P0198 Motorolietemperatursensorsignal højt

P0198 – OBD-II fejlkode teknisk beskrivelse

Motorolietemperaturføler, højt signalniveau

Hvad betyder fejlkode P0198?

Denne fejlkode (DTC) er relateret til transmissioner og gælder for OBD-II udstyrede køretøjer såsom Ford Powerstroke, Chevrolet GMC Duramax, VW, Nissan, Dodge, Jeep, Audi og andre. De nøjagtige reparationstrin kan variere afhængigt af mærke og model.

Motorolietemperatursensoren (EOT) sender et signal til kontrolmodulet (PCM) for beregninger af brændstofsystem, indsprøjtningstid og gløderør. EOT sammenlignes også med andre temperatursensorer såsom Indsugningslufttemperatur (IAT) sensoren og Engine Coolant Temperature (ECT) sensor. Disse sensorer bruges ofte i dieselmotorer. EOT-sensorer modtager spænding fra PCM og ændrer modstand baseret på olietemperatur. Kode P0198 opstår, når PCM registrerer et højt EOT-signal, hvilket normalt indikerer et åbent kredsløb.

Andre relaterede koder inkluderer P0195 (sensorfejl), P0196 (område/ydelsesproblemer), P0197 (signal lavt) og P0199 (sensor intermitterende).

Hvad er symptomerne på kode P0198?

Det eneste tegn er, at kontrollampen for motor er tændt. EOT-systemet er designet til at opdage andre problemer med køretøjet, og hvis dets kredsløb bliver defekt, kan det være ude af stand til at kontrollere olietemperaturen. Dette viser sig gennem kontrollampen for motoren (eller motorvedligeholdelseslampen).

Hvor alvorlig er fejlkode P0198?

Sværhedsgraden af ​​disse koder kan variere fra moderat til svær. I nogle situationer, især hvis de er ledsaget af koder relateret til kølevæsketemperatur, kan dette indikere en overophedning af motoren. Derfor anbefales det at løse disse koder så hurtigt som muligt.

Mulige årsager

1. EOT-kredsløb kortslutning til strøm
2. Drivaggregatets kontrolmodul (PCM) er defekt
3. Lav motorolietemperatur
4. Problemer med motorens kølesystem
5. Ledningsproblemer
6. Defekt motorolietemperaturføler
7. Motorolietemperatursensorens sele er åben eller kortsluttet.
8. Motorolietemperaturfølerkredsløb Dårlig ledningsføring

Hvordan diagnosticeres kode P0198?

For at diagnosticere denne kode skal du først udføre en visuel inspektion af motorolietemperatursensoren og dens ledninger for at se efter skader, løse forbindelser eller andre problemer. Hvis der findes en skade, skal den repareres, og derefter nulstille koden og se, om den vender tilbage.

Derefter skal du tjekke for tekniske servicebulletiner (TSB'er) relateret til dette problem. Hvis der ikke findes nogen TSB'er, skal du fortsætte til trin-for-trin systemdiagnostik ved at følge producentens instruktioner. Kontroller kølesystemets funktion, og sørg for, at motoren holder den korrekte driftstemperatur.

Test derefter motorolietemperatursensorkredsløbet ved hjælp af et multimeter. Tilslut og afbryd EOT-sensoren og kontroller, hvordan multimeteraflæsningen ændres. Hvis aflæsningerne pludselig ændres, er sensoren højst sandsynligt defekt. Hvis ikke, skal sensoren udskiftes.

Kontroller spændingsreferencekredsløb: Sørg for, at EOT modtager referencespænding fra PCM. Hvis ikke, skal du kontrollere referencespændingskredsløbet for åbent. Test derefter jordsignalkredsløbet, og sørg for, at jordforbindelserne til EOT og PCM fungerer korrekt.

Denne kode indikerer sandsynligvis en kortslutning i EOT-kredsløbet, og du bliver nødt til at lave en grundig ledningsdiagnostik for at finde og reparere denne kortslutning.

Diagnostiske fejl

• En tekniker kan udskifte sensoren uden at kontrollere ledningerne til og fra EOT-sensoren.
• Ude af stand til at styre referencespændingen, leverer PCM/ECM den til sensoren.
• Det er ikke muligt at opdage andre problemer, der kan være medvirkende til den lave olietemperatur.

Hvor alvorlig er fejlkode P0198?

Denne kode vil sandsynligvis ikke forårsage alvorlig skade på køretøjet, men der er en lille chance for, at det kan forårsage nogle problemer. Hver gang PCM anvender maksimal spænding (12,6-14,5 V) til kredsløb designet til lavere spænding, kan det forårsage skade. Men de fleste moderne køretøjer har systemer designet til at beskytte mod sådanne skader, hvis spændingen overstiger det forventede.

Hvilke reparationer løser P0198-koden?

1. Reparer beskadigede ledninger, fjern kortslutning i strømforsyningen.
2. Reparer PCM (drivlinjekontrolmodul).
3. Løs problemet med lav motorolietemperatur.

Hvad er P0198 motorkode [hurtig guide]

P0198 KIA

Motorolietemperatursensoren bruges til at måle temperaturen på motorolien. Denne sensor ændrer spændingen og sender det modificerede signal til motorkontrolmodulet (ECM), som derefter bruges som inputsignal til at måle motorolietemperaturen. Sensoren bruger en termistor, som er følsom over for temperaturændringer. Den elektriske modstand af en termistor falder, når temperaturen stiger.

P0198-koden er en universel kode, der bruges af alle producenter og har samme definition.

Hver producent bruger sin egen diagnostiske metode til at teste dette system. Denne kode bruges ofte i højtydende køretøjer designet til ekstreme køreforhold. Sådanne forhold ligger uden for rammerne af normal kørsel, hvilket forklarer, hvorfor EOT ikke bruges i de fleste hverdagskøretøjer.