Juster din nakkestøtte!
Nakkestøtten beskytter halshvirvelsøjlen mod talrige, ofte meget alvorlige skader.
Under en trafikulykke skubber inertikraften først den kørende bil fremad og kaster derefter kroppen kraftigt tilbage. Så er nakkestøtten den eneste beskyttelse af halshvirvelsøjlen mod talrige, ofte meget alvorlige skader.
Næsten tre fjerdedele af chaufførerne justerer ikke deres nakkestøtter, nedtoner deres rolle eller ved simpelthen ikke, hvordan de skal justeres korrekt, ifølge britisk forskning fra BBC/Thatcham Centre. I dette tilfælde skal nakkestøtterne monteres i en sådan højde, at 
så fører og passagerer kan røre ved midten af nakkestøtten i midten af nakkestøtten. Det er ikke tilrådeligt at installere nakkestøtten over eller under midten af hovedet, fordi den så ikke opfylder sin rolle, dvs. stabiliserer ikke hovedet i tilfælde af en kollision.
Kvinder er dobbelt så tilbøjelige til at opleve piskesmæld ved en kollision, fordi de har tendens til at læne sig mere over rattet, mens de kører, og holder hovedet væk fra nakkestøtten. Selv ved et mindre stød vipper hovedet kraftigt fremad, og rygsøjlens bagerste ledbånd beskadiges, og så kan de forreste ledbånd i mangel af eller forkert placering af nakkestøtten rives, når hovedet trækkes tilbage, siger kirurgen. ortopæd, Andrzej Staromłyński til ustabilitet i rygsøjlen og som følge heraf til discopati og degenerative forandringer. Ved mere alvorlige kollisioner kan arme og ben blive lammet og endda dræbt.
Nakkestøtter, ligesom sikkerhedsseler eller en airbag, er et element af passiv sikkerhed. De er et obligatorisk element i køretøjets udstyr.
Kilde: Renault Køreskole.
