Anmeldelser af Maxtrek sommerdæk - TOP 8 bedste modeller af producenten
Indhold
Attraktivt aggressivt design, fremragende kørekvalitet er blevet grunden til, at Maxtrek-dæk har været på markedet i 10 år. Dæk viser stabil kontakt med vejbanen i al slags vejr.
Sæsonen med ferier, picnics på landet, turistrejser kræver pålidelige "sko" til en bil. Bilejere er dog forbløffede over de mange forskellige dækprodukter, verdensberømte producenter og ukendte navne. Sidstnævnte omfatter Makstrek sommerdæk, hvis brugeranmeldelser er modstridende.
Dæk Maxtrek Fortis T5 sommer
En nykommer på dækmarkedet, Maxtrek-mærket fra Kina, hævdede sig selvsikkert for 10 år siden. Gummi af høj kvalitet indtog straks en værdig niche blandt dyre produkter af europæisk og asiatisk oprindelse. Der er tre forklaringer på dette fænomen:
- Virksomheden bruger japansk teknologi Bridgestone.
- Kvalitetskontrol af "alt kinesisk" blev overtaget af det himmelske imperiums regering.
- Prisen på varerne er lavere end analoger med 30-50%.
Resultatet var den hurtige erobring af det russiske og europæiske marked. I sommermodelserien er Maxtrek Fortis T5-dækket interessant, designet til en bred kategori af personbiler, der aktivt og hurtigt bevæger sig langs veje af varierende kompleksitet.
Det første indtryk, når man ser på dækket, er smukt, stilfuldt. Det asymmetriske slidbanemønster er faktisk indviklet og komplekst. Løbedelen er opdelt i to udtalte funktionszoner. Den indvendige side med glat buede dybe udluftningsriller modstår vandplaning, giver acceleration og bremseevne. Den ydre del lover fremragende greb og stabil håndtering.
Specifikationer:
Landings diameter | R20, R21 |
Dækbredde | Fra 255 til 295 |
Profilhøjde | Fra 40 til 50 |
belastningsfaktor | 111 |
Belastning på ét hjul, kg | 1090 |
Tilladt hastighed, km/t | V - op til 240, W - op til 270 |
Pris - fra 38 tusind руб. for et sæt
Den samlede vurdering for anmeldelser af Makstrek sommerdæk er 4 point ud af 5. Slidstyrken er lav, hvilket er bemærket af chauffører:
Dæk Maxtrek MAXIMUS M1 sommer
Dækket henvender sig til en bred vifte af brugere - ejere af mellemstore og stærke versioner af personbiler. Løbesektionen har tre brede, ubrydelige bælter designet til at holde maskinen på lige fod. Fire dybe kanaler med en poleret bund og forskelligt placerede små riller er ansvarlige for at fjerne fugt fra kontaktplasteret.
Teksturerede skulderblokke skiller sig stærkt ud og bidrager til sikker manøvrering og sving. Dækkenes pålidelighed er garanteret af elektronisk kvalitetskontrol, organiseret på fabrikken.
Arbejdsegenskaber:
Landings diameter | Fra R13, R19 |
Dækbredde | Fra 185 til 275 |
Profilhøjde | Fra 40 til 55 |
belastningsfaktor | 82 ... 107 |
Belastning på ét hjul, kg | 474 ... 975 |
Tilladt hastighed, km/t | V - op til 240, W - op til 270 |
Pris - fra 15 rubler. for et sæt.
Anmeldelser er generelt venlige, men der er ingen brugere, der er absolut tilfredse med produktet:
Dæk Maxtrek Ingens A1 sommer
Dækket, lavet i henhold til sportsteknologier, viste sig godt på lange strækninger og høje hastigheder. Solid konstruktion midterribbe kombineret med to tilstødende bælter giver dig selvtillid, når du accelererer, bremser og kører på lige vej. En inskription med navnet på dækket løber langs det centrale element som en slidsensor.
Et produktivt dræningsnetværk er repræsenteret af fire dybe gennemgående kanaler, der er i stand til at absorbere store vandmasser ad gangen. Ud over drænrillerne er der små buede slidser mellem slidbaneblokkene samt talrige tværgående riller i skulderpartierne og løbebåndsdetaljer.
Driftsparametre for den radiale tubeless model:
Landings diameter | Fra R13, R19 |
Dækbredde | Fra 185 til 275 |
Profilhøjde | Fra 35 til 60 |
belastningsfaktor | 85 ... 103 |
Belastning på ét hjul, kg | 515 ... 875 |
Tilladt hastighed, km/t | V - op til 240, W - op til 270 |
Pris - fra 4 rubler.
Brugernes meninger om Maxtrek Ingens A1 sommerdæk er blandede:
Dæk Maxtrek MUD TRAC sommer
Modellen tilhører underklassen af universelle offroaddæk: den går godt på asfalt, sand og grus, muddergrøfter. Udviklerne henvendte sig til produktet til stærke personbiler og firehjulstrukne terrængående køretøjer.
Midten af slidbanen består af to brede spor. De er dannet af store polygonale elementer kaldet "brikker" og "køller". Massive "skuldre" komplementerer det asymmetriske retningsbestemte slidbanemønster. Drænnettet er højt udviklet, slidbanen er selvrensende.
Tekniske data for den slidstærke model:
Landings diameter | Fra R15, R17 |
Dækbredde | Fra 245 til 315 |
Profilhøjde | 70, 75 |
belastningsfaktor | 104 ... 123 |
Belastning på ét hjul, kg | 900 ... 1550 |
Tilladt hastighed, km/t | S - op til 180, Q - op til 160 |
Pris - fra 8 rubler.
Maxtrek sommerdæk anmeldelser er positive:
Dæk Maxtrek SU-810 sommer
Designet til lette erhvervskøretøjer, forstærkede dækingeniører rammen med metalsnor og nylontråde. Takket være denne løsning bærer dækket tunge belastninger, bevarer sin form under ugunstige forhold og leverer kørekomfort.
Det konvekse asymmetriske retningsmønster kan kaldes aggressivt: løbedelen består af kraftige skulderzoner og to ribber, der består af store elementer. Mellem sidstnævnte er der volumetriske riller, der ikke giver mulighed for hydroplaning i regn.
Arbejdsdata:
Landings diameter | R12 til R15 |
Dækbredde | Fra 155 til 225 |
Profilhøjde | 70 |
belastningsfaktor | 88 ... 112 |
Belastning på ét hjul, kg | 560 ... 1120 |
Tilladt hastighed, km/t | S - op til 180, T - op til 190, H - op til 210 |
Pris - fra 3 rubler.
Anmeldelser om modellen er diskrete uden kritik:
Dæk Maxtrek SU-830 sommer
SUV'er og crossovers, skoet i kinesisk fremstillede dæk med SU-830-indekset, vil tilbagelægge mange kilometer uden snit, punkteringer og huller. Gummisammensætningen, metoden til vikling af ledningen gør dækkene modstandsdygtige over for mekaniske skader. Slidstyrke for russiske ejere er en vigtig kvalitet, så modellen er blevet populær på kort tid.
Det midterste slidbanebælte er i ét stykke, de mediale ribber består af sekventielt foldede trekantede blokke. Dækket imponerer med et multi-komponent drænsystem, der "udtørrer" den rektangulære kontaktlap.
Tekniske data:
Landings diameter | R13 til R16 |
Dækbredde | Fra 175 til 235 |
Profilhøjde | Fra 55 til 70 |
belastningsfaktor | 82 ... 100 |
Belastning på ét hjul, kg | 475 ... 800 |
Tilladt hastighed, km/t | V - op til 240, T - op til 190, H - op til 210 |
Pris - fra 5 rubler.
Dæk Maxtrek MK-700 sommer
Udviklerne har skabt ramper, der kan bære meget vægt, så gummiets adressater er mellemstore erhvervskøretøjer.
Store slidbaneblokke og imponerende skulderelementer skaber en stor kontaktflade, der bidrager til en jævn belastningsfordeling. Dækkets fodaftryk på vejen er lange, buede grebskanter, der forbedrer vejgrebet på våde overflader.
Maxtrek MK-700 brændstofbesparende gummiprodukt ydeevneparametre:
Landings diameter | R15, R16 |
Dækbredde | Fra 185 til 215 |
Profilhøjde | Fra 65 til 75 |
belastningsfaktor | 104 ... 113 |
Belastning på ét hjul, kg | 900 ... 1150 |
Tilladt hastighed, km/t | T - op til 190, S - op til 180 |
Pris - fra 3 rubler.
Brugere efterlod ikke anmeldelser på Yandex Market, Otzovik, Mosavtoshina og andre populære ressourcer.
Dæk Maxtrek Ingens A1 sommer
Attraktivt aggressivt design, fremragende køreegenskaber blev årsagen til, at Ingens A1-dæk har været på markedet i 10 år. Dæk viser stabil kontakt med vejbanen i al slags vejr.
Et produktivt afløbsnetværk, forgrenet og dybt, redder fra drift på en våd vej. Takket være en afbalanceret blanding bliver gummiet ikke slidt i lang tid, dæmper lavfrekvent støj og vibrationer fra vejen.
Et stift centralt bælte giver stabil adfærd på lige bane, og brede skulderklodser hjælper med at manøvrere og forkorter bremselængden.
Modelspecifikationer:
Landings diameter | R15 til R20 |
Dækbredde | Fra 195 til 275 |
Profilhøjde | Fra 35 til 60 |
belastningsfaktor | 94 ... 111 |
Belastning på ét hjul, kg | 690 ... 1090 |
Tilladt hastighed, km/t | V - op til 240, W - op til 270 |
Pris - fra 3 rubler.
I anmeldelser af Makstrek sommerdæk bemærker chauffører ofte en ulempe - den dårlige balancering af kinesiske skråninger: