P0048 Turbo/Supercharger Boost Control Circuit High
OBD2 fejlkoder

P0048 Turbo/Supercharger Boost Control Circuit High

P0048 Turbo/Supercharger Boost Control Circuit High

OBD-II DTC datablad

Turbolader/superlader Boost Control "A" Circuit High

Hvad betyder dette?

Denne diagnostiske fejlkode (DTC) er en generisk transmissionskode, hvilket betyder, at den gælder for OBD-II udstyrede køretøjer, der har en kompressor eller turbolader (Toyota, GMC Chevrolet Duramax, Mazda, Chrysler, Jeep, Ford Powerstroke osv.) . Selvom de er generiske, kan specifikke reparationstrin variere efter mærke/model.

Turboladere og superladere er luftpumper, der tvinger luft ind i en motor for at øge effekten. Kompressorerne drives fra motorens krumtapaksel af en rem, mens turboladerne drives af motorens udstødningsgasser.

Mange moderne turboladede køretøjer bruger en såkaldt variabel geometri-turbolader (VGT). Denne type turbolader har justerbare vinger omkring ydersiden af ​​turbinen, der kan åbnes og lukkes for at ændre mængden af ​​boostetryk. Dette gør det muligt at styre turboen uafhængigt af motorhastigheden. Skovlene åbner normalt, når motoren er under let belastning, og åbner, når belastningen stiger. Bladpositionen styres af drivlinemodulet (PCM), sædvanligvis via en elektronisk styremagnet eller motor. Turboladerens position bestemmes ved hjælp af en speciel positionssensor.

På køretøjer, der bruger en traditionel turbolader eller kompressor med fast fortrængning, styres boost gennem en wastegate eller wastegate. Denne ventil åbner for at frigive boosttrykket. PCM overvåger dette system med en boosttrykssensor.

For denne DTC angiver "A" et problem i en del af systemkredsløbet og ikke et specifikt symptom eller en komponent.

Kode P0048 er indstillet, når PCM signalerer høj boost-kontrol-solenoiden, uanset om motoren bruger en VGT-turbo eller en traditionel turbolader/superlader.

En type turbolader boost kontrol magnetventil: P0048 Turbo/Supercharger Boost Control Circuit High

Tilknyttede Turbo / Supercharger Engine DTC'er:

  • P0045 Turbolader / kompressor Boost Control «A» Kredsløb / Åben
  • P0046 Turbolader / kompressor Boost Control "A" kredsløbsområde / ydelse
  • P0047 Turbolader / kompressor Boost Control «A» Kredsløb Lav
  • P0049 Turbolader / kompressor turbine overspeed
  • P004A Turbolader / kompressor Boost Control "A" Ustabil / ustabil kredsløb

Kode sværhedsgrad og symptomer

Sværhedsgraden af ​​disse koder er moderat til svær. I nogle tilfælde kan problemer med turbolader/superlader forårsage alvorlige motorskader. Det anbefales at rette denne kode så hurtigt som muligt.

Symptomer på en P0048 -kode kan omfatte:

  • Overdreven acceleration resulterer i detonation og mulig motorskade
  • Kontroller motorlys

Årsager

Mulige årsager til at indstille denne kode:

  • Defekt boost -tryk / turbolader positionssensor
  • Defekt turbolader / kompressor
  • Defekt styremagnet
  • Ledningsproblemer
  • Defekt PCM
  • Vakuum lækker, hvis ventilen styres af vakuum

Diagnosticerings- og reparationsprocedurer

Begynd med at visuelt inspicere turboladeren og turboladeren. Se efter løse forbindelser, beskadigede ledninger, vakuumlækager osv. Kontroller derefter problemet i den tekniske servicebulletin (TSB). Hvis der ikke findes noget, skal du gå til trin-for-trin systemdiagnostik.

Det følgende er en generaliseret procedure, da afprøvningen af ​​denne kode er forskellig for forskellige køretøjer. For at teste systemet nøjagtigt skal du henvise til producentens diagnostiske rutediagram.

Bekræft systemets drift ved at kommandere kontrolmagneten til at flytte med et tovejs scanningsværktøj. Hæv motorhastigheden til cirka 1,200 omdr./min., Og tænd og sluk magnetventilen. Dette bør ændre motorens omdrejningstal, og scanningsværktøjets PID -sensorposition bør også ændre sig. Hvis hastigheden svinger, men PID -positionen / trykregulatoren ikke ændres, mistænkes et problem i sensoren eller dens kredsløb. Hvis omdrejningstallet ikke ændres, mistænkes problemet er med kontrolmagneten, turboladeren / kompressoren eller ledningerne.

  • For at teste kredsløbet: Kontroller for strøm og jord ved magnetventilen. Bemærk: Ved udførelse af disse tests skal solenoiden kommanderes TIL med et scanningsværktøj. Hvis der mangler strøm eller jord, skal du spore fabriksledningsdiagrammet for at fastslå årsagen.
  • Kontroller turboladeren / kompressoren: fjern luftindtaget for at kontrollere turboladeren / kompressoren for skader eller snavs. Hvis der opdages skade, skal enheden udskiftes.
  • Kontroller positions- / tryksensoren og kredsløbet: i de fleste tilfælde skal der tilsluttes tre ledninger til positionsføleren: strøm, jord og signal. Sørg for, at alle tre er til stede.
  • Test kontrolmagneten: I nogle tilfælde kan du teste solenoiden ved at kontrollere dens indre modstand med et ohmmeter. Se oplysninger om fabriksreparationer. Du kan også tilslutte solenoiden til strøm og jord for at teste, om den virker.

Relaterede DTC -diskussioner

  • 06 Grand Caravan 3.3L p0404 p0440 p0441 p446 p100 p400 p0048Jeg vil være meget taknemmelig for enhver hjælp. Min arbejdsvogn (meget vigtig for mig) satte lys på, læs koder ASAP. Passer til P0440, P0480. P0480 sprunget sikring skiftet som normalt, koden er væk. Derefter kun P0440, efter et par dage tjekkede jeg igen og modtog P 0404, P0440, P0441, P0446 P0100, P0400, P0048. VÆR VENLIG… 
  • Audi A6 3.0 Bitdi P0048 P3348hej folk søger hjælp. i løbet af de sidste 2 uger gik min bil i slap hjemmetilstand og viste et blinkende stearinlys, det lykkedes mig at trække kode p0048 og p3348 p0048 - boost solenoid high p3348 - boost kontrol modul jeg aner ikke hvor jeg skal kigge booket i audi.. . 
  • P0048A OBD-kode 2011 VW SportswagenForum Code Gods: Jeg havde en kode på min 2011 VW Sportswagen TDI - 2.0 L - sekstrins manuel gearkasse. Ret sikker på at der står P0048A som er et højtryksturbokredsløb??? Har brug for hjælp fra alle, der ved, hvad denne kode betyder. Lige rejst i går morges efter en forkølelse på CT. Bilen har kørt næsten 93 tusinde km, men... 

Brug for mere hjælp til din p0048 -kode?

Hvis du stadig har brug for hjælp til DTC P0048, skal du stille et spørgsmål i kommentarerne nedenfor denne artikel.

BEMÆRK. Disse oplysninger gives kun til informationsformål. Det er ikke beregnet til at blive brugt som en reparationsanbefaling, og vi er ikke ansvarlige for handlinger, du foretager på et køretøj. Alle oplysninger på dette websted er beskyttet af ophavsret.

En kommentar

Tilføj en kommentar