P00B9 Brændstofsystemtryk lavt - omgivelsestemperatur for lav

P00B9 Brændstofsystemtryk lavt - omgivelsestemperatur for lav

OBD-II DTC datablad

Lavt tryk i brændstofsystemet - for lavt, lav omgivelsestemperatur

Hvad betyder dette?

Denne Generic Powertrain Diagnostic Trouble Code (DTC) gælder normalt for alle OBD-II-køretøjer. Dette kan omfatte, men er ikke begrænset til, Hyundai, Ford, Mazda, Dodge osv.

Lavtryksbrændstofsystemer bruges almindeligvis i dieselsystemer. Det faktum, at brændstofpumpen gør det hårde arbejde, giver dieselmotorer det høje tryk af brændstof, de har brug for for at forstøve brændstoffet korrekt.

Brændstofpumpen skal dog stadig forsynes med brændstof. Det er her lavtryksbrændstofpumper / systemer spiller ind. Det er ekstremt vigtigt, at ECM (Engine Control Module) nøje overvåger disse forhold. Årsagen er, at enhver indblandet luft forårsaget af mangel på injektionspumpe / dyse under belastning kan og vil forårsage alvorlige problemer. Tvangsbegrænsning er normalt en slags tilstand, et køretøj går ind i, når det skal kontrollere visse værdier for at forhindre yderligere motorskade fra operatøren. Brændstoffet skal også igennem mange filtre, pumper, injektorer, ledninger, forbindelser osv. For til sidst at komme ind i motoren, så som du kan forestille dig, er der mange muligheder her. Selv små brændstoflækager vil normalt forårsage en lugt, der er stærk nok til at blive bemærket, så husk det.

I tilfælde af P00B9 Lavt brændstofsystemtryk - for lav, lav omgivelsestemperatur, lave omgivende temperaturer forårsager en lav brændstoftryktilstand, hvilket giver mening, når du tænker på væsker, der er tilbage i koldt vejr.

Ved at overvåge mange andre systemer og sensorer har ECM registreret et lavt brændstoftryk og / eller utilstrækkelig flowtilstand. Vær opmærksom på lokale brændstofforhold. Gentagen tankning med snavset brændstof kan forurene ikke kun brændstoftanken, men brændstofpumpen og alt andet, for at være ærlig.

P00B9 Brændstofsystemtryk lavt - Tryk for lavt, lav omgivelsestemperatur-kode indstilles, når den omgivende temperatur forårsager lavt tryk i det lave brændstoftryksystem.

Hvad er sværhedsgraden af ​​denne DTC?

Som forklaret tidligere kan og vil lavt brændstoftryk forårsage problemer i fremtiden, når det kommer til dieselmotorer. Jeg vil sige, at sværhedsgraden vil blive sat til moderat-høj, for hvis du planlægger at køre din bil dagligt, og det er diesel, skal du sørge for, at dit brændstofsystem fungerer korrekt.

Hvad er nogle af symptomerne på koden?

Symptomer på P00B9 -diagnosekoden kan omfatte:

• Lav strøm
• Begrænset exit
• Unormal gasrespons
• Reducer brændstoføkonomien
• Øgede emissioner
• langsom
• Motorstøj
• Hård start
• Røg fra motoren ved start

Hvad er nogle af de almindelige årsager til koden?

Årsagerne til denne kode kan omfatte:

• Beskidt brændstof
• Ekstremt koldt vejr / temperatur
• Tilstoppet brændstoffilter
• Begrænset brændstofledning (f.eks. Knækket, tilstoppet osv.)
• Brændstofpumpens indtag er snavset
• Ustabilt brændstof
• Brændstofindsprøjtning defekt
• Svag lavtryksbrændstofpumpe
• Lagdelte brændstoffer (f.eks. Gamle, tykke, forurenede)

Hvad er nogle fejlfindingstrin i P00B9?

Grundlæggende trin # 1

Sørg for, at hvis P00B9 er aktiv, er temperaturen acceptabel. Hvis det er meget koldt udenfor, kan du først lade bilen varme nok op og derefter nulstille koderne og køre bilen for at se, om den er aktiv igen. Nogle gange er elementerne omkring os så ekstreme, at selv det mest pålidelige mærke og model på en eller anden måde vil forårsage funktionsfejl.

Grundlæggende trin # 2

Sørg for, at der er lækager, og reparér dem med det samme. Dette kan og vil medføre et lavere end ønsket brændstoftryk i ethvert lukket system, så sørg for, at systemet er korrekt forseglet og ikke aktivt lækker nogen steder. Rustne linjer, brændstoffilterpakninger, slidte o-ringe osv. Vil forårsage brændstoflækager.

Grundlæggende tip # 3

Kontroller lavtryksbrændstoffilteret. De kan placeres på skinnen eller ved siden af ​​brændstoftanken. Dette burde være ret indlysende, hvis brændstoffilteret for nylig blev udskiftet, eller hvis det ser ud til, at det aldrig har ændret sig (eller ikke har ændret sig i et stykke tid). Udskift i overensstemmelse hermed. Husk på, at luftindtrængning i et dieselbrændstofsystem kan være et vanskeligt problem at foretage fejlfinding, så sørg for at følge de korrekte procedurer for fjernelse af luft og udskiftning af filter. Se specifikationer og procedurer i servicemanualen.

Grundlæggende trin # 4

Find om muligt din brændstofinjektor. De er normalt ret nemme at finde, men nogle gange kan plastikdæksler og andre beslag komme i vejen for korrekt visuel inspektion. Sørg for, at der ikke lækker brændstof gennem fittings eller stik. Også omkring selve injektoren (o-ringen) er en almindelig lækage. Tjek visuelt for tegn på fysisk skade eller for den sags skyld alt, der kan forårsage en reduktion i brændstofforbruget (såsom en knækket linje på en injektor). Partikler i brændstoffet er en reel mulighed givet så små åbninger. Oprethold korrekt vedligeholdelse af brændstofsystemet (f.eks. brændstoffiltre, EVAP osv.)

Relaterede DTC -diskussioner

• Der er i øjeblikket ingen relaterede emner i vores fora. Læg et nyt emne på forummet nu.

Brug for mere hjælp til P00B9 -koden?

Hvis du stadig har brug for hjælp til DTC P00B9, skal du stille et spørgsmål i kommentarerne nedenfor denne artikel.

BEMÆRK. Disse oplysninger gives kun til informationsformål. Det er ikke beregnet til at blive brugt som en reparationsanbefaling, og vi er ikke ansvarlige for handlinger, du foretager på et køretøj. Alle oplysninger på dette websted er beskyttet af ophavsret.