P0443 Evaporative Emission Control System Purge Valve Circuit

OBD-II-fejlkode - P0443 - Datablad

Udluftningsventilkredsløb for brændstofdampkontrolsystemet.

P0443 er en generisk OBD-II-kode, der indikerer, at motorkontrolmodulet (ECM) har registreret en funktionsfejl i udluftningskontrolventilen eller dens styrekreds. Dette kan indikere en åben eller kortslutning i en ventil eller et kredsløb.

Hvad betyder fejlkode P0443?

Denne diagnostiske fejlkode (DTC) er en generisk transmissionskode, hvilket betyder, at den gælder for OBD-II-udstyrede køretøjer. Selvom generelle, specifikke reparationstrin kan variere afhængigt af mærke / model.

EVAP (dampgenvindingssystem) tillader udstødningsgasser fra gastanken at komme ind i motoren til forbrænding frem for at blive udledt til atmosfæren. Udluftningsventilens magnetventil leverer skiftet batterispænding.

ECM driver ventilen ved at betjene jordsløjfen ved at åbne udluftningsventilen på et bestemt tidspunkt, så disse gasser kan komme ind i motoren. ECM overvåger også jordkredsløbet for fejl. Når udrensningssolenoiden ikke er aktiveret, skal ECM se en høj jordspænding. Når magnetventilen er aktiveret, skal ECM se, at jordspændingen sænkes til nær nul. Hvis ECM ikke ser disse forventede spændinger eller registrerer et åbent kredsløb, indstilles denne kode.

Bemærk. Denne DTC er den samme som P0444 og P0445.

Mulige symptomer

DTC P0443 symptomer kan simpelthen være fejlindikatorlampen (MIL) tændt. Der er muligvis ikke problemer med håndteringen. Men en slank blanding eller ujævn motordrift er også mulig, hvis udluftningsventilen sidder fast. Disse symptomer ledsages dog normalt af andre EVAP -koder. Et andet symptom kan være øget tryk i gastanken som en "fløjtende" lyd, når hætten fjernes, hvilket indikerer, at udluftningsventilen ikke fungerer eller sidder fast.

• Kontroller motor-lampen vil tænde, og koden vil blive gemt i ECM.
• Du vil muligvis bemærke et lille fald i brændstofforbruget, hvis dampgenvindingssystemet ikke fungerer.

Årsager til fejl P0443

• ECM har beordret udluftningskontrolventilen til at åbne og har registreret enten et ufuldstændigt åbent kredsløb eller en kortslutning i kredsløbet.
• P0443-koden kan være forårsaget af et internt åbent kredsløb i udluftningskontrolventilen eller et korroderet stik, der får ventilen til at miste kontakten.
• Koden kan også indstilles, hvis ledningerne til ventilen er beskadiget mellem ECM og udluftningsventilen, hvilket forårsager et åbent kredsløb, hvis ledningen skæres, eller en kortslutning, hvis ledningen er kortsluttet til jord eller strøm.

Der skal være et problem med udrensningskontrol for at udløse P0443 -koden. CIRCUITikke nødvendigvis en ventil. Normalt er de en blok, hvor ventilen og magnetventilen er samlet. Eller den kan bestå af en separat magnetventil med vakuumledninger til udluftningsventilen. Det kan dog være et af følgende:

• Defekt rensemagnet (intern kortslutning eller åben kredsløb)
• Gnidning af ledningsnettet eller gnidning af en anden komponent, der forårsager kortslutning eller åbning i styrekredsløbet
• Stik slidt, ødelagt eller kortsluttet på grund af vandindtrængning
• Førerkredsløbet inde i drivaggregatets kontrolmodul (PCM) er defekt

Mulige løsninger

1. Brug et scanningsværktøj til at beordre rensesolenoiden til at aktivere. Lyt eller føl, hvordan rensesolenoiden klikker. Den skal klikke én gang, og på nogle modeller kan den klikke igen.
2. Hvis der ikke opstår et klik, når scanningsværktøjet aktiveres, skal du frakoble stikket og kontrollere solenoiden og stikket for skader, vand osv. Kontroller derefter for batterispænding på ledningsledningen med nøglen på. Hvis du har batterispænding, skal du manuelt jorde kontrolpanelet med en jumperledning og se om ventilen klikker. Hvis ja, så ved du, at solenoiden fungerer korrekt, men der er et problem med styrekredsløbet. Hvis den ikke klikker, når den er manuelt jordet, skal du udskifte rensesolenoiden.
3. For at teste for et problem i styrekredsløbet (hvis solenoiden kører normalt, og du har spænding på solenoiden), skal du tilslutte magneten igen og afbryde styrekredsløbets (jord) ledning fra ECM-stikket (hvis du ikke ved, hvordan man skal gør dette, prøv ikke). Med jordledningen afbrudt fra ECM, tænd nøglen og jord manuelt udluftningsventilens styreledning. Solenoiden skal klikke. Hvis det er tilfældet, ved du, at der ikke er noget problem med styreledningen til solenoiden, og der er et problem med ECM-udluftningsmagnetens drivkredsløb i ECM. Du skal bruge en ny ECM. Men hvis det ikke klikker, så skal der være et hul i ledningerne mellem ECM og magnetventilen. Du skal finde den og reparere den.

Andre EVAP System DTC'er: P0440 - P0441 - P0442 - P0444 - P0445 - P0446 - P0447 - P0448 - P0449 - P0452 - P0453 - P0455 - P0456

Hvordan diagnosticerer en mekaniker kode P0443?

• Scanner koder og dokumenterer kode i ECM, ser på fryserrammedata for at se, hvornår der opstod en fejl
• Inspicerer alle ledninger og dampudluftningsventilsystemet, inklusive udluftningsventilens stik for korrosion, beskadigede eller løse forbindelser eller ledninger.
• Kontrollerer udluftningsventilens udluftningsventil for tilstopning med snavs, snavs eller spindelvæv.
• Udfører en røglækagetest på brændstofdampsystemet for at forsøge at fastslå årsagen til en damplækage ved hjælp af dampinspektionsporten.
• Kontrollerer udluftningskontrolventilen for korrekt ventilmodstand og kontrollerer derefter ventilens funktion ved hjælp af ECM til at styre ventilen.

Almindelige fejl ved diagnosticering af kode P0443

• Kontroller og antag ikke, at udluftningskontrolventilen er defekt uden at foretage en grundig diagnose af hele systemet for senere at opdage, om ledningerne er brudt eller skåret over.
• Undlad at foretage fejlfinding og udskifte dele, der måske eller måske ikke er problemet

Hvor alvorlig er kode P0443?

• En P0443-kode får kontrollampen til at tænde, og dette alene vil resultere i en mislykket emissionstest.
• Denne kode betyder, at EVAP-reguleringsventilen er defekt, eller at kredsløbet til den ikke er forbundet til ventilen, så ECM har mistet kontrollen over ventilen.
• Dampgenvindings- og genbrugssystemet kan, hvis det ikke fungerer korrekt, resultere i tab af brændstofforbrug.

Hvilke reparationer kan rette kode P0443?

• Kontrol og udskiftning af udluftningskontrolventilen
• Reparation af beskadigede ledninger til nedblæsningskontrolventilen og forhindrer genbeskadigelse
• Udskiftning af skylleventil

Yderligere kommentarer at overveje vedrørende kode P0443

Kode P0443 er en ret almindelig kode, som biler kommer med i dag, der får kontrollampen til at tænde. Den mest almindelige årsag er, at tankdækslet ved et uheld blev fjernet eller løsnet efter påfyldning af brændstof. For denne kode er den mest almindelige fejl, at udluftningskontrolventilen har et internt åbent kredsløb, eller at udluftningsventilen ikke holder på damp.

Sådan rettes P0443-motorkode på 3 minutter [2 gør-det-selv-metoder / kun $4.53]

Brug for mere hjælp til din p0443 -kode?

Hvis du stadig har brug for hjælp til DTC P0443, skal du stille et spørgsmål i kommentarerne nedenfor denne artikel.

BEMÆRK. Disse oplysninger gives kun til informationsformål. Det er ikke beregnet til at blive brugt som en reparationsanbefaling, og vi er ikke ansvarlige for handlinger, du foretager på et køretøj. Alle oplysninger på dette websted er beskyttet af ophavsret.