik. Sørg for, at forbindelsen er sikker, og at der ikke er nogen skade på ledningerne.
  2. Kontrol af sensorvarmerens modstand: Brug et multimeter til at måle modstanden af ​​iltsensorvarmeren. Normal modstand er normalt inden for det område, der er angivet i den tekniske dokumentation for et bestemt køretøj.
  3. Kontrol af varmerens kontrolkredsløb: Kontroller sensorvarmerens styrekredsløb for kortslutninger eller åbner. Sørg også for, at styresignalerne kommer korrekt fra motorstyringssystemet.
  4. Kontrol af iltsensorens status: Hvis alle ovenstående trin ikke afslører nogen problemer, kan selve iltsensoren være defekt og skal udskiftes. Tjek den tekniske dokumentation for at bestemme den korrekte sensortestprocedure.
  5. Kontrol af andre systemer: Nogle gange kan problemet være relateret til andre systemer i bilen, såsom brændstofindsprøjtningssystemet eller tændingssystemet. Tjek disse systemer for problemer, der kan forårsage, at brændstofblandingen bliver for fed.

Hvis det er tilgængeligt, anbefales det også at bruge en diagnostisk scanner til at læse yderligere data og fejlkoder, der kan hjælpe med at identificere årsagen til problemet. Om nødvendigt er det bedre at kontakte fagfolk med erfaring i at håndtere denne type problemer.

Diagnostiske fejl

Ved diagnosticering af DTC P1135 er følgende fejl mulige:

  • Forkert fortolkning af data: Nogle mekanikere kan fejlfortolke diagnostiske data, hvilket kan føre til, at årsagen til problemet bliver fejlidentificeret.
  • Ignorerer andre systemer: Nogle gange fokuserer mekanikere måske kun på iltsensoren og er ikke opmærksomme på andre systemer, såsom brændstofindsprøjtningssystemet eller tændingssystemet, hvilket kan føre til, at yderligere problemer overses.
  • Forkert komponentudskiftning: Uden korrekt diagnostik kan mekanikere erstatte dyre komponenter, såsom en iltsensor unødigt, hvilket kan være unødvendigt og måske ikke løse problemet.
  • Forkert styrekredsdiagnose: Der kan opstå en fejl ved diagnosticering af iltsensorvarmerens kontrolkredsløb. Utilstrækkelig test for åbninger eller kortslutninger kan føre til en forkert konklusion om kredsløbets tilstand.
  • Brug af ukalibreret udstyr: Brug af ukalibreret eller defekt diagnoseudstyr kan resultere i forkerte resultater og yderligere fejl.

For at forhindre disse fejl er det vigtigt at følge standard diagnostiske procedurer, kontrollere for alle mulige årsager til problemet og bruge pålideligt og kalibreret udstyr.

Hvor alvorlig er fejlkoden? P1135?

Fejlkode P1135 angiver et problem i motorens iltsensor (HO2S) varmekreds 2 bank 1 og 2. Selvom dette måske ikke virker alvorligt i starten, da det er relateret til varmeren, som normalt ikke påvirker den grundlæggende drift af motoren, bør det stadig overvejes alvorligt.

En utilstrækkelig eller forkert fungerende iltsensor kan få brændstofindsprøjtningssystemet til at fungere ineffektivt, hvilket i sidste ende kan føre til forkert blanding af brændstof og luft. Dette kan igen føre til øget brændstofforbrug, dårlig motorydelse og højere emissioner.

Selvom P1135 ikke er en kritisk fejlkode, bør den derfor tages alvorligt, og det anbefales, at diagnose og reparation udføres så hurtigt som muligt for at undgå yderligere problemer med motorydelse og køretøjseffektivitet.

Hvilken reparation hjælper med at fjerne koden? P1135?

For at løse kode P1135 er det vigtigt at følge disse trin:

  1. Kontrol af iltsensor (HO2S)-varmeren: Først bør du tjekke selve iltsensorvarmeren. Dette inkluderer at kontrollere dens modstand, sikre, at den fungerer korrekt og ikke har shorts eller åbner.
  2. Kontrol af det elektriske kredsløb: Det næste trin er at kontrollere det elektriske kredsløb, inklusive ledninger, stik og forbindelser. Det er nødvendigt at sikre sig, at sensorvarmerens elektriske kredsløb er intakt og ikke har brud, kortslutninger eller oxidation.
  3. Udskiftning af iltsensorvarmeren: Hvis iltsensorvarmeren er defekt, skal den udskiftes. Der skal installeres en ny varmelegeme, som fungerer korrekt og tillader motorstyringssystemet at fungere korrekt.
  4. Kontrol af andre systemkomponenter: Hvis problemet ikke er relateret til iltsensorvarmeren, kan det være værd at tjekke andre motorstyringssystemkomponenter såsom iltsensoren, masseluftstrømmen og brændstofpumpen.
  5. Rydning af fejl og gendiagnosticering: Når alle nødvendige reparationer og systemkomponentudskiftninger er blevet gennemført, skal fejlkoden ryddes ved hjælp af en diagnostisk scanner. Herefter anbefales det at køre diagnosticering igen for at sikre, at problemet er fuldstændig løst.

Kontakt en professionel mekaniker eller autoværksted for en mere præcis diagnose og reparation af P1135-koden.

Sådan læser du Volkswagen-fejlkoder: Trin-for-trin guide

Tilføj en kommentar