P02D7 At lære at forskyde brændstofindsprøjtningen i cylinder 6 ved maksimumsgrænsen

P02D7 At lære at forskyde brændstofindsprøjtningen i cylinder 6 ved maksimumsgrænsen

OBD-II DTC datablad

At lære at fortrænge brændstofinjektoren i cylinder 6 ved maksimumsgrænsen

Hvad betyder dette?

Dette er en generisk drivlinediagnostisk fejlkode (DTC) og anvendes almindeligvis på alle benzin-OBD-II-køretøjer. Dette kan omfatte, men er ikke begrænset til, Ford, Mazda, GMC, Chevrolet, BMW osv. Selvom de generelle reparationstrin generelt kan variere afhængigt af modelår, mærke, model og transmissionskonfiguration.

Når du ser læring i en kodebeskrivelse som denne, refererer det til læreprocessen for ECM (Engine Control Module) og / eller tilpasning af systemet til konstant skiftende faktorer.

I øvrigt ”lærer” menneskekroppen at halte efter en fodskade for at tilpasse sig den aktuelle situation. Dette ligner meget læringsprocessen, når det kommer til ECM (Engine Control Module) og motoren. I tilfælde af denne kode refererer den imidlertid til læringsparametrene for cylinder # 6 brændstofinjektorens offset. Efterhånden som motordele slides, ændres vejrforholdene, førerens behov ændres, blandt mange andre variabler, skal brændstofindsprøjtningernes effekt tilpasses dem. Den har en vis rækkevidde, hvor den kan fungere for at tilpasse sig dine behov og dit køretøjs behov, men som man siger, hvis din motors behov overstiger injektorernes indlæringsevne, aktiverer ECM (Engine Control Module) denne kode for at fortælle dig, at han ikke længere kan tilpasse sig den aktuelle situation.

Når ECM overvåger brændstofinjektorens læringsværdier uden for normale driftsparametre, aktiverer det P02D7. I de fleste tilfælde er denne kode indstillet, fordi noget fik injektoren til at udtømme sin tilpasningsevne. Dette betyder normalt, at det skyldes en anden faktor. Af en eller anden grund forsøger ECM at ændre brændstofblandingen efter førerens behov, men noget tvinger den til at tilpasse sig maksimumsgrænsen.

P02D7 Cylinder 6 Fuel Injector Offset Learning ved maksimalgrænse indstilles, når ECM overvåger, hvordan cylinder 6 -brændstofinjektoren tilpasser sig maksimumgrænsen.

Tværsnit af en typisk benzinmotor brændstofindsprøjtning:

Hvad er sværhedsgraden af ​​denne DTC?

Alt, hvad der får en injektor til at tilpasse sig ud over dens driftsgrænser, er bestemt en grund til bekymring. Sværhedsgraden er indstillet til Medium til Høj. Husk, at brændstofblandinger tilpasser sig mange variabler, men en af ​​dem er slidte interne motordele, så diagnosticering af dette problem skal udføres af en professionel.

Hvad er nogle af symptomerne på koden?

Symptomer på en P02D7 -fejlkode kan omfatte:

• Reduceret brændstoføkonomi
• Motorfejl
• Nedsat generel motorydelse
• Brændstof lugt
• CEL (Check Engine Light) er tændt
• Motoren kører unormalt
• Overdreven udstødningsgasser under belastning
• Reduceret gasrespons

Hvad er nogle af de almindelige årsager til koden?

Årsagerne til denne P02D7 brændstofindsprøjtningskode kan omfatte:

• Vakuum lækage
• Tilstoppet luftfilter
• Revnet indsugningsrør
• Hovedpakning defekt
• ECM problem
• Fejl i brændstofindsprøjtningscylinderen 6
• Slidte / revnede stempelringe
• Revnet indsugningsmanifold
• Utæt indtagelse, PCV, EGR pakninger

Hvad er nogle fejlfindingstrin for P02D7?

Det første trin i fejlfindingsprocessen er at gennemgå servicebulletinerne for kendte problemer med et bestemt køretøj.

Avancerede diagnostiske trin bliver meget køretøjsspecifikke og kan kræve, at passende avanceret udstyr og viden udføres præcist. Vi skitserer de grundlæggende trin nedenfor, men henviser til din køretøj / mærke / model / transmission reparationsmanual for specifikke trin for dit køretøj.

Grundlæggende trin # 1

Mens motoren kørte, lyttede jeg efter tydelige tegn på en vakuumlækage. Dette kan nogle gange få belastningen til at fløjte, hvilket igen gør det lettere at identificere det. Det kan være værd at kontrollere sugefakuumet med en passende manometer. Registrer alle aflæsninger og sammenlign dem med de ønskede værdier, der er angivet i servicemanualen. Derudover anbefales det at kontrollere luftfilteret, inden du går videre til næste trin, et tilstoppet filter kan føre til en kraftig stigning i sugevakuumværdien, så udskift det om nødvendigt. Et tilstoppet luftfilter ser normalt ud til at være sænket i sig selv.

BEMÆRK: En vakuumlækage får umålt luft til at trænge ind i indløbet, hvilket forårsager uregelmæssige blandinger af brændstof / luft. Til gengæld kan injektorerne tilpasse sig deres grænser.

Grundlæggende trin # 2

Brændstofindsprøjternes placering gør deres seler og stik modtagelige for korrosion og vandindtrængning. De installeres et sted, hvor vand / snavs / snavs ophobes. Tjek det visuelt. Hvis det er rodet, skal du bruge en luftblæsepistol (eller støvsuger) til at fjerne snavs for korrekt at inspicere området for tydelige tegn på skade.

Grundlæggende trin # 3

Afhængigt af dit scanningsværktøjs begrænsninger kan du overvåge brændstofindsprøjtningen, mens motoren kører, for at overvåge enhver uregelmæssig eller unormal adfærd. Hvis du bemærker noget forstyrrende, afhængigt af omkostningerne ved injektoren, kan du prøve at udskifte det, men jeg anbefaler ikke at gøre dette.

Grundlæggende trin # 4

ECM (Engine Control Module) overvåger læringsparametrene for cylinder 6 -brændstofindsprøjtningsindsprøjtningen, så det er ekstremt vigtigt, at det er operationelt. Ikke kun det, men i betragtning af dets elektriske ustabilitet, skal du sikre, at det installeres uden fugt og / eller snavs. Nogle gange er ECM monteret på et mørkt sted, hvor vand har en tendens til at ophobe sig, eller et sted nær en spildt morgenkaffe, så sørg for, at der ikke er tegn på fugtindtrængning. Ethvert tegn på dette bør udbedres af en professionel, da ECM normalt skal programmeres af en forhandler. For ikke at nævne, ECM -diagnostikproceduren er lang og kedelig, så lad det være dem!

Relaterede DTC -diskussioner

• Der er i øjeblikket ingen relaterede emner i vores fora. Læg et nyt emne på forummet nu.

Brug for mere hjælp til en P02D7 -kode?

Hvis du stadig har brug for hjælp til DTC P02D7, kan du stille et spørgsmål i kommentarerne under denne artikel.

BEMÆRK. Disse oplysninger gives kun til informationsformål. Det er ikke beregnet til at blive brugt som en reparationsanbefaling, og vi er ikke ansvarlige for handlinger, du foretager på et køretøj. Alle oplysninger på dette websted er beskyttet af ophavsret.