P0060 Opvarmet iltfølervarmer (HO2S) Modstandssensorbank 2 Sensor 2

P0060 Opvarmet iltfølervarmer (HO2S) Modstandssensorbank 2 Sensor 2

OBD-II DTC datablad

Oxygen sensor varmebestandighed (blok 2, sensor 2)

Hvad betyder dette?

Denne diagnostiske fejlkode (DTC) er en generisk transmissionskode, hvilket betyder, at den gælder for alle 1996 -køretøjer (Chevrolet, Ford, GMC, Mazda, Pontiac, Isuzu osv.). Selvom generelle, specifikke reparationstrin kan variere afhængigt af mærke / model.

Hvis dit OBD-II-udstyrede køretøj har gemt P0060-koden, betyder det, at drivaggregatets kontrolmodul (PCM) har registreret en funktionsfejl i varmekredsløbet på den lavere (eller forkatalysator) ilt (O2) sensor i den første række af motorer. Bank 2 angiver, at problemet er med en motorgruppe, der ikke indeholder cylinder nr. 1. Sensor 2 betyder, at problemet er med den nederste sensor.

Det zirkoniumdetektionselement, der er beskyttet af et ventileret stålhus, danner kroppen på din O2 -sensor. Platinelektroder bruges til at forbinde følerelementet til ledningerne i O2 -sensorens ledningsnet. Controller Area Network (CAN) giver PCM mulighed for at modtage data fra O2 -sensoren. Dataene om procentdelen af ​​iltpartikler i motorens udstødning i forhold til iltindholdet i den omgivende luft overføres til PCM af O2 -sensoren. PCM bruger disse data til at beregne brændstoflevering og antændelsestidspunkt.

Den opvarmede O2 -sensor bruger batterispænding som forvarmning ved koldstart. I en opvarmet O2 -sensor ledsages O2 -sensorsignalkredsløbene af et kredsløb til opvarmning af sensoren. Varmekredsen leveres normalt med batterispænding (minimum 12.6 V) og kan være udstyret med en indbygget sikring. Når motorens kølevæsketemperatur er lav, tager PCM skridt til at levere batterispænding til O2 -sensorvarmeren. Dette bør fortsætte, indtil motoren når normal driftstemperatur, og PCM'en går i lukket kredsløbstilstand. Spænding leveres normalt gennem PCM, nogle gange af relæer og / eller sikringer, og startes, når tændingen tændes under koldstartforhold. PCM'en er programmeret til at stoppe med at levere batterispænding til O2 -varmekredsløbet, så snart motoren når normal driftstemperatur og skal tage handling for at gøre det.

Hvis PCM registrerer, at modstandsniveauet fra O2 -sensorvarmerens kredsløb overstiger de programmerede grænser, gemmes en P0060 -kode, og en funktionsindikatorlampe (MIL) lyser muligvis. Nogle modeller kræver flere tændingscyklusser (fejl) for at belyse MIL. På grund af dette skal du bruge OBD-II-klar tilstand for at sikre, at din reparation var vellykket. Når du har gennemført reparationerne, kører du køretøjet, indtil PCM går i beredskabstilstand, eller koden er slettet.

Alvorlighed og symptomer

P0060 -koden skal betragtes som alvorlig, da det betyder, at input O2 -sensorvarmeren ikke fungerer. Symptomer på denne motorkode kan omfatte:

• Forsinket start på grund af magert koldstart
• Reduceret brændstofeffektivitet
• Sort udstødningsrøg på grund af rig koldstartstilstand
• Andre tilknyttede DTC'er kan også gemmes.

Årsager

Mulige årsager til DTC P0060 kan omfatte:

• Brændte, ødelagte eller frakoblede ledninger og / eller stik
• Defekt O2 sensor
• Sikret eller sprængt sikring
• Defekt motorstyringsrelæ

Mulige løsninger

Et godt udgangspunkt er altid at kontrollere de tekniske servicebulletiner (TSB) for netop dit køretøj. Dit problem kan være et kendt problem med en kendt reparation fra producenten og kan spare dig tid og penge under diagnosen.

Når jeg diagnosticerer en P0060 -kode, skal jeg bruge en diagnosescanner, en digital volt ohm -måler (DVOM) og en pålidelig kilde til køretøjsinformation, f.eks. All Data DIY.

Jeg kan godt lide at starte med at visuelt inspicere systemets ledningsnet og stik; være særlig opmærksom på seler, der føres nær varme udstødningsrør og manifolder og remme, der føres nær skarpe kanter, f.eks. på udstødningsskærme.

Jeg ville fortsætte med at bruge DVOM til at teste alle systemsikringer og sikringer. Jeg ville teste disse komponenter, mens de er under belastning, fordi ubelastede sikringer kan se ud til at være OK; vil derefter gå ned på boot. Aktivering af O2 sensorvarmere indlæser effektivt dette kredsløb.

Mit næste trin ville være at få alle lagrede DTC'er og fryse rammedata. Jeg ville gøre dette ved at slutte scanneren til køretøjets diagnoseport. Jeg kan godt lide at skrive disse oplysninger ned, da det kan være nyttigt, hvis P0060 viser sig at være intermitterende. Jeg ville rydde koderne og prøvekøre bilen for at se, om P0060 nulstilles med det samme.

Sørg for, at motoren er kold nok til at aktivere O2 -sensorvarmeren, hvis koden slettes. Observer O2 -sensorvarmerens input ved hjælp af scannerdatastrømmen, og indsnævre datastrømdisplayet til kun at omfatte relevante data. Dette vil resultere i hurtigere datasvar. Når motoren er i det korrekte temperaturområde, skal O2 -sensorens varmespænding være næsten den samme som batterispændingen. Hvis O2 sensorvarmerens spænding er forskellig fra batterispændingen på grund af et modstandsproblem, gemmes værdien af ​​P0060.

For at overvåge realtidsdata fra O2-sensorvarmerens kredsløb skal DVOM-testledningerne forbindes til sensorens jord- og batterispændingssignalledninger. Modstanden i den pågældende O2 -sensor kan også kontrolleres ved hjælp af DVOM. Alle tilhørende controllere skal afbrydes, før systemkredsløbets modstand testes med DVOM.

Yderligere diagnostiske tips og bemærkninger:

• Hvis der findes sprungne sikringer, mistænkes det, at det pågældende O2 -varmekredsløb er kortsluttet til jorden.
• O2 -sensorvarmerens kredsløb skal have strøm, når motortemperaturen er under normal driftstemperatur.

Relaterede DTC -diskussioner

• 2005 2500 HD 6.0 Koder P0332 P0158 P00602005 2500HD 6.0 4 × 4. Koderne startede først med O2 Right Bank Sensor Two, og før jeg kunne rette den, havde koden til den højre sides banksensor. Kan O2-sensorer give falske aflæsninger / er følgende koder til stede: P-0332 / P-0158 / P-0060. Enhver hjælp til hvor man skal starte. Tak på forhånd… 
• Ny O2 sensor; Samme koder P2272 og P0060, 2006 Ford F-150Hej, Køretøj: 2006 Ford F150, XL 4.2L V6 4×2 (146,482 2 miles) Problem: I sidste uge tændte min check engine-lampe. Jeg tilsluttede en Innova OBDII diagnosticeringscomputer og fik 1 motorkode: 2272) Kode P2 O2 sensorsignal sidder fast magert - bank 2, sensor 2 0060) Kode P2 (iltsensorvarmer... 
• 06 Pontiac G6 GTP 3.9L p0056, p0060, p0161, p0301 og B2AAAHej Jeg er ny på dette forum, tak fordi du inviterede mig! Jeg købte for nylig denne bil vel vidende at den skal repareres. De koder, jeg får, er o2 -sensorer, så jeg erstattede 3 af 4, da jeg ikke kan finde den fjerde i nogen diagrammer på internettet. Jeg erstattede hvad jeg troede ... 
• 2008 Ford F-150 xlt P0060 motor lyserFord F-2008 xlt 150 × 4 4 år gammel, motorlys lyser konstant. Auto Zone kørte en diagnostisk test og regnede med at udskifte førersiden af ​​# 2 O2 -sensoren, bank 2. Gjorde computeren nulstillet i går, lyset er tændt igen i dag. Olie- og væskeskift foretages fyldt med gas, dækslet er forseglet. Koden trykt i AZ læser P 0060. Behov ... 
• Mercedes kontrollerer motorkoder P0060, P0054 og P0420Hej! Jeg er ny her, men ville sætte pris på lidt hjælp til Check Engine Indicator Codes: P0060; P0054 og P0420. Jeg udskiftede begge øvre O2 -sensorer for cirka 2 måneder siden, og nu er lyset tændt igen. Jeg har ikke en stor pengepung, så jeg skal gøre, hvad jeg kan. Jeg har en Mercedes GL2008 450 med 159 tusinde M ... 
• BMW X2002 5 år gammel, 3.0 l. Diesel U3FFF P0064 P2D8D P0060 B29E9Bestem følgende fem DTC'er for det pågældende køretøj, og angiv eventuelle nødvendige korrigerende handlinger: 1. U3FFF 2. P0064 Blok # 2 Sensor 3 H02S Varmekontrolkredsløb Høj 3. P2D8D 4. P0060 Blok # 2 Sensor 2 H02S Modstandsvarmer 5. B29E9 A / C ventilator stop ... 

Brug for mere hjælp til din p0060 -kode?

Hvis du stadig har brug for hjælp til DTC P0060, skal du stille et spørgsmål i kommentarerne nedenfor denne artikel.

BEMÆRK. Disse oplysninger gives kun til informationsformål. Det er ikke beregnet til at blive brugt som en reparationsanbefaling, og vi er ikke ansvarlige for handlinger, du foretager på et køretøj. Alle oplysninger på dette websted er beskyttet af ophavsret.