Anmeldelser af vinterdæk Yokohama Ice Guard IG55: valgmuligheder, egenskaber
Ved udviklingen af IG55 brugte japanske ingeniører 3D-designteknologi. Det bedste arrangement af huller blev beregnet, så spidsen med en stjerneformet flange var sikkert fastgjort. Denne designløsning reducerer slidbanestøj, reducerer knopforskydning og øger "kanteffekten" (bedre trækkraft på is).
Der er modstridende anmeldelser om Yokohama Ice Guard IG55-dæk: nogen skælder ud, nogen roser. Men bilister sætter pris på dette gummi for dets lave omkostninger, manglende støj og grebskvalitet på en snedækket bane.
Funktionsoversigt
Denne nyhed fra den japanske dækproducent dukkede op på det europæiske marked i 2014. IG55-modellen tog højde for og korrigerede manglerne ved sin forgænger (IG35): knopper, der falder ud og middelmådig ydeevne.
Yokohama Ice Guard 55 vinterdæk er designet til kørsel på isglatte veje - dette bekræftes af ejeranmeldelser og ekspertudtalelser. Fås i en bred vifte af størrelser og diametre 13-20 tommer.
Yokohama Ice Guard IG55 klinge
Når du opretter dette dæk, tilsættes 2 komponenter til gummiblandingen:
- kiselsyre;
- appelsin olie.
Hovedtræk:
- En stiv rib i flere retninger sikrer pålideligt greb af hjulet på is, sne og våde vejoverflader.
- Massive skulderblokke forbedrer snefloden.
- Multifacetterede 3D-lameller og brede affasede riller fjerner hurtigt fugt og giver retningsstabilitet på isglatte spor.
- Blandingens høje densitet forbedrer dækkets opførsel på tørt fortov.
Akustisk komfort og sikkerhed under højhastighedskørsel på vejen opnås takket være den optimale placering af slidbanehullerne.
Produktionsfunktioner
Ved udviklingen af IG55 brugte japanske ingeniører 3D-designteknologi. Det bedste arrangement af huller blev beregnet, så spidsen med en stjerneformet flange var sikkert fastgjort. Denne designløsning reducerer slidbanestøj, reducerer knopforskydning og øger "kanteffekten" (bedre trækkraft på is).
Derudover blev der ved hjælp af computersimulering udviklet et unikt slidbanedesign - et V-formet mønster. I midten er en bred langsgående snor, bestående af mange pileformede elementer. Blokke af koblingskanter er fastgjort til hinanden med stive broer. Takket være denne struktur har dækket høj retningsstabilitet, lav rullemodstand og fremragende manøvredygtighed.
Fordele og ulemper ved dæk
De vigtigste fordele er relateret til modellens egenskaber:
- fremragende cross-country evne på den snedækkede overflade på grund af specielle blokke i skulderområdet;
- god acceleration på indkørte rutsjebaner (bedre end friktionsgummi);
- stabilt greb af kontaktfladen med en iset vej på grund af det ideelle arrangement af piggene med flangen;
- økonomisk brændstofforbrug på grund af lav rullekoefficient;
- fremragende kontrol og minimal udskridning ved hastighed i sving på grund af tilstedeværelsen af voluminøse lameller og en bred central ribbe;
- minimalt slid sammenlignet med velcro (nok til 3-4 sæsoner).
Yokohama Ice Guard IG55
- svag sidesnor;
- lang bremselængde på is;
- glidning på snegrød;
- rumlen på fortovet efter et par sæsoner.
Nogle anmeldelser af Yokohama Ice Guard IG55 vinterdæk taler om akustisk komfort ved brug af dette gummi, mens i andre hævder chauffører, at dækket er støjende med hensyn til støj, ligesom alle "pigger".
Feedback fra bilejere om dæk
Hvis du ser på, hvad bilister skriver om denne "spids", er det let at blive forvirret i modstridende meninger. Selvom ejeranmeldelser af Yokohama Ice Guard IG55 dæk med positive kommentarer støder på oftere:
Anmeldelse af Yokohama Ice Guard IG55
Ejers meninger om Yokohama Ice Guard IG55
Chauffører bemærker, at gummiet holder en isdækket vej godt, passerer snegrød og er ret stille. Tabet af pigge er minimalt, brok vises ikke under operationen.
