P0650 Fejladvarsel (MIL) kontrolkredsløb
OBD2 fejlkoder

P0650 Fejladvarsel (MIL) kontrolkredsløb

Fejlkode P0650 OBD-II datablad

Kode P0650 er en generisk transmissionskode forbundet med computerudgangskredsløbsproblemer såsom en intern computerfejl. I dette tilfælde betyder det, at fejlindikatorlampens (MIL) styrekredsløb (også kendt som kontrollampe for motor) en fejl er blevet opdaget.

Hvad betyder dette?

Denne kode er en generisk transmissionskode. Det betragtes som universelt, da det gælder for alle mærker og modeller af køretøjer (1996 og nyere), selvom de specifikke reparationstrin kan variere lidt afhængigt af modellen.

Denne diagnostiske fejlkode (DTC) indstilles, når køretøjets transmissionsstyringsmodul registrerer en fejl i funktionsindikatorlampen (MIL) elektriske kredsløb.

MIL omtales almindeligvis som "tjek motorindikator" eller "motorservice snart-indikator". MIL er dog det rigtige udtryk. Grundlæggende er det, der sker på nogle køretøjer, at køretøjets PCM registrerer for høj eller lav spænding eller ingen spænding gennem MI-lampen. PCM'en styrer lampen ved at overvåge lampens jordkredsløb og kontrollere for spænding på det jordkredsløb.

Bemærk. Fejlindikatoren tændes i et par sekunder og slukker derefter, når tændingen tændes, eller motoren startes under normal drift.

Symptomer på fejl P0650

Symptomer på en P0650 -fejlkode kan omfatte:

  • Fejlindikatorlampen lyser IKKE, når den skal (motorlampen eller servicemotoren lyser snart)
  • MIL er konstant tændt
  • Servicemotoren kan snart ikke tænde, når der er et problem
  • Servicemotoren kan snart brænde uden problemer
  • Der er muligvis ingen andre symptomer end en lagret P0650-kode.

Årsager til P0650

Mulige årsager kan omfatte:

  • Blæst MIL / LED
  • MIL -ledningsproblem (kort eller åben kredsløb)
  • Dårlig elektrisk forbindelse i lampe / kombination / PCM
  • Defekt / defekt PCM

Diagnostiske trin og mulige løsninger

Først og fremmest skal du kontrollere, om lyset tændes på det rigtige tidspunkt. Det skal lyse i et par sekunder, når tændingen tændes. Hvis lyset tændes i et par sekunder og derefter slukker, er lampen / lysdioden OK. Hvis lampen tændes og forbliver tændt, er lampen / lysdioden OK.

Hvis funktionsindikatorlampen slet ikke tændes, skal årsagen til problemet bestemmes. Hvis du har adgang til et avanceret diagnostisk værktøj, kan du bruge det til at tænde og slukke advarselslampen. Så tjek arbejdet.

Kontroller fysisk for en udbrændt pære. Erstat i så fald. Kontroller også, om lampen er installeret korrekt, og om der er en god elektrisk forbindelse. Efterse alle ledninger og stik, der fører fra MI -lampen til PCM, visuelt. Undersøg ledninger for flosset isolering osv. Afbryd alle stik efter behov for at kontrollere for bøjede stifter, korrosion, ødelagte terminaler osv. Rengør eller reparer efter behov. Du skal have adgang til den specifikke reparationsmanual til køretøjer for at bestemme de korrekte ledninger og seler.

Kontroller, om andre elementer i instrumentgruppen fungerer korrekt. Andre advarselslamper, sensorer osv. Bemærk, at du muligvis skal fjerne enheden under diagnosetrinene.

Hvis dit køretøj er udstyret med en PCM- eller MIL -sikring, skal du kontrollere og udskifte om nødvendigt. Hvis alt stadig kontrolleres, skal du bruge et digitalt voltmeter (DVOM) til at kontrollere de tilsvarende ledninger i kredsløbet for enden af ​​lampen og enden af ​​PCM, kontrollere om det fungerer korrekt. Kontroller, om der er en kort til jord eller åben kreds.

Hvis alt er inden for producentens specifikationer, skal PCM udskiftes, det kan være et internt problem. Udskiftning af PCM er en sidste udvej og kræver brug af særlig hardware til at programmere det. Kontakt en kvalificeret tekniker for at få hjælp.

Hvordan diagnosticerer en mekaniker kode P0650?

En mekaniker kan bruge flere metoder til at diagnosticere en P0650-fejlkode, herunder:

  • Brug en OBD-II-scanner til at tjekke for en lagret DTC P0650.
  • Sørg for, at lampen lyser i et par sekunder, når du starter motoren og slukker kort efter.
  • Tjek om pæren er brændt ud
  • Sørg for, at lampen er installeret korrekt med den korrekte elektriske tilslutning
  • Undersøg visuelt ledninger og elektriske forbindelser for tegn på beskadigelse eller korrosion.
  • Frakobl stikkene og kontroller for bøjede stifter, knækkede terminaler eller andre tegn på korrosion.
  • Tjek for en sprunget funktionsfejlindikatorsikring
  • Brug et digitalt volt/ohmmeter til at kontrollere for kortslutning til jord eller et åbent kredsløb.

Almindelige fejl ved diagnosticering af kode P0650

Det anbefales, at du altid diagnosticerer og retter fejlkoder i den rækkefølge, de vises i, da efterfølgende koder kan være tegn på problemet ovenfor. Dette er ofte tilfældet for kode P0650, som simpelthen kan være et symptom på et mere alvorligt problem.

Hvor alvorlig er kode P0650?

Fordi sikker kørsel sandsynligvis ikke vil blive påvirket af funktionsfejl, der gemmer P0650-koden, men du bliver muligvis ikke korrekt underrettet om andre mere alvorlige problemer, betragtes denne kode som en potentielt alvorlig kode. Når denne kode vises, anbefales det straks at tage bilen til et lokalt servicecenter eller mekaniker til reparation og diagnose.

Hvilke reparationer kan rette kode P0650?

P0650-fejlkoden kan løses ved adskillige reparationer, herunder: * Udskiftning af en beskadiget eller udbrændt pære eller LED * Korrekt installation af pæren for den korrekte elektriske forbindelse * Udskiftning af beskadigede eller korroderede ledninger og relaterede elektriske stik * Retning af bøjede stifter og reparation eller udskiftning af beskadigede terminaler * Udskiftning af sprungne sikringer * Udskift beskadiget eller defekt ECM (sjælden) * Slet alle koder, testkør køretøjet og scan igen for at se, om nogen koder dukker op igen

For nogle bilmærker og -modeller kan det tage adskillige fejlcyklusser, før en DTC gemmes. Se din servicemanual for specifikke oplysninger om dit køretøjs mærke og model.

På grund af det komplekse elektriske kredsløb, der kan forbindes med en P0650-kodereparation, anbefales det, at du søger hjælp fra en professionel.

Hvad er P0650 motorkode [hurtig guide]

Brug for mere hjælp til din p0650 -kode?

Hvis du stadig har brug for hjælp til DTC P0650, skal du stille et spørgsmål i kommentarerne nedenfor denne artikel.

BEMÆRK. Disse oplysninger gives kun til informationsformål. Det er ikke beregnet til at blive brugt som en reparationsanbefaling, og vi er ikke ansvarlige for handlinger, du foretager på et køretøj. Alle oplysninger på dette websted er beskyttet af ophavsret.

6 kommentarer

  • Zoltán

    Jo napot!
    Peugeot 307 p0650 fejlkode sækkepibe lyder ikke indekslyden nej hvad kan der være galt Lysene lyser normalt kontrollampen er også god.

  • Attila Bugan

    Hav en god dag
    Jeg har en opel g astra stationcar fra 2007, hvor den øverste kuglesonde blev udskiftet og efter 3 km tændte servicelampen og derefter motorfejlsindikatoren
    Vi læste fejlen, og den siger P0650 est, og vi kan ikke finde ud af, hvad der kan være galt
    jeg har brug for hjælp

  • Gheorghe havde ventet

    Jeg har en Tucson fra 2007 med firehjulstræk, 103 kw. Og efter test fik jeg fejlkoden 0650. Pæren er god, den tænder når tændingen slås til og går så ud. Jeg så i dit materiale, at en fix løsning er at udskifte ecm.. Jeg tog bilen til specialisterne, fordi strømmen ikke kommer til den 4×4 elektromagnetiske kobling, men de vidste ikke, hvad de skulle gøre. Hvor er dette modul placeret på bilen?
    Tak skal du have!

  • Deniz

    Jeg har en Corsa Classic 2006/2007, ud af ingenting slukkede indsprøjtningslyset, jeg tænder nøglen og lyset blinker og slukker. Jeg drejer nøglen for at starte den, og den starter ikke. Så tænder jeg nøglen igen og starter den igen, og den virker normalt, men lyset tænder ikke. Mens den virker, kører jeg scanneren, og PO650-fejlen vises, så sletter jeg den, og den vises ikke længere. Jeg slukker bilen og kører scanneren og fejlen kommer igen.

Tilføj en kommentar