P0062 B2S2 Opvarmet iltføler (HO3S) Varmereguleringskredsløb
OBD2 fejlkoder

P0062 B2S2 Opvarmet iltføler (HO3S) Varmereguleringskredsløb

P0062 B2S2 Opvarmet iltføler (HO3S) Varmereguleringskredsløb

OBD-II DTC datablad

Oxygen Sensor Heater Control Circuit (Bank 2 Sensor 2)

Hvad betyder dette?

Denne diagnostiske fejlkode (DTC) er en generisk OBD-II transmissionskode. Det anses for at være universelt, da det gælder for alle bilmærker og -modeller (1996 og op), selvom specifikke reparationstrin kan variere afhængigt af mærke og model. Ejere af disse mærker kan omfatte, men er ikke begrænset til, VW, Dodge, Saab, Pontiac, Ford, GM osv.

I køretøjer med brændstofindsprøjtning bruges opvarmede iltfølere før og efter katalysatorerne til at bestemme iltindholdet i udstødningssystemet. Denne feedback bruges til at justere brændstofsystemet for at opretholde det korrekte 14.7: 1 luft / brændstofforhold.

Oxygen sensorer bruger en opvarmet sløjfe til at varme sensoren op for hurtigere feedback. Oxygenføleren kan bruge tre eller fire ledninger afhængigt af køretøjet, to bruges typisk til sensorfeedback til drivaggregatets kontrolmodul (PCM) / motorstyringsmodul (ECM), og de andre ledninger er til varmelegemet til at drive det opvarmede kredsløb . ... Tretrådssensorer jordes normalt gennem udstødningssystemet, mens firetrådssensorer har en separat jordledning.

Kode P0062 refererer til den tredje nedstrøms udstødningssensor på bank 2, som er på siden af ​​motoren, der IKKE har cylinder #1. Varmekredsløbet kan være strømforsynet eller jordet af PCM/ECM eller en anden kilde, som PCM/ECM kan styre.

Bemærk. Vær forsigtig med ikke at arbejde på et nyligt brugt udstødningssystem, da det kan blive meget varmt. Denne kode ligner P0030 og er stort set identisk med P0036.

symptomer

DTC P0062 symptomer inkluderer en funktionsindikatorlampe (MIL) tændt. Du vil sandsynligvis ikke bemærke andre symptomer forbundet med en funktionsfejl i et opvarmet kredsløb, da det kun virker et øjeblik, når bilen startes første gang. Denne sensor er også placeret efter katalysatoren, så den påvirker ikke forholdet mellem luft og brændstof til PCM / ECM; det bruges hovedsageligt til at teste effektiviteten af ​​katalysatorer.

Årsager

Mulige årsager til DTC P0062 kan omfatte:

  • Åbn kredsløb inde i iltføleren eller åbn strøm- eller jordledninger til iltføleren
  • Udstødningssystemets jordingsrem kan være tæret eller ødelagt.
  • PCM / ECM eller iltføler varmelegemekredsløb er defekt

Mulige løsninger

Inspicer iltsensorens ledninger visuelt for skader eller løse ledninger, der fører til sensoren, især #3-sensoren på Bank 2.

Afbryd iltføleren, og kontroller modstanden i varmekredsløbet ved hjælp af ledningsdiagrammet som reference med en digital volt-ohm-meter (DVOM) indstillet til ohmskala. Der bør være en vis modstand i varmekredsen inde i sensoren, overdreven modstand eller overskridelse af grænseværdien vil indikere en åben i den opvarmede del af kredsløbet, og iltføleren skal udskiftes.

Kontroller jordledningen ved stikket, og kontroller modstanden mellem en velkendt jord og iltfølerens stik.

Kontroller strømforsyningskablet ved stikket med DVOM indstillet til konstant spænding med den positive ledning på strømforsyningskablet og den negative ledning på en velkendt jord for at kontrollere, at der er strøm til iltføleren. Hvis der ikke er strøm til stikket under den første start af bilen (koldstart), kan der være et problem med iltfølerens strømforsyningskredsløb eller selve PCM'en.

Relaterede DTC -diskussioner

  • 2011 Hyundai Elantra kode P00625Jeg har denne kode P00625 på min 2011 Hyundai Elantra, da jeg diagnosticerede den. Jeg ryddede det, men efter et par kilometers kørsel tændte kontrollampen for motoren, og den samme kode P00625 blev diagnosticeret. Hvad skal jeg gøre?… 

Brug for mere hjælp til din p0062 -kode?

Hvis du stadig har brug for hjælp til DTC P0062, skal du stille et spørgsmål i kommentarerne nedenfor denne artikel.

BEMÆRK. Disse oplysninger gives kun til informationsformål. Det er ikke beregnet til at blive brugt som en reparationsanbefaling, og vi er ikke ansvarlige for handlinger, du foretager på et køretøj. Alle oplysninger på dette websted er beskyttet af ophavsret.

Tilføj en kommentar