P0012 - Knastakselposition "A" - Timing Delay (Bank 1)

OBD-II DTC-fejlkode - P0012 - Beskrivelse

P0012 - Knastakselposition "A" - tidsforsinkelse (bank 1).

P0012 er en generisk OBD-II-kode, der indikerer, at motorstyringsmodulet (ECM) har fastslået, at indsugningsknastakslens timing for bank 1 er senere end hvad ECM har angivet. Denne alt for retarderede timingtilstand kan være under fremrykning af knastakseltiming eller retardfase.

Hvad betyder fejlkode P0012?

Denne diagnostiske fejlkode (DTC) er en generisk transmissionskode, hvilket betyder, at den gælder for OBD-II-udstyrede køretøjer, herunder men ikke begrænset til Toyota, VW, Honda, Chevrolet, Hyundai, Audi, Acura osv.

Kode P0012 refererer til VVT (Variable Valve Timing) eller VCT (Variable Valve Timing) komponenter og køretøjets PCM (Powertrain Control Module) eller ECM (Engine Control Module). VVT er en teknologi, der bruges i en motor for at give den mere kraft eller effektivitet på forskellige driftspunkter.

Den består af flere forskellige komponenter, men P0012 DTC er specifikt relateret til knastaksel (knast) timing. I dette tilfælde, hvis knasttimingen er for langsom, tændes motorlyset, og der indstilles en kode. Knastaksel "A" er indsugningen, venstre eller forreste knastaksel. Denne kode er specifik for bank 1. Bank 1 er den side af motoren, der indeholder #1 cylinderen.

Mulige symptomer

Mest sandsynligt P0012 DTC vil resultere i en af ​​følgende begivenheder:

• hård start
• dårlig tomgang og / eller
• dumping
• ECM'en vil tænde for kontrolmotorlyset, hvis timingen ikke kan gives til at flytte.
• Motoren vil have svært ved at starte på grund af den forsinkede timingposition.
• Brændstofforbruget kan falde, fordi knastakslen ikke er i stand til at levere det maksimalt mulige brændstofforbrug.
• Afhængigt af knastakslens position kan motoren gå i stå, svinge og køre hårdere end normalt.
• Køretøjet vil fejle i emissionstesten.

Andre symptomer er også mulige. Når DTC'erne er indstillet, tændes selvfølgelig fejlindikatorlampen (motorfejlindikatorlampe).

Bemærk . Dine problemer med drivværket vil variere afhængigt af positionen af ​​knastakslen, da knastakslen holdt op med at bevæge sig.

Årsager til fejl P0012

P0012 DTC kan skyldes et eller flere af følgende:

• Forkert ventiltid.
• Ledningsproblemer (sele / ledninger) i indsugningstidsstyrings -magnetventilsystemet
• Konstant olieflow ind i VCT -stempelkammeret
• Defekt retningsventilkontrolmagnet (fastgjort åben)
• Variabel ventiltiming (VCT) olieventil (OCV) sidder fast åben.
• Knastakselfaseren er beskadiget og sidder fast i den retarderede position.
• Problemer med olietilførsel til VCT-stemplet og faseskifteren.

Mulige løsninger

Det vigtigste at kontrollere er at kontrollere driften af ​​VCT-solenoiden. Du leder efter en klæbrig eller fastlåst VCt-magnetventil på grund af forurening. Se den specifikke køretøjsreparationsmanual for at udføre en komponentkontrol på VCT-enheden. Noter. Forhandlerens teknikere har avancerede værktøjer og evnen til at følge detaljerede fejlfindingsinstruktioner, herunder evnen til at teste komponenter med et diagnostisk værktøj.

Andre relaterede fejlkodekser: P0010 - P0011 - P0020 - P0021 - P0022

Almindelige fejl ved diagnosticering af kode P0012?

Følg disse enkle tips for at undgå fejl:

• Kontroller altid for en fejl, før du forsøger at reparere.
• Udfør en grundig visuel kontrol for eventuelle lednings- eller komponentforbindelsesproblemer.
• Følg trin-for-trin instruktioner for at forhindre fejldiagnosticering.
• Udskift ikke nogen dele, medmindre det er instrueret af spot- eller visuel test.

Hvor alvorlig er kode P0012?

• Motoren kan køre uregelmæssigt og gå i stå, svinge, køre hårdt eller være svær at starte.
• Motoren kan have for højt brændstofforbrug, kulstofforurening af motorkomponenter og forskellige drevklager afhængigt af den defekte knastakselposition.
• Kørsel af køretøjet i længere perioder med de omvendte knastaksler ikke aktiveret kan forårsage andre ventil- eller motorproblemer afhængigt af årsagen til fejlen.

Hvilke reparationer kan rette kode P0012?

• Sletning af fejlkoder og udførelse af vejtest.
• Olie- og filterskift olie med en viskositet, der matcher motorspecifikationerne.
• Reparer eller udskift ledningerne eller tilslutningen af ​​knastakselens oliestyringsmagnetventil.
• Udskiftning af indsugningsknastaksel 1 knastaksel olieventil.
• Tjek timingkædejusteringen for timingspring og reparer om nødvendigt.

Yderligere kommentarer at overveje vedrørende kode P0012

Knastakselfaseren styrer timing fremrykning og retard funktion via olie og olietryk. Olien skal have den korrekte viskositet for at knastakseljusteringssystemet fungerer korrekt. Hvis du bruger en olie, der er for tyk, kan det få dette system til at fungere dårligt og forårsage fejlkoder og problemer med motorens ydeevne. Den forkerte olie kan forårsage denne kode og kan forårsage, at flere koder vises sammen med den.

Sådan rettes Check Engine Light P0012 - Knastakselposition A - Timing over retarderet (Bank 1)

Brug for mere hjælp til din p0012 -kode?

Hvis du stadig har brug for hjælp til DTC P0012, skal du stille et spørgsmål i kommentarerne nedenfor denne artikel.

BEMÆRK. Disse oplysninger gives kun til informationsformål. Det er ikke beregnet til at blive brugt som en reparationsanbefaling, og vi er ikke ansvarlige for handlinger, du foretager på et køretøj. Alle oplysninger på dette websted er beskyttet af ophavsret.