P0463 Højt signalniveau i brændstofniveau sensorkredsløbet

OBD-II-fejlkode - P0463 - Datablad

P0463 - OBD-II-fejlkode: Brændstofniveausensorkredsløb med høj indgang (Brændstofniveausensorkredsløb høj indgang).

Når drivlinjekontrolmodulet (PCM) modtager input fra brændstofmåleren (eller brændstofmåleren), der er højere end det faktiske brændstofniveau i benzintanken, gemmer det kode P0463, og kontrollampen for motor tændes.

Hvad betyder fejlkode P0463?

Denne diagnostiske fejlkode (DTC) er en generisk drivlinjekode, hvilket betyder, at den gælder for OBD-II-udstyrede køretøjer. Selvom det er generelt, kan de specifikke reparationstrin variere afhængigt af mærke/model.

Brændstofniveau sensoren (måler) er placeret i brændstoftanken, normalt en integreret del af brændstofpumpemodulet. De kan normalt ikke udskiftes uden at udskifte brændstofpumpemodulet, selvom der er undtagelser. Fastgjort til armen er en flyder, der bevæger sig langs en modstand, der er jordet til tanken, rammen eller har et dedikeret jordkredsløb. Spændingen tilføres sensoren, og jordbanen ændres afhængigt af brændstofniveauet. Hvor meget spænding afhænger af systemet, men 5 volt er ikke ualmindeligt.

Når brændstofniveauet ændres, flytter flyderen håndtaget og ændrer modstanden mod jorden, hvilket ændrer spændingssignalet. Dette signal kan gå til brændstofpumpens computermodul eller direkte til instrumentgruppemodulet. Afhængigt af systemet kan brændstofpumpens computermodul kun overvåge jordmodstand og derefter overføre information om brændstofniveau til instrumentbrættet. Hvis brændstofniveau -signalet til brændstofpumpemodulet (eller instrumentgruppemodulet eller PCM (drivaggregatstyringsmodul)) overstiger 5 volt i et bestemt tidsrum, vil det modul, der overvåger brændstofniveau -kredsløbet, indstille denne DTC.

Tilknyttede brændstofniveau sensor kredsløb fejlkoder omfatter:

• P0460 Fejl i brændstofniveau sensor kredsløb
• P0461 Brændstofniveau sensor kredsløb uden for område / ydelse
• P0462 Lav input af brændstofniveau sensor kredsløb
• P0464 Brændstofniveau sensor Intermitterende kredsløb

symptomer

Symptomer på en P0463 -fejlkode kan omfatte:

• Mil (indikatorlampe for funktionsfejl) er tændt
• Brændstofmåleren kan afvige fra normen eller vises tom eller fuld
• Brændstofniveauindikatoren lyser muligvis og bipper.
• Lyser Check Engine-indikatoren
• Fluktuerende eller unøjagtig brændstofmåler
• Brændstoflys tændt og/eller summer med lavt brændstofforbrug

Årsager til fejl З0463

Mulige årsager til en P0463 -kode omfatter:

• Brændstofsensorsignalkredsløbet er åbent eller kortsluttet til B + (batterispænding).
• Jordkredsløbet er åbent, eller jordkredsløbet kan have høj modstand på grund af rust eller mangel på jordbånd på brændstoftanken.
• Skader på brændstoftanken kan forårsage problemer i brændstofniveaukredsløbet.
• Åbn i brændstofhåndtaget sensor modstand til jorden
• Muligvis defekt instrumentgruppe
• Det er mindre sandsynligt, at computermodulet PCM, BCM eller brændstofpumpe er slået fejl.
• Problem med brændstofniveausensorkredsløbet
• Defekt brændstofniveausensor
• Beskadigelse af brændstofniveausensoren i benzintanken
• Skader eller korrosion i benzintanken
• PCM-problem (sjældent)

Mulige løsninger

Brændstofpumpesensorer holder typisk i brændstofpumpens levetid. Derfor, hvis du har denne kode, skal du foretage en visuel inspektion af brændstoftanken og ledningsnettet. Se efter skader på tanken, hvilket angiver et stød, der kan beskadige brændstofpumpen eller sensoren. Kig efter en manglende jordingsrem eller en rusten jord, hvor brændstoftanken er jordet til rammen. Kontroller selestikket for skader. Reparer om nødvendigt. Find ud af, hvilket system du har, og kontroller, at der er spænding på brændstofniveau -sensoren i brændstofpumpens sele. Hvis ikke, skal du reparere åben eller kortslutning i ledninger.

Udførelse af en spændingsfaldstest på jordkredsløbet kan afgøre, om der er en høj modstandsvej i jordkredsløbet. Dette kan gøres ved at bruge et voltmeter og forbinde den ene ledning til batteriets jordterminal og den anden ledning til brændstofmålerens jord på tanken. Tænd for nøglen (det er ønskeligt, at motoren kører). Ideelt set bør det være 100 millivolt eller mindre (1 volt). En værdi tæt på 1 volt indikerer et aktuelt problem eller et problem under udvikling. Reparer/rengør om nødvendigt brændstofniveausensorens "masse". Det er muligt, at instrumentgruppen har svigtet internt eller på printkortet (hvis relevant). Det er meget svært for ikke-professionelle at teste dem. Men hvis du har adgang til det elektriske kredsløb, kan du fjerne klyngen og se det beskadigede kredsløb, hvis det er placeret på printet, men ellers skal du bruge et scanningsværktøj, der vil interagere med instrumentgruppen.

En nem måde at teste brændstofniveaukredsløbet på er at sikre, at brændstofniveausensoren er korrekt jordet ved brændstoftankens stik. Med nøglen på brændstofmåleren bør gå til den ene eller anden yderlighed. Fuldstændig fjernelse af jordbanen bør få trykmåleren til at opføre sig omvendt. Hvis sensoren udløses, ved du, at ledningerne, der leverer spænding og jord til brændstofniveausensoren, er gode, og at instrumentgruppen højst sandsynligt er OK. En sandsynlig mistænkt ville være selve brændstofniveausensoren. Brændstoftanken skal muligvis fjernes for at få adgang til brændstofpumpemodulet i tanken. Fejl i PCM eller BCM (Body Control Module) er ikke umuligt, men usandsynligt. Hav ikke mistanke om det i første omgang.

ALMINDELIGE FEJL VED DIAGNOSERING AF KODE P0463

Teknikere rapporterer, at nogle af de mest almindelige fejl og fejldiagnosticering med kode P0463 er:

• Udskiftning af brændstofpumpen, når problemet faktisk er en beskadiget eller defekt brændstofmåler eller brændstofniveausensor.
• Udskift større, dyrere komponenter, før du kontrollerer ledninger og stik for fejl eller kortslutninger.
• Udskiftning af brændstofmåleren, hvis problemet skyldes korrosion eller på anden måde beskadiget ledning eller stik.

HVOR ALVORLIG ER KODE P0463?

Denne kode udgør ikke en umiddelbar fare for køretøjet, men kan sætte dig i en farlig eller ubehagelig situation. Hvis du ikke kan se, hvor meget brændstof din bil har, kan du løbe tør for benzin, når du er væk hjemmefra eller i dårlig stand. Hvis dit køretøj er standset på grund af at løbe tør for brændstof i en trafikprop, kan situationen være meget farlig.

HVILKE REPARATIONER KAN LØSE KODE P0463?

Nogle af de mere almindelige rettelser til P0463-koden inkluderer:

• Reparation eller udskiftning af brændstoftanken
• Reparation eller udskiftning af brændstofniveausensorens flyder
• Reparer eller udskift brændstofniveausensoren.
• Udskiftning af brændstofniveausensorens sele.
• Stramning af en løs forbindelse i brændstofniveausensorkredsløbet.

YDERLIGERE KOMMENTARER FOR AT VÆRE OPMÆRKSOM PÅ KODE P0463

Selvom du kan bestemme, hvor meget brændstof dit køretøj har baseret på kilometertal, er det stadig vigtigt at løse denne kode så hurtigt som muligt, især hvis du skal bestå en OBD-II-emissionstest for at omregistrere dit køretøj i din stat. . Når brændstofmåleren viser unøjagtige eller fejlagtige aflæsninger, vil PCM'en holde Check Engine-lyset tændt, hvilket betyder, at du ikke kan bestå en emissionstest, før problemet er løst. Men heldigvis løses dette problem normalt nemt uden store omkostninger.

Sådan rettes P0463-motorkoden på 2 minutter [1 gør-det-selv-metode / kun $11.5]

Brug for mere hjælp til din p0463 -kode?

Hvis du stadig har brug for hjælp til DTC P0463, skal du stille et spørgsmål i kommentarerne nedenfor denne artikel.

BEMÆRK. Disse oplysninger gives kun til informationsformål. Det er ikke beregnet til at blive brugt som en reparationsanbefaling, og vi er ikke ansvarlige for handlinger, du foretager på et køretøj. Alle oplysninger på dette websted er beskyttet af ophavsret.