P0299 Turbolader / kompressor En underboost -tilstand

P0299 er en diagnostisk fejlkode (DTC) for "Turbolader utilstrækkelig boosttilstand". Dette kan ske af flere årsager, og det er op til mekanikeren at diagnosticere den specifikke årsag til, at denne kode udløses i din situation.

OBD-II Fejlkode P0299 Datablad

P0299 Turbolader / Supercharger A Underboost tilstand P0299 er en generisk OBD-II DTC, der indikerer en underboost-tilstand.

Når en turboladet eller superladet motor kører korrekt, er luften, der kommer ind i motoren, under tryk, hvilket skaber det meste af den kraft, der kan opnås fra denne fantastiske motor.

Det ved man samtidig turboladeren drives af udstødningen, der kommer direkte fra motoren, specifikt for at bruge turbinen til at tvinge luft ind i indsugningen, hvorimod kompressorerne er monteret på indsugningssiden af ​​motoren og normalt er remdrevne for at tvinge meget mere luft ind i indsugningen.

Når denne del af bilen svigter, vises en OBDII-fejlkode, kode P0299, normalt.

Hvad betyder kode P0299?

Denne diagnostiske fejlkode (DTC) er en generisk transmissionskode, hvilket betyder, at den gælder for OBD-II-køretøjer, der har en turbolader eller kompressor. Berørte bilmærker kan omfatte, men er ikke begrænset til, Ford, GMC, Chevy, VW, Audi, Dodge, Hyundai, BMW, Mercedes-Benz, Ram, Fiat osv. Selvom generelle specifikke reparationstrin kan variere afhængigt af mærke / model.

DTC P0299 refererer til en tilstand, hvor PCM / ECM (drivaggregat / motorstyringsmodul) registrerer, at "A" -enheden, separat turbolader eller kompressor ikke leverer det normale boost (tryk).

Dette kan skyldes en række forskellige årsager, som vi vil beskrive nedenfor. I en normalt kørende turboladet eller superladet motor - er luften, der går ind i motoren, under tryk, og det er en del af det, der giver så meget kraft til en motor af denne størrelse. Hvis denne kode er indstillet, vil du sandsynligvis bemærke en reduktion i køretøjets effekt. Turboladere drives af udstødningen, der forlader motoren for at bruge turbinen til at tvinge luft ind i indsugningsåbningen. Superchargers er monteret på indsugningssiden af ​​motoren og er normalt remdrevet for at tvinge mere luft ind i indsugningen uden forbindelse til udstødningen.

I tilfælde af Ford-køretøjer kan dette gælde: "PCM'en kontrollerer PID-aflæsningen for minimumsgasindløbstryk (TIP), mens motoren kører, hvilket indikerer en lavtrykstilstand. Denne DTC indstilles, når PCM'en registrerer, at det faktiske gasspjælds indgangstryk er mindre end det ønskede gasspjælds indgangstryk med 4 psi eller mere i 5 sekunder."

For VW- og Audi -køretøjer er definitionen af ​​koden en smule anderledes: "Ladetrykskontrol: kontrolområde ikke nået." Som du måske har gættet, er dette bare en anden måde at opdage forhold under gevinst på.

P0299

Typisk turbolader og relaterede komponenter:

Er kode P0299 farlig?

Alvorligheden af ​​denne kode kan variere fra moderat til svær. Hvis du udsætter løsning af dette problem, kan du potentielt få mere omfattende og dyrere skader.

Tilstedeværelsen af ​​en kode P0299 kan indikere nogle ret alvorlige mekaniske problemer, især hvis de ikke rettes. Hvis der er mekanisk støj eller håndteringsproblemer, skal køretøjet repareres så hurtigt som muligt. Hvis turboladerenheden svigter, mens køretøjet er i bevægelse, kan det resultere i dyre motorskader.

Symptomer på kode P0299

Symptomer på en P0299 -fejlkode kan omfatte:

• MIL -belysning (funktionsindikatorlampe)
• Reduceret motoreffekt, muligvis i "træg" tilstand.
• Usædvanlige motor-/turbolyde (som om noget dingler)

Mest sandsynligt vil der ikke være andre symptomer.

Mulige årsager

Mulige årsager til Turbolader Utilstrækkelig accelerationskode P0299 omfatter:

• Begrænsning eller lækage af indsugningsluft
• Defekt eller beskadiget turbolader (beslaglagt, beslaglagt osv.)
• Defekt boost / boost tryksensor
• Wastegate bypass -reguleringsventil (VW) defekt
• Lavt brændstoftilstand (Isuzu)
• Fastgjort injektorstyringsmagnet (Isuzu)
• Defekt injektorstyret trykføler (ICP) (Ford)
• Lavt olietryk (Ford)
• Udstødningsgasrecirkulationsfejl (Ford)
• Variabel geometri turbolader (VGT) aktuator (Ford)
• VGT klinge (Ford)

Mulige løsninger P0299

Først skal du rette eventuelle andre fejlkodekser, hvis nogen, før du diagnosticerer denne kode. Dernæst vil du søge efter tekniske servicebulletiner (TSB'er), der kan være relateret til dit motorår/mærke/model/konfiguration. TSB'er er bulletiner udstedt af en bilproducent for at give oplysninger om kendte problemer, normalt omkring specifikke fejlkoder som denne. Hvis der er en kendt TSB, bør du starte med denne diagnose, da det kan spare dig for tid og penge.

Lad os starte med en visuel inspektion. Efterse luftindtagssystemet for revner, løse eller frakoblede slanger, begrænsninger, blokeringer osv. Reparer eller udskift efter behov.

Kontroller funktionen af ​​turboladerens wastegate -reguleringsventils magnetventil.

Hvis luftindsugningssystemet består testen normalt, vil du gerne fokusere din diagnostiske indsats på ladetrykkontrollen, omskifterventilen (afblæsningsventilen), sensorer, regulatorer osv. Du vil faktisk henvende dig til køretøjet kl. dette punkt. specifik detaljeret reparationsvejledning til specifikke fejlfindingstrin. Der er nogle kendte problemer med nogle mærker og motorer, så besøg også vores autoreparationsfora her og søg med dine søgeord. For eksempel, hvis du ser dig omkring, vil du opdage, at den sædvanlige løsning for en P0299 i en VW er at udskifte eller reparere omskiftningsventilen eller wastegate-magneten. På en GM Duramax dieselmotor kan denne kode indikere, at turboladerhusets resonator er svigtet. Hvis du har en Ford, skal du teste wastegate-kontrolventilens magnetventil for korrekt funktion.

Mærkeligt nok er det hos Ford som biler med EcoBoost- eller Powerstroke -motorer som F150, Explorer, Edge, F250 / F350 og Escape. Hvad angår VW- og Audi -modeller, kan det være A4, Tiguan, Golf, A5, Passat, GTI, Q5 og andre. Hvad Chevy og GMC angår, kan dette mest ses på biler udstyret med Cruze, Sonic og Duramax. Oplysningerne i denne artikel er noget generelle, da hver model kan have sin egen kendte løsning til denne kode. Glædelig renovering! Hvis du har brug for hjælp, skal du bare bede om gratis på vores forum.

Rækkefølgen af ​​handlinger for at eliminere OBD2-fejlen - P0299

• Hvis køretøjet har en anden OBDII DTC, skal du reparere eller reparere dem først, da P0299-koden kan være relateret til en anden køretøjsfejl.
• Se efter dit køretøjs tekniske servicebulletiner (TBS), og sørg for at følge instruktionerne på skærmen for at løse OBDII-fejlkoden.
• Undersøg luftindsugningssystemet for revner og reparationer, og bemærk også eventuelle løse eller afbrudte slanger.
• Kontroller, at turboladerens aflastningsventils gasspolenoide fungerer korrekt.
• Hvis luftindsugningssystemet fungerer korrekt, skal du diagnosticere ladetrykregulatoren, omskifterventilen, sensorer, regulatorer osv.

For at rette P0299 OBDII DTC, bilens mærke skal tages i betragtning.

Hvordan diagnosticerer en mekaniker kode P0299?

• Mekanikeren starter med at tilslutte et scanningsværktøj til køretøjets OBD-II-port og tjekke for eventuelle koder.
• Teknikeren vil registrere alle fryserammedata, som vil indeholde information om, hvilke forhold bilen befandt sig i, da koden blev indstillet.
• Koderne vil derefter blive ryddet, og en prøvetur vil blive udført.
• Dette vil derefter blive efterfulgt af en visuel inspektion af turbo/supercharger-systemet, indsugningssystemet, EGR-systemet og eventuelle andre relaterede systemer.
• Scanningsværktøjerne vil derefter blive brugt til at verificere, at ladetryksaflæsningen er korrekt.
• Alle mekaniske systemer såsom selve turboen eller kompressoren, olietryk og indsugningssystem vil blive kontrolleret for utætheder eller begrænsninger.

Almindelige fejl ved diagnosticering af kode P0299

Fejl kan begås, hvis alle trin ikke udføres i den rigtige rækkefølge eller slet ikke udføres. P0299 kan have en bred vifte af symptomer og årsager. At udføre de diagnostiske trin korrekt og i den korrekte rækkefølge er vigtigt for en nøjagtig diagnose.

P0299 Ford 6.0 Diesel diagnose- og reparationsvideo

Vi fandt denne nyttige video lavet af en Ford Diesel Engineer med nyttige oplysninger om P0299 Underboost, da koden gælder for en Ford 6.0L V8 Powerstroke Diesel Engine. Vi er ikke tilknyttet producenten af ​​denne video, den er her for vores besøgende:

P0299 mangel på kraft og turbo klæber på en 6.0 Powerstroke F250 diesel

Hvilke reparationer kan rette kode P0299?

• Udskiftning af turbine eller kompressor
• Reparation af indsugningssystemet
• EGR udskiftning
• Udskiftning af boosttryksensor
• Reparation af lavt olietryk i motoren

Yderligere kommentarer at overveje vedrørende kode P0299

Når en turbolader svigter, kan en del af turbinen blive suget ind i motoren. Hvis der opstår et pludseligt strømtab sammen med mekanisk støj, skal du straks standse køretøjet et sikkert sted.