P0504 A / B Korrelationskode for bremsekontakt

DTC P0504 - OBD-II datablad

A / B bremsekontakt korrelation

Denne diagnostiske fejlkode (DTC) er en generisk transmissionskode, hvilket betyder, at den gælder for OBD-II-udstyrede køretøjer. Selvom generelle, specifikke reparationstrin kan variere afhængigt af mærke / model.

Når der registreres en funktionsfejl i køretøjets bremselyskontakt, vil PCM (Powertrain Control Module) skrive kode P0504, og Check Engine-lampen tændes.

Hvad betyder kode P0504?

Dit køretøjs drivaggregatstyringsmodul (PCM) har indstillet denne P0504 -kode som reaktion på en detekteret fejl i bremselyskredsløbet. Køretøjscomputeren overvåger alle kredsløb for abnormiteter som f.eks. Ingen spænding eller uden for rækkevidde.

Bremselyskontakten er forbundet til flere kredsløb, som hver især kan føre til en farlig situation. Selve bremsekontakten består af to signaludgange, og hvis der er en fejl i kontakten, registreres den og indstiller denne kode. Dette er et billigt tilbud med hensyn til omkostningerne ved delen eller det arbejde, der kræves for at udskifte den. Sikkerhedsfaktoren skal repareres hurtigst muligt.

Symptomer

Det første tegn på, at din PCM har gemt en P0504-kode, er højst sandsynligt, at kontrollampen tænder. Ud over dette kan du også bemærke andre symptomer, herunder:

• Et tryk på bremsepedalen aktiverer eller deaktiverer ikke køretøjets fartpilot.
• Et eller begge bremselys tænder ikke, når bremsepedalen trædes ned.
• Et eller begge bremselys forbliver tændt, selv efter du har taget foden fra bremsepedalen.
• Et tryk på bremsepedalen ved høje hastigheder stopper motoren.
• Skiftlåsesystemet fungerer ikke korrekt.

• Bremselysene lyser enten permanent, eller også lyser de ikke, når pedalen trækkes ned.
• Det vil være svært eller umuligt at forlade parken
• Køretøjet kan gå i stå, når bremserne aktiveres ved krydshastighed.
• Fartpilot er ikke aktiveret

Mulige årsager til fejl З0504

Der er flere komponenter i dette kredsløb, hvoraf alle er i stand til at knække kredsløbet nok til at installere denne kode.

• Den mest almindelige er bremselyskontakten, som fejler på grund af slid.
• Bremselysens sikring bryder fra tid til anden på grund af fugt, der kommer ind i kredsløbet eller bremselysets udbrændthed.
• En anden årsag, der ofte skyldes vand, der kommer ind i linserne, er et defekt bremselys.
• Ledningsnet, mere specifikt, stik, løse eller skubbede stifter vil forårsage et korrelationsproblem mellem kontakten og PCM.
• Endelig kan selve PCM'en mislykkes.

Diagnostiske trin og mulige løsninger

Bremselyskontakten er placeret under instrumentpanelet øverst på bremsepedalarmen. Bremseforstærkeren hæver pedalen til den helt udstrakte position. Bremselyskontakten er monteret på tværbjælkestøttebeslaget direkte bagved bremsepedalens monteringsbeslag. Den eneste måde at få adgang til kontakten er at skubbe forsædet tilbage, ligge på ryggen og kigge op under instrumentbrættet. Du vil se et kontaktbeslag øverst på bremsepedalarmen. Switchen vil have fire eller seks ledninger.

Kontakten er placeret i beslaget, så dens drivstang kommer i kontakt med bremsepedalhåndtaget, når pedalen er helt udstrakt. På dette tidspunkt trykkes kontakten ned af bremsepedalhåndtaget, der afbryder strømmen. Når bremsepedalen trækkes ned, løfter håndtaget sig, inklusive kontakten og bremselys. Når pedalen slippes, trykker håndtaget igen på stangen og deaktiverer bremselysene.

Diagnostiske trin

• Bed en assistent om at kontrollere bremselysene. Sørg for, at de fungerer ved at tænde og slukke dem, og at lamperne er i god stand.
• Hvis bremselysene er tændt konstant, er bremselyskontakten forkert justeret eller defekt. Det samme gælder, hvis de ikke virker. Flyt førersædet tilbage og kig under instrumentbrættet. Klem tapperne på det elektriske stik på bremselyskontakten, og afbryd stikket.
• Brug et voltmeter til at kontrollere spændingen på den røde ledning i stikket. Tilslut den sorte ledning til en god jord og den røde ledning til den røde ledning. Du skal have 12 volt, hvis ikke, skal du kontrollere ledningerne til sikringsboksen.
• Tilslut stikket til kontakten, og kontroller den hvide ledning med pedalen trykket ned. Du skal have 12 volt med pedalen nede og ingen spænding med pedalen forlænget. Hvis der ikke er nogen spænding, skal du udskifte bremselyskontakten. Hvis der er spænding på den hvide ledning med pedalen forlænget, udskift kontakten.
• Hvis kontakten er i en justerbar kategori, skal du kontrollere indstillingen. Kontakten skal sidde tæt mod pedalarmen og være helt trykket ned.
• Hvis bremselysene fungerer fint, men koden stadig er kendt, skal du kontrollere de resterende ledninger på bremselyskontakten. Fjern stikket, og kontroller de resterende ledninger for strøm. Bemærk placeringen af ​​strømkablet, og udskift stikket. Wrap bagsiden af ​​ledningen ved siden af ​​strømkablet, mens pedalen er trykket ned. Hvis der ikke er strøm, skal kontakten udskiftes.
• Hvis der blev trykket på pedalen under den sidste test, er kontakten OK. Problemet findes i ledningerne til computeren eller i selve computeren.
• Placer computeren og STP-terminalens bageste sensor på computeren til jord. Hvis voltmeteret viser 12 volt, er computeren defekt. Hvis spændingen var lav eller fraværende, skal du udskifte eller reparere selen fra computeren til kontakten.

Ekstra Noter

Vær opmærksom på, at nogle køretøjer er udstyret med knæairbags på førersiden. Så vær forsigtig, når du håndterer airbags.

Her er bremsepedalkontakten vist på en 2011 Ford F-150.

ALMINDELIGE FEJL VED DIAGNOSERING AF KODE P0504

Hvis bremselyset ikke tænder, når føreren trykker på bremsepedalen, antager de ofte, at problemet er en udbrændt pære. Du kan så skifte pæren og opdage, at dette ikke løser problemet. Hvis der er et problem med bremsekontakten eller -kredsløbet, kan udskiftning af en sprunget bremsesikring også være en fejl, da det underliggende problem sandsynligvis får sikringen til at sprænge igen.

HVOR ALVORLIG ER KODE P0504?

Det er meget farligt, hvis bremselysene ikke tænder og slukker, når bremsepedalen trædes ned eller slippes. Trafikken bagfra kan ikke se, om du vil sætte farten ned eller skal pludselig stoppe, og der kan nemt ske en ulykke. Ligeledes, hvis du ikke frakobler fartpilotsystemet ved at træde på bremsepedalen, kan du være i en anden farlig situation. Så du kan se, at kode P0504 er meget alvorlig og skal behandles med det samme.

HVILKE REPARATIONER KAN LØSE KODE P0504?

I de fleste tilfælde er fejlfinding af årsagen til en P0504-kode ret enkel. Afhængigt af hvad det underliggende problem er, omfatter nogle af de mere almindelige reparationer:

• Udskiftning af en udbrændt bremsepære.
• Reparer eller udskift ledninger eller stik i ledningsnettet eller bremsekontaktkredsløbet.
• Udskiftning af bremsekontakt.
• Udskiftning af en sprunget bremselyssikring.

YDERLIGERE KOMMENTARER VEDRØRENDE KODE P0504 OVERVEJELSE

Ud over potentielt farlige situationer på vejen kan en kode P0504 også få en emissionstest til at mislykkes. Mens bremselyskontakten ikke direkte påvirker køretøjets emissioner, tænder den kontrolmotorlyset, hvilket får køretøjet til at mislykkes i OBD II-emissionstesten.

P0504 Bremsekontakt A/B Korrelation DTC "Sådan rettes"

Brug for mere hjælp til din p0504 -kode?

Hvis du stadig har brug for hjælp til DTC P0504, skal du stille et spørgsmål i kommentarerne nedenfor denne artikel.

BEMÆRK. Disse oplysninger gives kun til informationsformål. Det er ikke beregnet til at blive brugt som en reparationsanbefaling, og vi er ikke ansvarlige for handlinger, du foretager på et køretøj. Alle oplysninger på dette websted er beskyttet af ophavsret.