P0420 Katalysatorsystemeffektivitet under tærskelværdien
OBD2 fejlkoder

P0420 Katalysatorsystemeffektivitet under tærskelværdien

Teknisk beskrivelse af fejl P0420

Katalysatorsystemeffektivitet under tærskelværdien (bank 1)

Hvad betyder kode P0420?

Denne diagnostiske fejlkode (DTC) er en generisk transmissionskode. Det betragtes som universelt, da det gælder for alle mærker og modeller af køretøjer (1996 og nyere), selvom de specifikke reparationstrin kan variere lidt afhængigt af modellen. Så denne artikel med motorkoder gælder for Nissan, Toyota, Chevrolet, Ford, Honda, GMC, Subaru, VW osv.

P0420 er en af ​​de mest almindelige fejlkoder, vi ser. Andre populære koder inkluderer P0171, P0300, P0455, P0442 osv. Så sørg for at bogmærke dette websted til fremtidig reference!

Katalysatoren er en del af udstødningssystemet, der ligner en lyddæmper, selvom dens funktion er meget anderledes end en lyddæmper. En katalysators opgave er at reducere udstødningsemissioner.

Katalysatoren har en iltføler foran og bagpå. Når køretøjet opvarmes og kører i lukket kredsløbstilstand, bør signalaflæsning af iltstrømsensoren opstrøms svinge. Nedstrøms O2 -sensoraflæsning skal være rimelig stabil. Normalt vil P0420 -koden tænde for kontrolmotorens lys, hvis aflæsningerne af de to sensorer er de samme. Oxygen -sensorer kaldes også O2 -sensorer.

Dette indikerer (blandt andet), at konverteren ikke fungerer så effektivt som den burde (ifølge specifikationer). Katalysatorer er generelt ikke klassificeret som "slid", hvilket betyder, at de ikke slides op og ikke skal udskiftes. Hvis de mislykkedes, er det sandsynligt, at det skyldtes noget andet, der forårsagede styrtet. Det er hvad P0420 står for på en forenklet måde.

Symptomer på fejl P0420

Det primære symptom for føreren er MIL belyst. Du vil sandsynligvis ikke bemærke håndteringsproblemer, selvom der kan være symptomer. For eksempel, hvis stoffet inde i katalysatoren er brudt eller ude af drift, kan det begrænse frigivelsen af ​​udstødningsgasser, hvilket resulterer i en følelse af reduceret køretøjseffekt.

  • Ingen mærkbare symptomer eller håndteringsproblemer (mest almindelige)
  • Sørg for, at motorlyset er tændt
  • Ingen strøm efter at bilen varmer op
  • Køretøjets hastighed må ikke overstige 30-40 mph
  • Lugt af råddent æg fra udstødningen

P0420 Katalysatorsystemeffektivitet under tærskelværdienÅrsager til fejl P0420

P0420 -koden kan betyde, at en eller flere af følgende begivenheder er forekommet:

  • Blybrændstof bruges, hvor blyfri brændstof var påkrævet (usandsynligt)
  • Beskadiget eller svigtet ilt / O2 sensor
  • Nedstrøms iltføler (HO2S) ledninger beskadiget eller forkert tilsluttet
  • Motorkølevæsketemperaturføler fungerer ikke korrekt
  • Beskadiget eller utæt udstødningsmanifold / katalysator / lydpotte / udstødningsrør
  • Defekt eller utilstrækkelig effektiv katalysator (sandsynligvis)
  • Tændingsforsinkelse
  • Oxygenfølere foran og bag transmitteren giver for ens aflæsning.
  • Utæt brændstofindsprøjtning eller højt brændstoftryk
  • Misfire cylinder
  • Olieforurening

Mulige løsninger

Nogle anbefalede trin til fejlfinding og reparation af P0420 -koden omfatter:

  • Kontroller for udstødningslækager i manifolden, rørene, katalysatoren. Reparer om nødvendigt.
  • Brug et oscilloskop til at diagnosticere iltføleren (Tip: iltføleren foran katalysatoren har normalt en oscillerende bølgeform. Bølgeformen til sensoren bag omformeren skal være mere stabil).
  • Undersøg den nederste opvarmede iltføler, og udskift den om nødvendigt.
  • Udskift katalysator.

Diagnostisk rådgivning

Generelt kan du se udstødningstemperaturen lige før og umiddelbart efter omformeren med et infrarødt termometer. Når motoren er helt opvarmet, bør udløbstemperaturen være omkring 100 grader Fahrenheit højere.

Samlet set er nok den største fejl, køretøjsejere begår, når de har en P0420-kode, blot at udskifte iltsensoren (sensor 02). Det er vigtigt at foretage en korrekt diagnose for ikke at spilde penge på unødvendige reservedele.

Vi anbefaler kraftigt, at hvis du har brug for at udskifte katalysatoren, skal du udskifte den med en original producents mærke (dvs. få den fra forhandleren). Den anden mulighed er en kvalitetsudskiftningsdel, såsom en lovlig 50-stats kat. Der er mange historier på vores fora om folk, der erstatter en kat med en billigere eftermarked kun for at få koden retur kort efter.

Det skal bemærkes, at mange bilproducenter tilbyder længere garantier på emissionsrelaterede dele. Derfor, hvis du har en nyere bil, men ikke er dækket af kofanger-til-kofanger-garantien, kan der stadig være en garanti for denne type problemer. Mange producenter giver disse produkter en fem års ubegrænset kilometertal garanti. Det er værd at tjekke ud.

HVORDAN ER EN MEKANISK DIAGNOSTISK KODE P0420?

  • Brug en OBD-II-scanner til at hente gemte fejlkoder fra PCM'en.
  • Viser live-data for den nedstrøms (bageste) iltsensor. Nedstrøms iltsensorens spændingsaflæsning skal være konstant. Bestem, om den nedstrøms (bageste) iltsensor fungerer korrekt.
  • Diagnostiser eventuelle andre koder, der kan forårsage DTC P0420.
  • Reparer fejltænding, fejltænding og/eller problemer med brændstofsystemet efter behov.
  • Inspicerer den bagerste iltsensor for beskadigelse og/eller overdreven slitage.
  • Testkørsel af køretøjet ser på fryserammedata for at afgøre, om den nedstrøms (bageste) iltsensor fungerer korrekt.
  • Se efter tilgængelige PCM-opdateringer, hvis katalysatoren er defekt. Efter udskiftning af katalysatoren kræves PCM-opdateringer.

ALMINDELIGE FEJL VED DIAGNOSERING AF KODE P0420

Den mest almindelige fejl er at udskifte iltsensorer, før den diagnostiske proces er afsluttet. Hvis en anden komponent forårsager P0420-fejlkoden, vil udskiftning af iltsensorerne ikke løse problemet.

HVOR ALVORLIG ER KODE P0420?

Det er normalt, at en chauffør ikke har nogen håndteringsproblemer, når en P0420 DTC er til stede. Bortset fra at kontrollampen for motor er tændt, kan symptomerne på denne DTC forblive ubemærket. Men hvis køretøjet efterlades ved en fejl uden at løse problemet, kan det forårsage alvorlig skade på andre komponenter.

Da der ikke er symptomer på håndteringsproblemer forbundet med DTC P0420, anses dette ikke for at være alvorligt eller farligt for føreren. Men hvis koden ikke rettes rettidigt, kan katalysatoren blive alvorligt beskadiget. Fordi reparationer af katalysatorer er dyre, er det bydende nødvendigt, at DTC P0420 diagnosticeres og repareres så hurtigt som muligt.

HVILKE REPARATIONER KAN LØSE KODE P0420?

  • Udskift lyddæmperen eller reparer lyddæmperlækager
  • Udskift udstødningsmanifold eller reparer udstødningsmanifold utætheder.
  • Udskift afløbsslangen eller reparer drænslangelækager.
  • Udskift katalysator (mest almindeligt)
  • Udskift motorens kølevæsketemperatursensor
  • Udskiftning af den forreste eller bageste iltsensor
  • Reparer eller udskift beskadigede ledninger til iltsensorer.
  • Reparer eller udskift iltsensorens stik
  • Udskift eller reparer utætte brændstofinjektorer
  • Diagnosticering af fejltændingsproblemer
  • Diagnosticer og ret eventuelle andre relaterede fejlkoder, der er blevet gemt af strømstyringsmodulet (PCM).

YDERLIGERE KOMMENTARER FOR AT VÆRE OPMÆRKSOM PÅ KODE P0420

Problemer med tændingssystemet, brændstofsystemet, luftindtaget og fejltændinger kan beskadige katalysatoren, hvis de ikke løses hurtigt. Disse komponenter er den mest almindelige årsag til DTC P0420. Når du udskifter en katalysator, anbefales det at udskifte den med en original enhed eller en højkvalitets iltsensor.

Eftermarkedsiltsensorer fejler ofte, og når dette sker, kan P0420-fejlkoden dukke op igen. Du bør også kontakte producenten for at se, om dit køretøj er dækket af producentens garanti på emissionsrelaterede dele.

Sådan rettes P0420-motorkoden på 3 minutter [3 metoder / kun $19.99]

Brug for mere hjælp til din p0420 -kode?

Hvis du stadig har brug for hjælp til DTC P0420, skal du stille et spørgsmål i kommentarerne nedenfor denne artikel.

BEMÆRK. Disse oplysninger gives kun til informationsformål. Det er ikke beregnet til at blive brugt som en reparationsanbefaling, og vi er ikke ansvarlige for handlinger, du foretager på et køretøj. Alle oplysninger på dette websted er beskyttet af ophavsret.

3 комментария

  • László Gáspár

    T. Adresse! Det er en Renault Scenic 1.8 16V 2003 bil. Først kastede det ind i fejlkoden, at den bagerste lambdasonde er defekt, lambdasonden vil snart blive udskiftet, derefter at katalysatoren yder under tærsklen. /P0420/, katalysator også udskiftet. Efter ca. Efter at have kørt 200-250 km kaster den den forrige fejlkode igen. Efter sletning gentages det igen og igen hver 200-250 kilometer. Jeg gik til flere mekanikere, men alle var rådvilde. Ikke de billigste dele blev installeret. Mens motoren er kold, har udstødningen en temmelig mærkelig lugt, men den forsvinder, når den er varmet op. Der er ingen andre mærkbare problemer. Bilen har kørt 160000 km. Jeg tænkte på, om du kunne have nogle forslag? Jeg ser frem til dit svar. Hej

  • Fabiana

    Min bil er en gran Siena 2019, indsprøjtningslyset er tændt. Mekanikeren passerede scanneren, den sagde katalyseret under grænsen! Jeg vil gerne vide, om det er farligt at efterlade det sådan?
    Fordi mekanikeren sagde, du kan lade det være, så der er ikke noget problem.
    Bilen fungerer fint

  • Haitham

    Bilen giver en indikation på OBDII-enheden om, at iltsensor 02-banken giver et semi-konstant spændingssignal og ikke giver et kortvarigt korrektionssignal, og der er ingen advarselstegn om en check motor, men lufthastigheden er 13.9, hvad er problemet

Tilføj en kommentar