P07B2 Transmissionsparkeringspositionssensor/kontakt A Kredsløb åbent

P07B2 Transmissionsparkeringspositionssensor/kontakt A Kredsløb åbent

OBD-II DTC datablad

Transmissions parkeringspositionssensor/kontakt åbent kredsløb

Hvad betyder dette?

Dette er en generisk transmissionsdiagnose-fejlkode (DTC), der gælder for OBD-II-køretøjer, der har en transmissionsparkeringspositionskontakt/sensor. Dette kan omfatte, men er ikke begrænset til, køretøjer fra Dodge, Ford, Toyota, Land Rover, VW, Chevrolet osv. Selvom de er generiske, kan de nøjagtige reparationstrin variere efter år, mærke, model og transmissionskonfiguration.

DTC P07B2 er en af ​​flere mulige koder forbundet med transmissionens parkeringspositionssensor/switch "A" kredsløb.

Denne kode angiver, at drivaggregatets kontrolmodul (PCM) har registreret en funktionsfejl, der påvirker driften af ​​transmissionens parkeringspositionssensor/switch "B"-kredsløb. Koder, der almindeligvis er forbundet med transmissionspositionssensor/switch "A" kredsløbsfejl, er P07B2, P07B3, P07B4, P07B5, P07B6 og P07B7. Den specifikke situation bestemmer koden, der aktiveres af PCM'en, og snart tændes kontrollampen for motoren eller servicemotoren.

Transmissionens parkeringspositionssensor/kontakt "A"-kredsløb er designet til at overvåge transmissionens tilstand. Dette kredsløb sender et signal til PCM'en, når transmissionen sættes i park. Afhængigt af det specifikke køretøj er dette kredsløb normalt en sikkerhedsfunktion for at forhindre starteren i at gå i indgreb med den automatiske transmission, mens den er i gear.

Kode P07B2 indstilles af PCM'en, når en åben detektering i transmissionens parkeringspositionssensor/switch "A" kredsløb.

Hvad er sværhedsgraden af ​​denne DTC?

Sværhedsgraden af ​​denne kode afhænger af det specifikke problem, og sværhedsgraden kan stige, hvis den ikke rettes rettidigt. Denne kode kan blive et sikkerhedsproblem, der kræver øjeblikkelig opmærksomhed, hvis starteren går i indgreb med køretøjet i gear.

Foto af park/neutralkontakt:

Hvad er nogle af symptomerne på koden?

Symptomer på en P07B2 -fejlkode kan omfatte:

• Bilen starter ikke (starteren tænder ikke)
• Starteren vil gå i indgreb, når gearet er indkoblet.
• Tændt servicemotorlys snart
• Kontroller, at motorlyset er tændt
• Transmission kan ikke skifte fra park.
• Gearkassen skifter muligvis ikke til parkering.

Hvad er nogle af de almindelige årsager til koden?

Årsagerne til denne P07B2 -kode kan omfatte:

• Defekt transmissionsparkeringssensor/kontakt
• Korroderet eller beskadiget stik
• Beskadigede eller defekte ledninger
• Defekt PCM

Hvad er nogle fejlfindingstrin i P07B2?

Det første trin i fejlfindingsprocessen er at gennemgå servicebulletinerne for kendte problemer med et bestemt køretøj.

Find alle komponenter relateret til transmissionens parkeringspositionssensor/switch "A" kredsløb. Dette vil omfatte transmissionens parkeringspositionssensor/switch, ledninger, stik og PCM i et simplex-system. Afhængigt af fremstillingsår, mærke og model af bilen, kan denne ordning omfatte flere komponenter. Når disse komponenter er installeret, skal der udføres en grundig visuel inspektion for at kontrollere alle tilknyttede ledninger og konnektorer for åbenlyse defekter såsom ridser, afskrabninger, blottede ledninger eller brændemærker. Stik skal også kontrolleres for korrosion eller beskadigede stifter.

Avancerede trin

De ekstra trin bliver meget køretøjsspecifikke og kræver, at passende avanceret udstyr udføres præcist. Disse procedurer kræver et digitalt multimeter og køretøjsspecifikke tekniske referencedokumenter. Krav til spænding afhænger af bilens fabrikationsår, fabrikat og model.

Kontrol af kredsløb

Spændingskravene vil variere afhængigt af det specifikke køretøj, transmissionens parkeringspositionssensor/kontaktkredsløbskonfiguration og inkluderede komponenter. Se det tekniske datablad for det korrekte spændingsområde for transmissionens parkeringspositionssensor/kontakt og den relevante fejlfindingssekvens. En korrekt spændingsindgang for en sensor/switch uden spændingsudgang indikerer normalt en intern fejl.

Hvis denne proces registrerer, at der mangler en strømkilde eller jord, kan det være nødvendigt med en kontinuitetskontrol for at kontrollere tilstanden af ​​ledninger og stik. Kontinuitetstest udføres altid med strøm afbrudt fra kredsløbet, og normale aflæsninger bør være 0 ohm modstand, medmindre andet er angivet i specifikationerne. Modstand eller ingen kontinuitet angiver defekte ledninger eller stik, der er kortsluttede eller åbne og skal repareres eller udskiftes.

Normal reparation

• Transmission Park Position Sensor/Switch Udskiftning
• Rengøring af stik mod korrosion
• Reparation eller udskiftning af ledninger
• Blinker eller udskifter PCM

Jeg håber, at oplysningerne i denne artikel har hjulpet dig i den rigtige retning for at fejlfinde dit problem med transmissionsparkeringspositionssensor/switchkredsløb. Denne artikel er kun til informationsformål, og specifikke tekniske data og servicebulletiner for dit køretøj bør altid have forrang.

Relaterede DTC -diskussioner

• Der er i øjeblikket ingen relaterede emner i vores fora. Læg et nyt emne på forummet nu.

Brug for mere hjælp til P07B2 -koden?

Hvis du stadig har brug for hjælp til DTC P07B2, skal du stille et spørgsmål i kommentarerne nedenfor denne artikel.

BEMÆRK. Disse oplysninger gives kun til informationsformål. Det er ikke beregnet til at blive brugt som en reparationsanbefaling, og vi er ikke ansvarlige for handlinger, du foretager på et køretøj. Alle oplysninger på dette websted er beskyttet af ophavsret.