P0491 Utilstrækkelig strøm af sekundært luftindsprøjtningssystem, bank 1

P0491 – OBD-II fejlkode teknisk beskrivelse

Utilstrækkeligt flow i sekundært luftindsprøjtningssystem (bank 1)

Hvad betyder fejlkoden P0491?

Det sekundære luftindsprøjtningssystem findes typisk på Audi, BMW, Porsche og VW køretøjer og tjener til at sprøjte frisk luft ind i udstødningssystemet under en koldstart. Dette giver mulighed for en mere fuldstændig forbrænding af skadelige emissioner. Kode P0491 indikerer et problem med dette system, normalt relateret til utilstrækkelig sekundær luftstrøm i bank #1, hvor bank #1 er siden af ​​motoren med cylinder #1. Styresystemet aktiverer luftpumpen og styrer vakuumluftindsprøjtningsmekanismen. Når den registrerer en inkonsistens i signalspændingerne, sætter PCM en P0491-kode.

Mulige årsager

Årsager til P0491-koden kan omfatte:

1. Defekt kontraventil på udstødningsmanifolden.
2. Den sekundære luftpumpes sikring eller relæ kan være defekt.
3. Defekt luftpumpe.
4. Sugeslange utæt.
5. Dårlig vakuumkontrolkontakt.
6. Lukning af vakuumledningen.
7. Lækage i slanger/rør mellem den sekundære luftindsprøjtningspumpe og det sekundære eller kombinerede luftindsprøjtningssystem.
8. Den sekundære lufttrykssensor kan være defekt.
9. Selve kombinationsventilen er defekt.
10. Det sekundære luftindsprøjtningshul i cylinderhovedet kan være tilstoppet med kulstofaflejringer.
11. De sekundære lufthuller i topstykket kan blive tilstoppet.
12. Utilstrækkelig flow af det sekundære luftindsprøjtningssystem kan være forårsaget af:
    • Dårlig envejskontraventil på luftindtaget.
    • Beskadigede ledninger eller stik, eller løse sensorforbindelser.
    • Defekt systemrelæ.
    • Defekt indsprøjtningspumpe eller sikring.
    • Dårlig sekundær lufttryksensor.
    • Betydelig vakuumlækage.
    • Tilstoppede sekundære luftindsprøjtningshuller.

Hvad er symptomerne på en fejlkode? P0491?

Fejlkode P0491 er normalt ledsaget af andre symptomer, såsom:

1. En hvæsende lyd fra luftindsprøjtningssystemet (et tegn på en vakuumlækage).
2. Langsom acceleration.
3. Standsning af motoren i tomgang eller ved start.
4. Mulig tilstedeværelse af andre DTC'er relateret til det sekundære luftindsprøjtningssystem.
5. Fejlindikatorlampe (MIL) er tændt.

Sådan diagnosticeres en fejlkode P0491?

Her er instruktioner til diagnosticering af fejl P0491:

1. Tjek pumpen: Sørg for, at motoren er helt afkølet. Fjern trykslangen fra pumpen eller manifoldens kontraventil. Start motoren og kontroller, om pumpen pumper luft ud af slangen eller udløbsnippelen. Hvis der pumpes luft, skal du gå til trin 4; ellers gå til trin 2.
2. Afbryd det elektriske ledningsstik fra pumpen: Tilfør 12 volt til pumpen ved hjælp af jumpere. Hvis pumpen virker, gå til trin 3; ellers skal du udskifte pumpen.
3. Kontroller spændingsforsyningen til pumpen: Sørg for, at motoren er kølig. Kontroller pumpeledningsstikket for at sikre, at det har 12 volt ved at kontrollere spændingen mellem de to pumpeledningsstikterminaler. Hvis der er spændinger, gentag de første tre trin for at sikre, at diagnosen er korrekt. Hvis der ikke er spænding, skal du kontrollere sikringer og relæer.
4. Tjek kontraventilen: Sørg for, at motoren er helt afkølet. Fjern trykslangen fra kontraventilen. Kontroller, om der kommer luft ud af slangen, når motoren startes. Når motoren har kørt i et minut, bør ventilen lukke. Hvis den lukker, så fungerer kontraventilen korrekt. Hvis den ikke lukker, skal du gå til trin 5.
5. Tjek vakuumkontakten: Dette vil kræve en vakuumpumpe. Start motoren og hold vakuumkontraventilens nippel. Hvis ventilen er åben, slip vakuumet. Hvis ventilen lukker, fungerer den korrekt. Ellers kan problemet være med vakuumkontakten.
6. Tjek vakuumtryk: Tilslut et vakuum til kontrolslangen på kontraventilen. Start motoren. Sørg for, at der er mindst 10 til 15 tommer vakuum. Ellers kan yderligere diagnostik kræve fjernelse af nogle motorkomponenter.
7. Tjek vakuumledninger og skift: Find vakuumkontakten på dit køretøj. Kontroller vakuumledninger for skader, revner eller løse forbindelser. Hvis der findes problemer, skal du udskifte ledningen.
8. Tjek manifoldvakuum: Fjern indløbsvakuumledningen fra kontrolkontakten. Tilslut en vakuummåler til indløbsslangen for at kontrollere manifoldens vakuum, mens motoren kører.
9. Kontroller vakuumkontrolkontakten: Påfør vakuum på vakuumkontrolkontaktens indløbsdyse. Ventilen skal være lukket, og vakuumet må ikke holdes. Tilfør 12 volt til de to terminaler på kontrolkontakten ved hjælp af jumperledninger. Hvis kontakten ikke åbner og udløser vakuum, skal den udskiftes.

Dette er en detaljeret instruktion til diagnosticering af P0491-fejlkoden.

Diagnostiske fejl

Der er flere fejl, en mekaniker kan lave, når han diagnosticerer P0491-fejlkoden. Her er nogle af dem:

1. Forkert diagnostisk sekvens: En af de mest almindelige fejl er manglende overholdelse af den korrekte diagnostiske sekvens. For eksempel kan en mekaniker starte med at udskifte komponenter såsom den sekundære luftindsprøjtningspumpe uden at kontrollere enklere, billigere genstande såsom vakuumslanger eller sensorer.
2. Manglende hensyntagen til miljøforhold: P0491 kan være forårsaget af forskellige faktorer, såsom kolde temperaturer. En mekaniker kan springe over dette aspekt og forsøge at diagnosticere systemet under forhold, der ikke svarer til problemet.
3. Utilstrækkelig kontrol af vakuumkomponenter: Da vakuum er en vigtig del af det sekundære luftindsprøjtningssystem, skal mekanikeren være omhyggelig med at inspicere vakuumslangerne, ventilerne og vakuumkilderne. Manglende vakuumlækager kan være årsagen til P0491-koden.
4. Uden hensyntagen til elektriske problemer: P0491-koden kan også være forårsaget af elektriske problemer såsom ødelagte ledninger, korroderede stik eller defekte relæer. En mekaniker bør udføre en grundig inspektion af det elektriske system, før komponenter udskiftes.
5. Manglende brug af diagnostisk udstyr: Mange moderne biler er udstyret med computere, der kan give yderligere oplysninger om problemet. En mekaniker, der ikke bruger diagnoseudstyr, kan gå glip af vigtige data.
6. Utilstrækkelig kommunikation med ejeren: Mekanikeren stiller muligvis ikke nok spørgsmål til køretøjsejeren, der kan hjælpe med at identificere de omstændigheder, der førte til P0491-koden.
7. Udskiftning af komponenter uden bekræftelse af diagnose: Dette er en af ​​de dyreste fejl. En mekaniker kan udskifte komponenter uden at være sikker på, at de forårsager problemet. Dette kan føre til unødvendige omkostninger og ikke-reparerede funktionsfejl.
8. Utilstrækkelig dokumentation: Utilstrækkelig registrering af diagnostiske resultater og udført arbejde kan hindre fremtidig diagnose og vedligeholdelse af køretøjet.

For at kunne diagnosticere en P0491-kode med succes skal en mekaniker følge en systematisk og konsekvent tilgang, kontrollere alle mulige årsager og bruge diagnostisk udstyr for at sikre, at diagnosen er nøjagtig og forhindre unødvendige omkostninger ved at udskifte unødvendige komponenter.

Hvor alvorlig er fejlkoden? P0491?

Fejlkode P0491 er normalt ikke et kritisk eller nødsituation problem, der umiddelbart vil resultere i køretøjssammenbrud eller farlige vejforhold. Det er forbundet med et sekundært luftindsprøjtningssystem, som tjener til at reducere emissioner og give en mere effektiv brændstofforbrænding.

Du bør dog ikke ignorere denne kode, fordi den kan føre til følgende problemer og konsekvenser:

1. Øget emission: Manglende overholdelse af emissionsstandarderne kan påvirke miljøet og kan resultere i, at dit køretøj ikke opfylder emissionsstandarderne i dit område.
2. Nedsat ydeevne: Hvis det sekundære luftindsprøjtningssystem ikke fungerer korrekt, kan det resultere i reduceret motorydelse og dårlig brændstofeffektivitet.
3. Mulige andre problemer: P0491-koden kan være relateret til andre problemer eller skader, såsom vakuumlækager eller elektriske problemer, som, hvis de ikke rettes, kan føre til mere alvorlige problemer.
4. State Check Tab (MIL): Når P0491-koden er aktiveret, tændes Check Engine Light (MIL) på instrumentpanelet. Hvis denne kode fortsætter, vil lyset forblive tændt konstant, og du vil ikke være i stand til at bemærke andre potentielle problemer, der kan dukke op i fremtiden.

Selvom P0491 ikke betragtes som en nødfejl, anbefales det, at du får en mekaniker til at diagnosticere og reparere problemet. Problemet kan være relativt lille, men det er bedre at forhindre det i at blive værre og sikre pålidelig drift af køretøjet.

Hvilken reparation hjælper med at fjerne koden? P0491?

Fejlfinding af P0491-fejlkoden kan variere afhængigt af den specifikke årsag til denne fejl. Her er nogle mulige reparationsforanstaltninger:

1. Udskiftning af luftpumpe: Hvis luftpumpen ikke fungerer korrekt, skal den udskiftes. Dette kræver normalt at fjerne den gamle pumpe og installere en ny.
2. Udskiftning af kontraventil: Hvis kontraventilen på udstødningsmanifolden er defekt, skal den også udskiftes.
3. Udskiftning af vakuumafbryder: Hvis vakuumkontakten, der styrer luftsystemet, ikke fungerer korrekt, skal den udskiftes.
4. Kontrol og udskiftning af vakuumslanger: Vakuumslanger kan være utætte eller beskadigede. De skal kontrolleres og om nødvendigt udskiftes.
5. Kontrol af den sekundære lufttrykssensor: Den sekundære lufttrykssensor kan være defekt. Det skal kontrolleres og udskiftes om nødvendigt.
6. Kontrol af ledninger og elektriske forbindelser: Nogle gange kan problemet være relateret til de elektriske forbindelser eller ledninger. Tjek dem for beskadigelse eller korrosion og ret problemet om nødvendigt.
7. Sedimentrensning: Hvis de sekundære luftindsprøjtningsporte er tilstoppet med kulstofaflejringer, kan de renses for at genoprette normal drift.

Reparationer bør udføres af en kvalificeret mekaniker, da diagnosticering og udbedring af problemer med det sekundære luftindsprøjtningssystem kan kræve specialiseret udstyr og viden. Efter reparationen skal du også rydde P0491-fejlkoden og udføre test for at sikre, at problemet er løst.

Hvad er P0491 motorkode [hurtig guide]

P0491 – Mærkespecifik information

Kode P0491 kan forekomme på forskellige bilmærker, og her er dens definition for nogle af dem:

1. Audi, Volkswagen (VW): Sekundær luftpumpe, bank 1 - lavspænding.
2. BMW: Sekundær luftpumpe, bank 1 - lavspænding.
3. Porsche: Sekundær luftpumpe, bank 1 - lavspænding.
4. Chevrolet, GMC, Cadillac: Sekundært luftindsprøjtningssystem, bank 1 - lavspænding.
5. Ford: Sekundær luftindsprøjtning (AIR) - lav spænding.
6. Mercedes-Benz: Sekundær luftpumpe, bank 1 - lavspænding.
7. Subaru: Sekundær luftindsprøjtning (AIR) - lav spænding.
8. Volvo: Sekundær luftindsprøjtning (AIR) - lav spænding.

Se dit specifikke køretøjsmærke og model for mere detaljerede oplysninger om problemet og anbefalinger til fejlfinding P0491.