P0571 Cruise Control / Brake Switch Circuit Fejl

DTC P0571 - OBD-II datablad

Fartpilot / bremsekontakt A Kredsløbsfejl

Hvad betyder fejlkode P0571?

Dette er en generisk drivlinjediagnostisk fejlkode (DTC) og bruges almindeligvis til OBD-II-køretøjer. Bilmærker kan omfatte, men er ikke begrænset til, Chevrolet, GMC, VW, Audi, Dodge, Jeep, Volkswagen, Volvo, Peugeot, Ram, Chrysler, Kia, Mazda, Harley, Cadillac osv.

ECM (Engine Control Module), blandt mange andre moduler, overvåger ikke kun de forskellige sensorer og kontakter, der er involveret i korrekt drift af motoren, men sørger også for, at vores væsener fungerer normalt (som fartpilot).

Der er mange faktorer, der kan ændre hastigheden på dit køretøj, mens du kører på vejen. Nogle af de nyere Adaptive Cruise Control (ACC) systemer justerer faktisk bilens hastighed baseret på miljøet (f.eks. Overhaling, bremsning, vognbaneafgang, nødmanøvrer osv.).

Dette er ved siden af, denne fejl er relateret til en fejl i fartpiloten/bremsekontakten "A" kredsløb. Korrekt betjening af bremsekontakten er en væsentlig del af driften af ​​dit fartpilotsystem. I betragtning af det faktum, at en af ​​de mange måder at deaktivere eller deaktivere fartpilot på er at trykke på bremsepedalen, vil du gerne tage dig af det. Især hvis du bruger fartpilot på din daglige pendling. Bogstavbetegnelsen i dette tilfælde - "A" - kan referere til en specifik ledning, stik, sele osv. E. For at afgøre, hvilken en denne kode tilhører, skal du tjekke den relevante servicemanual fra producenten. Hvis du har svært ved at finde det, du skal bruge, er det altid en god idé at slå et ledningsdiagram op til dit fartpilotsystem. Disse diagrammer kan meget af tiden give dig værdifuld information (nogle gange placering, specifikationer, ledningsfarver osv.)

P0571 Cruise / Brake Switch A Circuit Fejl og tilhørende koder (P0572 og P0573) indstilles, når ECM (motorstyringsmodul) registrerer en fejl i cruise- / bremseomskifteren "A" kredsløb.

Eksempel på en bremsekontakt og dens placering:

Hvad er sværhedsgraden af ​​denne DTC?

Typisk er sværhedsgraden med cruise control -systemer sat til lav. Men i dette tilfælde vil jeg gå efter mellemtung. Det faktum, at denne funktionsfejl kan forårsage funktionsfejl i bremsekontakten, eller omvendt, er af stor bekymring.

En af de andre funktioner på din bremsekontakt er at signalere de bagerste bremselys tændt for at informere andre bilister om din deceleration/bremsning. Denne operation er dog meget vigtig, når man overvejer førerens generelle sikkerhed.

Hvad er nogle af symptomerne på koden?

Symptomer på diagnosekoden P0571 kan omfatte:

• Fartpilot fungerer ikke helt
• Ustabil fartpilot
• Nogle funktioner fungerer ikke som forventet (f.eks. Installation, genoptagelse, fremskyndelse osv.)
• Fartpilot tændes, men tændes ikke
• Ingen bremselys, hvis bremselyskontakten er defekt

Hvad er nogle af de almindelige årsager til koden?

Årsager til denne P0571 fartpilotskode kan omfatte:

• Defekt fartpilot / bremsekontakt
• Ledningsproblem (f.eks. Klemt bremsepedal, gnidning osv.)
• ECM -problem (motorstyringsmodul) (f.eks. Intern kortslutning, åbent kredsløb osv.)
• Affald / snavs forstyrrer mekanisk driften af ​​bremsekontakten
• Bremsekontakten er ikke justeret korrekt
• Bremsekontakt uden for dens holder

Er kode P0571 kritisk?

Ikke på egen hånd.

P0571-fejlkoden angiver kun mindre problemer og skaber sjældent problemer med køreegenskaber. I værste fald virker din bils fartpilot simpelthen ikke. 

Men kode P0571 vises muligvis med andre koder, der angiver mere alvorlig problemer med bremsepedalen, bremsekontakten eller fartpilotsystemet. 

P0571 kan også vises med koder såsom DTC P1630, som er relateret til skridstyrings-ECU'en eller DTC P0503, som er relateret til hastighedssensoren bil. 

Problemer med disse enheder kan føre til mere alvorlige trafiksikkerhedsproblemer.

Hvad er nogle trin til diagnosticering og fejlfinding af en P0571?

Det første trin i fejlfindingsprocessen for ethvert problem er at gennemgå tekniske servicebulletiner (TSB) for kendte problemer med et bestemt køretøj.

Avancerede diagnostiske trin bliver meget køretøjsspecifikke og kan kræve, at passende avanceret udstyr og viden udføres præcist. Vi skitserer de grundlæggende trin nedenfor, men henviser til din køretøj / mærke / model / transmission reparationsmanual for specifikke trin for dit køretøj.

Grundlæggende trin # 1

Det første, jeg ville gøre i dette tilfælde, ville sandsynligvis se under instrumentbrættet og straks kigge på bremsekontakten. Det er normalt fastgjort til selve bremsepedalhåndtaget. Af og til har jeg set en førers fod bryde kontakten fuldstændigt fra holderen, så jeg mener, at hvis den ikke er installeret korrekt og / eller er fuldstændig ødelagt, kan du straks fortælle det og potentielt spare tid og spare tid og provisioner.

Så i så fald vil jeg anbefale at udskifte cruise / bremse kontakten med en ny. Sørg for at følge producentens instruktioner for installation og justering af bremsekontakten for at undgå at beskadige sensoren eller endda forårsage yderligere problemer.

Grundlæggende trin # 2

Tjek det involverede kredsløb. Se ledningsdiagrammet i din servicemanual for at bestemme farvekoden og betegnelsen for fartpilot/bremsekontakt A-kredsløb. Ofte, for at udelukke muligheden for en fejl i selve selen, kan du frakoble den ene ende fra bremsekontakten og den anden ende fra ECM. Ved hjælp af et multimeter kan du udføre mange tests. En almindelig test er integritetstjekket. Specifikationerne fra producenten er nødvendige for at sammenligne de faktiske værdier med de ønskede. Generelt vil du teste modstanden i et bestemt kredsløb for at afgøre, om der er åbne kredsløb, høj modstand osv. Hvis du laver denne test, vil det være en god idé at tjekke benene i stikkene, kontakten, og ECM. Nogle gange kan fugt trænge ind og forårsage intermitterende forbindelser. Hvis der er korrosion, skal du fjerne det med et elektrisk rensemiddel, før du tilslutter det igen.

Grundlæggende trin # 3

Tag et kig på dit ECM (Engine Control Module). Det er vigtigt at bemærke, at nogle gange når fartpilot bruges, er det BCM (Body Control Module), der overvåger og regulerer systemet. Find ud af, hvilket system dit system bruger, og inspicér det for vandindtrængen. Noget fishy? levere bilen til din velrenommerede butik / forhandler.

Hvad er P0571 motorkode [hurtig guide]

5 ofte stillede spørgsmål om diagnostiske koder

Her er svar på nogle yderligere spørgsmål, du måtte have:

1. Hvad er en fejlkode?

En Diagnostic Trouble Code (DTC) er en kode, der genereres af et køretøjs indbyggede diagnosesystem (OBD) for at diagnosticere køretøjsproblemer. 

2. Hvad er ECM?

Engine Control Module (ECM), også kendt som Powertrain Control Module (PCM), overvåger og styrer alle slags sensorer og kontakter relateret til driften af ​​dit køretøjs motor. Dette inkluderer fartpilotfunktionen, som styrer køretøjets hastighed, eller udskridningskontrol-ECU'en, som styrer trækkraften.

3. Hvad er en generisk fejlkode?

"Generisk" betyder, at DTC vil pege på det samme problem for forskellige OBD-II-køretøjer uanset af mærker. 

4. Hvad er en bremsekontakt?

Bremsekontakten er tilsluttet bremse og er ansvarlig for at deaktivere fartpilotsystemet, samt styre bremselyset. 

Bremsekontakten er også kendt som:

• Bremselyskontakt
• Bremselyskontakt
• Bremselyskontakt
• Bremsekontakt

5. Hvordan fungerer bremsekontaktkredsløbet?

Motorstyringsmodulet (motorstyringsmodul) overvåger spændingen på bremsekontaktkredsløbet (stoplyskredsløb). 

Når du trykker på bremsepedalen, påføres spænding til "STP-terminalen" i ECM-kredsløbet gennem bremselyskontaktenheden. Denne spænding ved "STP-terminalen" signalerer ECM for at deaktivere fartpiloten. 

Når du slipper bremsepedalen, tilsluttes bremselyskredsløbet igen til jordkredsløbet. ECM aflæser denne nulspænding og bestemmer, at bremsepedalen er fri.

Brug for mere hjælp til en P0571 -kode?

Hvis du stadig har brug for hjælp til DTC P0571, skal du stille et spørgsmål i kommentarerne nedenfor denne artikel.

BEMÆRK. Disse oplysninger gives kun til informationsformål. Det er ikke beregnet til at blive brugt som en reparationsanbefaling, og vi er ikke ansvarlige for handlinger, du foretager på et køretøj. Alle oplysninger på dette websted er beskyttet af ophavsret.