P0263 Cylinder 1 Bidrag / saldo

OBD-II-fejlkode - P0263 - Datablad

P0263 - Cylinder nummer 1, bidrag/balancefejl

Hvad betyder fejlkode P0263?

Denne diagnostiske fejlkode (DTC) er en generisk transmissionskode, hvilket betyder, at den gælder for OBD-II-udstyrede køretøjer. Selvom generelle, specifikke reparationstrin kan variere afhængigt af mærke / model.

OBD II DTC P0263 beskrives som Cylinder 1. Bidrag / saldo. I hovedsagen angiver denne kode, at cylinder nummer XNUMX i tændingsordren oplever et brændstofproblem.

Det er også en fælles kode, hvilket betyder, at den er fælles for alle producenter. Linket er det samme, men producenten af ​​en bestemt model kan have stødt på en defekt del eller en installationsfejl.

Se altid online tekniske servicebulletiner (TSB) for dit specifikke år og lav køretøjet. Find den relevante TSB og producentens anbefalede reparationsprocedure.

Drivaggregatets kontrolmodul (PCM) overvåger effekt fra hver cylinder ved at sammenligne accelerationen eller stigningen i krumtapakslens hastighed under hver cylinder.

DTC P0263 angiver, hvornår en eller flere cylindre leverer mindre effekt end resten af ​​cylindrene.

Mens PCM udfører denne test for at afgøre, om brændstofindsprøjtningen fungerer korrekt, kan en automekaniker udføre en lignende test for at bestemme interne motorproblemer. Ved at trække et tændrør ad gangen, mens motoren kører, noterer han faldet i omdrejningstallet for hver cylinder.

Alle cylindre skal være inden for 5 procent af hinanden. Enhver cylinder, der viser mindre omdrejninger pr. Minut, skal repareres. Begge tests ligner hinanden, idet de begge sammenligner motorhastigheden.

Dette er et problem, der skal løses så tidligt som muligt for at forhindre mulig skade.

Tværsnit af en typisk brændstofindsprøjtning til biler (med tilladelse fra WikipedianProlific):

symptomer

Symptomer, der vises for en P0263 -kode, kan omfatte:

• Kontroller, om motorlyset er tændt, og en kode P0263 er indstillet.
• Hård tomgang
• Faldende brændstoføkonomi
• Kontrollampen for motor vil lyse , og koden indstilles til ECM-hukommelsen og fryserammen.
• Motoren kan køre ujævn og med lav effekt.
• Motoren vil fejltænde forårsager stød eller ryk samt ujævn tomgang.
• Motoren har muligvis ikke kraft nok under acceleration, mens fejltændingen er aktiv.

Årsager til fejl P0263

Efter min erfaring betyder denne kode, at der produceres mindre strøm i cylinder nummer et. Et elektrisk problem vil angive en kode for en høj- eller lavspændingssituation for denne injektor.

Den mest sandsynlige årsag er mangel på brændstof i cylinder nummer et. Injektoren kan mislykkes helt, eller der strømmer en lille mængde brændstof ud af den, og ikke den sædvanlige koniske stråle. Dette kan skyldes snavs eller forurening af injektorindløbsfilteret.

• Mulig defekt i det elektriske stik på brændstofinjektoren på grund af korrosion på terminalerne eller skubbe ud af benene.
• Beskidt eller tilstoppet brændstofindsprøjtning
• Defekt brændstofindsprøjtning
• Cylinder nummer et injektor sprøjter ikke nok brændstof ind eller sprøjter slet ikke brændstof ind.
• Injektor nummer et er åben eller kortsluttet (andre DTC'er vil være til stede).
• Brændstoftrykket er lavt eller lavt i volumen på grund af et tilstoppet brændstoffilter eller en defekt pumpe.
• Kompressionen i den første cylinder er lav på grund af problemer med vippearme, stødstænger, knast, ringe eller cylinderhovedpakning.
• Injektorens o-ring lækker kompression.

Diagnosticerings- og reparationsprocedure

• Undersøg det elektriske stik på brændstofindsprøjtningen. Undersøg sikkerhedsselens side for korrosion eller udstødningspinde. Kontroller dysen for bøjede stifter. Reparer eventuelle defekter, tilføj dielektrisk fedt til stikterminalerne, og geninstaller stikket.
• Start motoren. Brug en lang skruetrækker med håndtaget til øret og bladet til injektoren, og lyt efter den karakteristiske "tikkende" støj for at indikere, at det virker. Fraværet af støj betyder, at den enten ikke modtager strøm, eller at injektoren er ude af drift.
• Kontroller den røde strømledning ved injektoren ved hjælp af en ledningssonde på et voltmeter. Det skal vise batterispændingen. Hvis der ikke er nogen spænding, er der en åben ledning mellem injektoren og brændstofpumpens relæ. Hvis der er spænding, og injektoren fungerer, er den sandsynligvis tilstoppet og skal rengøres.
• Køb et "direkte skylle brændstofindsprøjtningssæt" fra en autodelsbutik. Den består af en cylinder med en injektorrens og et slangeforbindelse, der fører til brændstofskinnen.
• Fjern brændstofpumpesikringen fra hovedsikringen / relæboksen på førersiden.
• Start motoren, og lad den køre, indtil brændstoftrykket falder, og det går i stå.
• Spænd brændstofreturlinjen med en nåleskrue.
• Fjern makuleringsventilen fra brændstofpumpens inspektionshul på brændstofskinnen. Installer slangen til testporten.
• Skru en dåse injektorrens på slangen, og vent et par sekunder på, at rengøringsmiddelet sætter tryk på brændstofskinnen. Start motoren, og kør støvsugeren, indtil den går i stå.
• Fjern renseslangen fra testporten, og geninstaller schrader -ventilen. Fjern skrueklemmerne fra returledningen, og installer brændstofpumpens sikring.
• Slet DTC og nulstil PCM med en konventionel kodelæser.
• Start motoren. Hvis grov tomgang fortsætter, og koden vender tilbage, skal du udskifte brændstofindsprøjtningen.

Hvordan diagnosticerer en mekaniker kode P0263?

• Scanner koder og dokumenter fryser rammedata for at bekræfte problemet.
• Rydder motor- og ETC-koder for at se, om problemet vender tilbage
• Starter en elektrisk injektor-selvtest.
• Kontrollerer brændstoftryk og volumen i henhold til specifikationerne
• Udfører krumtaphustryktest
• Kontrollerer kompression i cylindre og reparerer om nødvendigt
• Kontrollerer o-ringene og dysepakninger og udskifter derefter dysen, hvis det er nødvendigt.

Almindelige fejl ved diagnosticering af kode P0263?

• Kodevalideringsfejl returneret efter scanning og sletning af kode
• Manglende kontrol af brændstoftrykvolumen under diagnostik før udskiftning af injektor

Hvor alvorlig er kode P0263?

En fejltændt cylinder kan få motoren til at køre magert på den fejlslagne cylinder, hvis det er en injektor og forårsage, at der udsendes sort røg fra motoren, hvis cylinderen har lav kompression.

Hvilke reparationer kan rette kode P0263?

• Udskiftning af injektor og injektorpakninger
• Udskiftning af brændstoffilter og brændstofpumpe
• Motorreparation for lav kompression i cylinderen

Yderligere kommentarer at overveje vedrørende kode P0263

Kode P0263 udløses, når krumtapakselsensoren ikke modtager krumtapakselacceleration fra cylinder #1 kraftslag, hvilket indikerer, at cylinderen ikke bidrager til motorkraften. Injektoren kan også være kortsluttet eller åben, hvilket vil forårsage yderligere koder, som vil blive ledsaget af en P0263-kode, der indikerer en injektionsfejl.

Hvad er P0263 motorkode [hurtig guide]

Brug for mere hjælp til din p0263 -kode?

Hvis du stadig har brug for hjælp til DTC P0263, skal du stille et spørgsmål i kommentarerne nedenfor denne artikel.

BEMÆRK. Disse oplysninger gives kun til informationsformål. Det er ikke beregnet til at blive brugt som en reparationsanbefaling, og vi er ikke ansvarlige for handlinger, du foretager på et køretøj. Alle oplysninger på dette websted er beskyttet af ophavsret.