P0092 En høj hastighed af brændstoftrykregulatorens styrekredsløb 1

P0092 En høj hastighed af brændstoftrykregulatorens styrekredsløb 1

OBD-II DTC datablad

Brændstoftrykregulator 1 Styringskredsløb Høj

Hvad betyder dette?

Denne diagnostiske fejlkode (DTC) er en generisk transmissionskode, hvilket betyder, at den gælder for OBD-II-udstyrede køretøjer (Isuzu, Mazda, Dodge, Chrysler, Ford, GMC, Chevy, Toyota, Honda osv.). Selvom de er generelle, kan de specifikke reparationstrin variere afhængigt af mærke / model.

Efter min erfaring med at diagnosticere P0092 -koden betyder det, at drivaggregatets kontrolmodul (PCM) har registreret et højspændingssignal fra det elektroniske brændstoftrykregulatorstyringskredsløb, angivet med tallet 1. Systemer med flere elektroniske brændstoftrykregulatorer er nummererede. Dette kan gælde for en bestemt motorbank, men ikke altid.

PCM'en styrer normalt en elektronisk brændstoftrykregulator. Batterispænding og jordsignaler bruges til at styre servomotoren (i brændstoftrykregulatoren), der indstiller ventilen, så det ønskede brændstoftrykniveau kan opnås i enhver given situation. For at justere brændstoftrykregulatorens spænding efter behov overvåger PCM brændstoftryksensoren i brændstofindsprøjtningsskinnen. Når spændingen stiger på tværs af den elektroniske brændstoftrykregulator servomotor, åbnes ventilen, og brændstoftrykket stiger. Underspænding på servoen får ventilen til at lukke og brændstoftrykket falder.

Brændstoftrykregulatoren og brændstoftrykssensoren er oftest kombineret i et hus (med et elektrisk stik), men kan være separate komponenter.

Hvis den faktiske spænding i brændstoftrykregulatorens styrekredsløb er lavere end den forventede hastighed beregnet af PCM, gemmes P0092, og en fejlindikatorlampe (MIL) lyser muligvis.

Relaterede brændstoftrykregulator motorkoder:

• P0089 Brændstoftrykregulator 1 Ydeevne
• P0090 Brændstoftrykregulator 1 styrekredsløb
• P0091 Lav indikator for brændstoftrykregulatorens styrekredsløb 1

Symptomer og sværhedsgrad

Fordi overdreven brændstoftryk kan forårsage intern skade på motoren og katalysatoren og føre til forskellige håndteringsproblemer, bør P0092 -koden klassificeres som alvorlig.

Symptomer på en P0092 -kode kan omfatte:

• Motorfejlkoder og tomgangskontrolkoder kan også følge P0092
• Reduceret brændstofeffektivitet
• Forsinket start, når motoren er kold
• Sort røg fra udstødningssystemet

Årsager

Mulige årsager til at indstille denne kode:

• Defekt brændstoftrykssensor
• Defekt brændstoftrykregulator
• Kortslut eller åbn i ledninger og / eller stik i brændstoftrykregulatorens styrekredsløb
• Dårlig PCM- eller PCM -programmeringsfejl

Diagnosticerings- og reparationsprocedurer

Diagnosticering af P0092 -koden kræver adgang til en diagnosescanner, et digitalt volt / ohmmeter (DVOM), en passende brændstofmåler og en pålidelig kilde til køretøjsinformation (f.eks. All Data DIY).

BEMÆRK. Der skal udvises særlig forsigtighed ved brug af en håndholdt manometer. Højtryksbrændstof ved kontakt med varme overflader eller en åben gnist kan antænde og forårsage brand.

Visuel inspektion af systemledninger og stik, med vægt på seler og stik på toppen af ​​motoren, har tidligere været frugtbar for mig. Den varme top af motoren synes at være populær hos Varmint, især i koldere klimaer. Desværre gnaver skadedyr ofte i systemets ledninger og stik flere gange.

Derefter sluttede jeg scanneren til bilens diagnoseport og hentede de gemte koder og frysede rammedata. Registrering af disse oplysninger kan være nyttigt, hvis diagnoseprocessen tager lang tid. Ryd koderne, og prøvkør køretøjet, hvis motoren starter.

Hvis koden er ryddet, skal du kontrollere, om spændingsniveauet er korrekt og batteriets jord ved brændstoftrykregulatoren. Hvis der ikke registreres spænding ved brændstoftrykregulatorens stik, skal du kontrollere strømforsyningsrelæet og sikringerne ved at følge det relevante ledningsdiagram fra bilens informationskilde. Hvis der ikke er nogen jord, kan ledningsdiagrammet hjælpe dig med at lokalisere brændstoftrykregulatorens kontroljordplaceringer og sikre, at de er sikkert fastgjort.

Egnede spændings- og jordkredsløb, der findes på brændstoftrykregulatorens stik, ville få mig til at få brændstoftrykegenskaber fra en køretøjs informationskilde og kontrollere brændstofsystemets tryk med en manometer. Husk at følge producentens anbefalinger til brug af brændstofmåleren.

Overvåg brændstoftrykket manuelt med brændstofmåleren, når du bruger scanneren til at overvåge brændstofsystemdata. En defekt brændstoftryksensor kan være årsagen til dine problemer, hvis brændstoftrykniveauet, der vises på scanneren, ikke matcher det faktiske brændstoftryk. Ændringer i brændstoftrykregulatorens styrespænding bør afspejle udsving i det faktiske tryk i brændstofskinnen. Hvis ikke, mistanke om, at enten brændstoftrykregulatoren er defekt, der er en åben eller kortslutning i et af brændstoftrykregulatorens styrekredsløb, eller at PCM'en er defekt.

Brug DVOM til at teste den elektroniske brændstoftrykregulator og individuelle brændstoftrykregulatorens styrekredse og følge producentens anbefalinger. Afbryd controllerne fra kredsløbet, før du tester kredsløbsmodstand og kontinuitet med DVOM.

Yderligere diagnostiske bemærkninger:

• Brændstofskinnen og tilhørende komponenter er under højt tryk. Vær forsigtig, når du fjerner brændstoftrykssensoren eller brændstoftrykregulatoren.
• Brændstoftrykkontrollen skal udføres med tændingen slukket og nøglen med motoren slukket (KOEO).

Andre brændstoftryk -DTC'er omfatter:

• P0087 Brændstofskinne/systemtryk for lavt
• P0088 Brændstofskinne/systemtryk for højt
• P0190 Brændstofskinnetryksensorkredsløb
• P0191 Brændstofskinnetryksensor Kredsløbsområde / ydeevne
• P0192 Lav input af brændstofskinnetryksensorkredsløbet
• P0193 Højt indgangssignal fra brændstofskinnetryksensorkredsløbet
• P0194 Fejl i brændstofskinne trykføler

Relaterede DTC -diskussioner

• Der er i øjeblikket ingen relaterede emner i vores fora. Læg et nyt emne på forummet nu.

Brug for mere hjælp til din p0092 -kode?

Hvis du stadig har brug for hjælp til DTC P0092, skal du stille et spørgsmål i kommentarerne nedenfor denne artikel.

BEMÆRK. Disse oplysninger gives kun til informationsformål. Det er ikke beregnet til at blive brugt som en reparationsanbefaling, og vi er ikke ansvarlige for handlinger, du foretager på et køretøj. Alle oplysninger på dette websted er beskyttet af ophavsret.