P0140 Manglende aktivitet i iltfølerkredsløbet (B2S1)

OBD-II-fejlkode - P0140 - Datablad

• P0140 Manglende aktivitet i iltfølerkredsløbet (B2S1)
• Ingen aktivitet i sensorkredsløbet (blok 1, sensor 2)

Hvad betyder DTC P0140?

Denne diagnostiske fejlkode (DTC) er en generisk transmissionskode, hvilket betyder, at den gælder for OBD-II-udstyrede køretøjer. Selvom generelle, specifikke reparationstrin kan variere afhængigt af mærke / model.

Drivstyringsmodulet (PCM) leverer en 45 V reference til iltføleren. Når O2 -sensoren når driftstemperatur, genererer den en spænding, der vil variere afhængigt af iltindholdet i udstødningsgasserne. Mager udstødning genererer lav spænding (mindre end 45 V), mens rig udstødning genererer høj spænding (mere end 45 V).

O2 -sensorer på en bestemt bank, mærket som "sensor 2" (som denne), bruges til at overvåge emissioner. Et trevejskatalysator (TWC) system (katalysator) bruges til at styre udstødningsgasserne. PCM bruger signalet modtaget fra iltføleren 2 ( # 2 angiver bagsiden af ​​katalysatoren, # 1 angiver foromformeren) til at bestemme TWC-effektiviteten. Typisk vil denne sensor skifte mellem høj og lav spænding mærkbart langsommere end den forreste sensor. Det er fint. Hvis signalet modtaget fra den bageste (# 2) O2 -sensor angiver, at spændingen sidder fast i området 425 V til 474 V, registrerer PCM, at sensoren er inaktiv og indstiller denne kode.

Mulige symptomer

Kontrollampen (CEL) eller fejlindikatorlampen (MIL) lyser. Der vil sandsynligvis ikke være andre mærkbare håndteringsproblemer end MIL. Årsagen er denne: iltføleren bag eller efter katalysatoren påvirker ikke brændstoftilførslen (dette er en undtagelse for Chrysler). Det MONITORER kun effektiviteten af ​​katalysatoren. Af denne grund vil du sandsynligvis ikke bemærke motorproblemer.

• En indikator lyser for at angive et problem.
• Groft motorarbejde
• Tøven (ved acceleration efter decelerationsfasen)
• ECM mister sin evne til at opretholde det korrekte luft/brændstofforhold i brændstofsystemet (dette kan forårsage uregelmæssige kørselssymptomer).

Årsager til fejl P0140

Årsagerne til fremkomsten af ​​P0140 -koden er ganske få. De kan være en af ​​følgende:

• Kortslutning i varmekredsen i O2 -sensoren. (Kræver normalt udskiftning af varmekredssikringen også i sikringsboksen)
• Kortslutning i signalkredsløbet i O2 -sensoren
• Smeltning af selestikket eller ledninger på grund af kontakt med udstødningssystemet
• Vand trænger ind i ledningsnettet eller PCM -stikket
• Dårlig PCM

Mulige løsninger

Dette er et ret specifikt problem og burde ikke være for svært at diagnosticere.

Start motoren først og varm den op. Med et scanningsværktøj skal du overvåge sensoren spændinger på bank 1, sensor 2, O2. Typisk skal spændingen skifte langsomt over og under 45 volt. I så fald er problemet sandsynligvis midlertidigt. Du bliver nødt til at vente, indtil problemet er fundet, før du kan diagnosticere det præcist.

Men hvis den ikke skifter eller sætter sig fast, skal du følge disse trin: 2. Stop køretøjet. Efterse visuelt Bank1,2 sele -stikket for smeltning eller slid i selen eller stikket. Reparer eller udskift efter behov 3. Tænd tændingen, men sluk motoren. Afbryd O2 -sensorstikket, og kontroller for 12 volt på varmeapparatets strømkredsløb og korrekt jordforbindelse på varmekredsløbets jord. men. Hvis der ikke er 12V varmelegeme til rådighed, skal du kontrollere, om de åbne sikringer er korrekte. Hvis varmekredsløbssikringen er sprunget, kan det antages, at den defekte varmelegeme i o2 -sensoren får varmekredsløbssikringen til at blæse. Udskift sensor og sikring, og kontroller igen. b. Hvis der ikke er nogen jord, skal du spore kredsløbet og rense eller reparere jordkredsløbet. 4. Kontroller derefter, om der ikke er tilsluttet stikket, 5V på referencekredsløbet. Hvis ikke, skal du kontrollere, om der er 5V på PCM -stikket. Hvis 5V er til stede på PCM -stikket, men ikke på o2 -sensorstikket, er der en åben eller kort i referencekablet mellem PCM og o2 -sensorstikket. Men hvis der ikke er 5 volt på PCM -stikket, er PCM'en sandsynligvis defekt på grund af en intern kortslutning. Udskift PCM. *** du har afbrudt, er en kortslutningsføler, og udskiftning af den bør fjerne 5V -referencekortslutningen.) 5. Hvis alle spændinger og jordforbindelser er til stede, skal du udskifte enhed 5 O5 -sensor og gentage testen.

HVORDAN ER EN MEKANISK DIAGNOSTISK KODE P0140?

• Scanner koder og dokumenter, fanger rammedata
• Overvåger O2-sensordata for at se, om spændingen bevæger sig over eller under 410-490mV.
• Overvåger MAF-sensordata for at reagere på gasreguleringsændringer i henhold til specifikationerne.
• Følger producentspecifikke stikprøver for yderligere at diagnosticere kode (test varierer mellem producenter)

ALMINDELIGE FEJL VED DIAGNOSERING AF KODE P0140?

• Før du udskifter O2-sensoren, skal du kontrollere masseluftstrømssensoren for skader og forurening.

O2-sensorens manglende respons kan være forårsaget af forurening af masseluftstrømssensoren og ikke beregne mængden af ​​luft, der kommer ind i motoren på indsugningssiden.

HVOR ALVORLIG ER KODE P0140?

• Denne kode kan være relateret til problemer med masseluftstrømssensoren, som er nødvendig for korrekt at beregne mængden af ​​luft, der kommer ind i motoren. Sammen med O2-sensorerne vil fejl i nogen af ​​disse komponenter få ECM til at fejlberegne luft/brændstofforholdet til motoren.
• ECM kan miste kontrollen eller modtage forkerte data fra sensorer såsom masseluftstrømssensoren eller O2-sensoren, hvis de er inden for specifikationerne, men forkerte.

Disse problemer kan føre til periodisk ubehag ved kørsel, der kan kompromittere førerens sikkerhed.

HVILKE REPARATIONER KAN LØSE KODE P0140?

Efter scanning og sletning af alle fejlkoder og bekræftelse af fejlen:

• Tjek O2-sensoren for at se, om den ændrer sig, efterhånden som brændstofblandingen bliver rigere.
• Kontroller masseluftstrømssensoren for korrekte aflæsninger i overensstemmelse med specifikationen
• Udskift O2-sensoren, hvis den er snavset eller ikke består testen.
• Udskift masseluftstrømssensoren, hvis den er snavset eller ikke består testen.
• Rengør masseluftstrømssensoren for at se, om aflæsningen har ændret sig.

YDERLIGERE KOMMENTARER VEDRØRENDE KODE P0140 OVERVEJELSE

Manglende respons fra O2-sensoren kan skyldes forurening af MAF-sensoren med ting som olie fra et olie-gennemvædet luftfilter, ligesom alle sensorer. Denne olie dækker sensoren og kan få den til at blive unøjagtig. Rengøring af sensoren kan løse problemet.

P0140 ✅ SYMPTOMER OG KORREKT LØSNING ✅ - OBD2 fejlkode

Brug for mere hjælp til din p0140 -kode?

Hvis du stadig har brug for hjælp til DTC P0140, skal du stille et spørgsmål i kommentarerne nedenfor denne artikel.

BEMÆRK. Disse oplysninger gives kun til informationsformål. Det er ikke beregnet til at blive brugt som en reparationsanbefaling, og vi er ikke ansvarlige for handlinger, du foretager på et køretøj. Alle oplysninger på dette websted er beskyttet af ophavsret.