P0626 - Fejl i generatorens exciteringskredsløb

OBD-II-fejlkode - P0626 - Datablad

Kode P0626 angiver en fejl i generatorens excitationskredsløb.

Kode P0626 er ofte forbundet med en DTC P0625.

Hvad betyder fejlkode P0626?

Dette er en generisk Diagnostic Trouble Code (DTC), der gælder for mange OBD-II-køretøjer (1996 og nyere). Dette kan omfatte, men er ikke begrænset til, køretøjer fra Ford, Kia, Dodge, Hyundai, Jeep osv. Selvom de er generiske, kan de nøjagtige reparationstrin variere efter år, mærke, model og transmissionskonfiguration.

En lagret kode P0626 betyder, at drivaggregatets kontrolmodul (PCM) har registreret et højere end forventet spændingssignal fra generatorfeltspolekredsløbet. Bogstavet F gentager simpelthen, at feltspolestyringskredsløbet er defekt.

Feltspolen genkendes sandsynligvis bedst ved sine viklinger, som er synlige gennem ventilationsåbningerne på de fleste generatorer. Excitationsspolen omgiver generatorankeret og forbliver stationær i generatorhuset. Ankeret roterer inde i en excitationsspole, som drives af batterispænding. Hver gang motoren startes, aktiveres feltspolen.

PCM overvåger kontinuiteten og spændingsniveauet i generatorens excitationskredsløb, når motoren kører. Generatorfeltspolen er en integreret del af generatorens drift og vedligeholdelse af batteriniveauet.

Hvis der opdages et problem under overvågning af generatorens excitationskredsløb, gemmes en P0626 -kode, og en funktionsindikatorlampe (MIL) kan lyse. Afhængigt af den opfattede sværhedsgrad af funktionsfejlen kan det være nødvendigt med flere fejlcyklusser for at belyse MIL.

Typisk generator:

Hvad er sværhedsgraden af ​​denne DTC?

En lagret P0626 -kode kan resultere i en række håndteringsproblemer, herunder ingen start og / eller lavt batteriniveau. Det skal klassificeres som tungt.

Hvad er nogle symptomer på kode P0626?

Kode P0626 får kontrollampen til at tænde på bilens instrumentbræt. Samtidig kan bilen opleve forskellige symptomer forbundet med, at dele af transmissionen ikke får tilstrækkelig opladning. Der kan være problemer med blokeringsfri bremser, automatgear, traction control, tomgang og motordrift. Brændstofforbruget kan også reduceres.

Symptomer på en P0626 -fejlkode kan omfatte:

• Opladningslampe belysning
• Problemer med motorstyring
• Utilsigtet motorstop
• Motor start forsinkelse
• Andre gemte koder

Hvad er nogle af de almindelige årsager til koden?

Årsagerne til denne kode kan omfatte:

• Åben eller kortslut i generatorfeltets styrekredsløb
• Sikret eller sprængt sikring
• Defekt generator / generator
• Defekt PCM
• PCM programmeringsfejl
• Defekt generator
• Dårligt batteri
• Skader eller korrosion i generatorens styremodulkredsløb
• Dårlige ledninger et sted i bilen
• Dårlig kommunikation mellem generatorkontrolmodul og drivlinjekontrolmodul.

Hvad er nogle trin til fejlfinding af P0626?

Diagnosticering af P0626 -koden kræver en diagnosescanner, batteri- / generator -tester, digital volt / ohmmeter (DVOM) og en pålidelig informationskilde til køretøjer.

Kontakt din køretøjs informationskilde for tekniske servicebulletiner (TSB'er), der gengiver den lagrede kode, køretøj (år, fabrikat, model og motor) og registrerede symptomer. Hvis du finder en passende TSB, kan den give nyttig diagnostik.

Start med at tilslutte scanneren til køretøjets diagnoseport og hente alle lagrede koder og fryse rammedata. Du vil gerne skrive disse oplysninger ned, bare hvis koden viser sig at være intermitterende. Efter at have registreret alle relevante oplysninger, skal du slette koderne og prøvekøre køretøjet, indtil koden er slettet, eller PCM'en går i standbytilstand. Hvis PCM går i klar -tilstand, er koden intermitterende og sværere at diagnosticere. Tilstanden, som P0626 blev opbevaret til, kan endda blive værre, før der kan stilles en diagnose. Hvis koden er ryddet, skal du fortsætte diagnosen.

Brug en batteri / generator tester til at teste batteriet under belastning og sørg for, at det er tilstrækkeligt opladet. Hvis ikke, skal du oplade batteriet som anbefalet og kontrollere generatoren / generatoren. Følg producentens anbefalede specifikationer for minimum og maksimum udgangsspændingskrav til batteri og generator. Hvis generatoren / generatoren ikke oplades, skal du gå videre til det næste diagnosetrin.

Brug din køretøjs informationskilde til at få stikforbindelser, stikforbindelser, komponentlokaliseringer, ledningsdiagrammer og diagnostiske blokdiagrammer, der er relevante for koden og det pågældende køretøj.

Kontroller batterispændingen på generator / styrekredsløbet ved hjælp af det relevante ledningsdiagram og din DVOM. Hvis ikke, kontroller systemets sikringer og relæer, og udskift om nødvendigt defekte dele. Hvis der registreres spænding ved generatorens excitationsspolestyringsterminal, mistænkes det, at generatoren / generatoren er defekt.

• Excitationsspolen er en integreret del af generatoren og kan normalt ikke udskiftes separat.

Hvordan diagnosticerer en mekaniker kode P0626?

En certificeret tekniker vil bruge en avanceret OBD-II-kodescanner og voltmeter til at diagnosticere problemet, der forårsager, at P0626-koden vises på OBD-II-systemet. Teknikeren vil være i stand til at gennemgå koden og se, hvornår den først dukkede op. Efter gennemsyn vil teknikeren nulstille fejlkoden og prøvekøre køretøjet. Hvis fejlen var ægte og ikke kun et periodisk problem, vil koden dukke op igen under testen.

Hvis dette sker, vil kredsløbet blive kontrolleret for tegn på beskadigelse eller korrosion. Det kan være nødvendigt at udskifte ledningsnettet omkring generatorens magnetiseringskredsløb sammen med dele af selve kredsløbet. Et voltmeter vil blive brugt til at sammenligne den effekt, der går gennem kredsløbet, med fabriksindstillingerne.

Almindelige fejl ved diagnosticering af kode P0626

Motorydelsesproblemer som følge af et elektrisk understrømsproblem korrigeres ofte, før en fejl i generatorfeltet diagnosticeres. Det betyder, at der spildes tid på at diagnosticere dårlig brændstoftilførsel, tændingstidspunkt eller problemer med bremserne eller traction control. Disse problemer kan simpelthen forsvinde efter reparation af generatorens excitationskredsløb.

Hvor alvorlig er kode P0626?

Selvom dette problem muligvis ikke forårsager motorfejl, og selvom en P0626-kode muligvis ikke stopper motoren, skal dette tages alvorligt. Dette er moderat alvorligt og vil løbende forårsage andre problemer, der kan føre til dyre reparationer hen ad vejen.

Hvilke reparationer kan rette kode P0626?

Den mest almindelige reparation for at løse kode P0626 er som følger:

• Reparer eller udskift generatorens exciteringskredsløb
• Udskift ledningsnettet om generator og generatorstyringsmodul.
• Reparer eller udskift ledninger og forbindelser omkring drivaggregatets kontrolmodul.
• Udskift bilbatteriet

Yderligere kommentarer at overveje vedrørende kode P0626

Utilstrækkelig elektrisk strøm på grund af en fejl i generatorens exciteringskredsløb kan forårsage en lang række problemer, som måske eller måske ikke opstår hele tiden. På grund af dette kan et OBD-II-system spare en masse tid og penge ved at vise teknikeren roden til problemet. Ellers kan andre systemer diagnosticeres for relaterede problemer, når de er i perfekt stand.

Hvad er P0626 motorkode [hurtig guide]

Brug for mere hjælp til en P0626 -kode?

Hvis du stadig har brug for hjælp til DTC P0626, skal du stille et spørgsmål i kommentarerne nedenfor denne artikel.

BEMÆRK. Disse oplysninger gives kun til informationsformål. Det er ikke beregnet til at blive brugt som en reparationsanbefaling, og vi er ikke ansvarlige for handlinger, du foretager på et køretøj. Alle oplysninger på dette websted er beskyttet af ophavsret.