P052A Koldstart, timing af knastakselposition - overdreven, bank 1

P052A Koldstart, timing af knastakselposition - overdreven, bank 1

OBD-II DTC datablad

Koldstart, knastakselpositionssynkronisering, mere avanceret, bank 1

Hvad betyder dette?

Dette er en generisk drivlinjediagnostisk fejlkode (DTC) og bruges almindeligvis til OBD-II-køretøjer. Bilmærker kan omfatte, men er ikke begrænset til, VW, Audi, Ford, Nissan, Hyundai, BMW, Mini, Mercedes-Benz, Jeep osv.

ECM (Engine Control Module) er en ekstremt kraftfuld computer, der styrer og overvåger en bils motortændingssystem, mekanisk placering af roterende komponenter, brændstofindsprøjtning, udstødningssystemer, udstødning, transmission og en lang række andre systemer.

Et andet system, som ECM skal overvåge og justere i overensstemmelse hermed, er variabel ventiltiming (VVT). I det væsentlige tillader disse systemer ECM at styre den mekaniske timing mellem knastaksel og krumtapaksel. Dette øger motorens samlede effektivitet. For ikke at nævne fordelene ved brændstoføkonomien. I virkeligheden bør den ideelle timing for din motor justeres til skiftende forhold. Af denne grund udviklede de VVT-systemet.

P052A (koldstart, forlænget knastakselpositionstiming 1) er en kode, der advarer operatøren om, at ECM har overvåget "overdrevent" - forlænget VVT-position for at detektere bank 1-timing. Normalt på grund af en koldstart. Denne VVT-selvtest mislykkes, fordi den maksimale knastakselkalibrering er overskredet, eller fordi den forbliver i udstrakt position. Bank 1 er den side af motoren, der indeholder cylinder #1.

Bemærk. Knastaksel "A" er indsugningen, venstre eller forreste knastaksel. Venstre/Højre og For/Bag defineres som om du sad i førersædet.

Hvad er sværhedsgraden af ​​denne DTC?

Kode P052A er et problem, der bør henvises til en mekaniker med det samme, fordi det er et meget komplekst, endsige alvorligt problem. Denne form for problem påvirker ECM i vid udstrækning, så en tekniker bør inspicere dit køretøj, hvis denne eller relateret DTC vises. Normalt registrerer ECM ikke det ønskede svar på flere elektroniske kommandoer til VVT, og koden er blevet indstillet.

Da problemet skyldes det variable ventiltimingssystem, som er et hydraulisk styret system, vil dets funktionalitet være begrænset under lave gasforhold, når du kører på flade veje eller ved krydshastigheder. For ikke at nævne den konstante omskiftning af systemet for at løse problemer, fører til overdreven olieforbrug og udseendet af fejlkoder, når olietrykket falder, hvilket påvirker VVT -systemets funktionalitet.

Hvad er nogle af symptomerne på koden?

Symptomer på P052A -diagnosekoden kan omfatte:

• Dårlig motorydelse
• Reduceret brændstoføkonomi
• Mulig fejlfejl ved opstart
• Problemer med koldstart

Hvad er nogle af de almindelige årsager til koden?

Årsagerne til denne P052A DTC kan omfatte:

• Krumtapaksel positionssensor defekt
• Knastakselpositionssensor beskadiget
• Magnetventilen til styring af indgangsventilernes faser er defekt
• Indgangsspærrenes magnetventil er defekt.
• Affald har samlet sig i knastaksel -signalmodtagelsesområdet.
• Tændkæde installeret forkert
• Fremmedlegemer forurener oliesporet til styring af indsugningsventilernes faser.

Hvad er trinene til at diagnosticere og fejlfinde en P052A?

Det første trin i fejlfindingsprocessen for ethvert problem er at gennemgå tekniske servicebulletiner (TSB) for kendte problemer med et bestemt køretøj.

Avancerede diagnostiske trin bliver meget køretøjsspecifikke og kan kræve, at passende avanceret udstyr og viden udføres præcist. Vi skitserer de grundlæggende trin nedenfor, men henviser til din køretøj / mærke / model / transmission reparationsmanual for specifikke trin for dit køretøj.

Sørg for at tjekke efter servicebulletiner, der kan give mulige løsninger på eventuelle problemer, da de fleste køretøjer har opdaterbar software i deres motorstyringsmoduler. Hvis udskiftning er påkrævet, er det bedst at bruge en ny fabriks -ECU og programmere den nyeste software. Dette trin kræver, at du rejser til et autoriseret servicecenter for dit bilmærke.

BEMÆRK. Husk, at ECM let kan udskiftes, hvis motorsensoren faktisk er defekt, hvilket kan være et resultat af en manglende del af den første diagnose. Det er derfor, at professionelle teknikere vil følge en eller anden form for flowdiagram, når de kontrollerer DTC for at forhindre fejldiagnose. Det er altid en god idé først at konsultere serviceoplysningerne til netop din model.

Når det er sagt, ville det være en god idé at tjekke for knastaksel. Vakuumlækager med det samme, da de kan forårsage flere problemer i fremtiden, hvis de efterlades uden opsyn. Se servicemanualen for specifikke diagnostiske procedurer og komponentplaceringer.

Afhængigt af hvilken type kamakselpositionssensor du har (f.eks. Hall -effekt, sensor med variabel modstand osv.), Vil diagnosen variere afhængigt af producent og model. I dette tilfælde skal sensoren have strøm til at overvåge akslenes position. Hvis der findes en defekt, udskift sensoren, nulstil koderne og prøvkør køretøjet.

I betragtning af at der er "koldstart" i kodebeskrivelsen, bør du nok tage et kig på din koldstartinjektor. Det kan også monteres på hovedet og er til en vis grad tilgængeligt. Dyseseler er ekstremt modtagelige for udtørring og revner på grund af forhold, der forårsager intermitterende forbindelser. Og sandsynligvis et koldstartsproblem. Vær meget forsigtig, når du afmonterer injektorstikket under diagnosen. Som nævnt er de meget skrøbelige.

Denne artikel er kun til informationsformål, og tekniske data og servicebulletiner til dit specifikke køretøj bør altid have prioritet.

Relaterede DTC -diskussioner

• Der er i øjeblikket ingen relaterede emner i vores fora. Læg et nyt emne på forummet nu.

Brug for mere hjælp til P052A -koden?

Hvis du stadig har brug for hjælp til DTC P052A, skal du stille et spørgsmål i kommentarerne under denne artikel.

BEMÆRK. Disse oplysninger gives kun til informationsformål. Det er ikke beregnet til at blive brugt som en reparationsanbefaling, og vi er ikke ansvarlige for handlinger, du foretager på et køretøj. Alle oplysninger på dette websted er beskyttet af ophavsret.