Bilkabinevarmer "Webasto": princippet om drift og kundeanmeldelser
Indhold
Princippet for driften af den uafhængige varmelegeme er at brænde brændstof-luftblandingen, hvilket resulterer i dannelsen af varme, der overføres til en varmeveksler forbundet til motoren, som opvarmes som følge af kølevæskens cirkulation.
Køretøjer, der kører ved lave temperaturer, er ofte udstyret med en autonom bilkabinevarmer, som ellers kaldes "Webasto". Den er designet til at opvarme brændstoffet, før motoren startes.
Hvad er det her
Enheden giver problemfri start af motoren selv ved ekstremt lave temperaturer. Det kan opvarme motorrummet (området nær brændstoffilteret og motoren) og bilens interiør. Varmerens populære navn blev fastsat af navnet på den første producent - det tyske firma "Webasto". Masseproduktion af varmeovne begyndte i 1935, og de er stadig populære blandt beboere i de nordlige regioner.
Webasto selskab
En varmelegeme, der vejer fra 3 til 7 kg, er installeret ved siden af motoren (eller i kabinen) og er forbundet til brændstofledningen såvel som bilens elektriske netværk. Driften af enheden kræver strøm og brændstof, mens forbruget af sidstnævnte er ubetydeligt sammenlignet med en tomgangsmaskine.
Sådan fungerer Webasto
Enheden består af flere elementer:
- forbrændingskamre (designet til at omdanne brændstofenergi til varme);
- pumpe (flytter den cirkulerende væske for at overføre kølevæsken til det rigtige sted);
- varmeveksler (overfører termisk energi til motoren);
- elektronisk styreenhed.
Arbejdsprincip for Webasto
Princippet for driften af den uafhængige varmelegeme er at brænde brændstof-luftblandingen, hvilket resulterer i dannelsen af varme, der overføres til en varmeveksler forbundet til motoren, som opvarmes som følge af kølevæskens cirkulation. Når tærsklen på 40 ºС er nået, er bilens brændeovn tilsluttet arbejde, som opvarmer køretøjets indre. De fleste apparater er udstyret med elektroniske controllere, der slukker og tænder for varmeren, når temperaturen ændres.
"Webasto" sælges i to versioner - luft og væske.
Air Webasto
Enheden er installeret i bilens interiør og giver opvarmning ved ventilation af varm luft. Air Webasto fungerer i analogi med en hårtørrer - den blæser varm luft over bilens interiør eller frosne dele. På grund af det forenklede design er prisen på enheden en størrelsesorden mindre end en væskevarmer.
Air Webasto
Denne version af varmeren kræver yderligere installation af en brændstoftank på en dieselbil, da den hurtigt bliver ubrugelig fra frossen diesel. Det kan ikke give før-start opvarmning af motoren.
Flydende Webasto
Enheden er installeret i motorrummet, bruger mere brændstof sammenlignet med den første mulighed, men er i stand til at give motorforvarmning. Den kan også bruges til yderligere opvarmning af bilens interiør.
Flydende Webasto
Prisen på en flydende varmelegeme er højere på grund af det komplicerede design og bredere funktionalitet.
Sådan bruger du "Webasto"
Enheden starter, når motoren er slukket og drives af et bilbatteri, så ejeren bør sikre, at batteriet altid er opladet. For at opvarme interiøret anbefales det at sætte brændeovnskontakten til "varm" position, før du slukker for tændingen, så under en kold start, vil temperaturen begynde at stige med det samme.
Autonom varmeapparatindstilling
Der er 3 muligheder for at indstille Webasto-svartiden:
- Brug af timeren - indstil den dag og det tidspunkt, hvor enheden tændes.
- Gennem kontrolpanelet - brugeren indstiller driftsøjeblikket på ethvert passende tidspunkt, signalmodtagelsesrækkevidden er op til 1 km. Modeller med fjernbetjening er dyrere end tidsindstillede modeller.
- Ved at udløse GSM-modulet. De er udstyret med premium autonome varmelegemer, som giver brugeren mulighed for at styre enheden via internettet ved hjælp af en mobiltelefon hvor som helst. Enheden styres ved at sende SMS til et givet nummer.
Autonom varmeapparatindstilling
For at varmelegemet kan fungere, skal flere betingelser være opfyldt:
- minus temperatur overbord;
- nok brændstof i tanken;
- tilstedeværelsen af den nødvendige batteriopladning;
- frostvæske må ikke overophedes.
Korrekt konfiguration af maskinens udstyr vil sikre en vellykket lancering af Webasto.
Nyttige tip til brug
For at forhindre enheden i at svigte, anbefales det at opfylde følgende krav:
- udfør en visuel inspektion af varmeren en gang hver 1. måned;
- hæld kun vinterdieselbrændstof ved lave temperaturer;
- i den varme årstid anbefales det at fjerne enheden;
- du bør ikke købe en enhed, hvis behovet for det opstår flere gange om året, det er ikke økonomisk muligt.
Fordele og ulemper
"Webasto" har både positive og negative egenskaber. Fordele:
- tillid til problemfri start af motoren på en kold en;
- at reducere tiden til at forberede bilen til starten af bevægelsen;
- øge motorens levetid ved at reducere antallet af "svære" starter.
Fordelene ved en autonom varmelegeme
Ulemper:
- høje omkostninger ved systemet;
- hurtig afladning af bilbatteriet med hyppig brug af enheden;
- behovet for at købe dieselbrændstof af høj kvalitet til Webasto.
Før du køber en enhed, er det værd at sammenligne de potentielle fordele ved at installere det og prisen på varmeren.
Pris
Prisen på varmeren varierer afhængigt af versionen (væske, luft) samt tilstanden (ny eller brugt). Priserne starter ved $10 for brugte luftvarmere og går op til $92 for nye væskemodeller. Du kan købe enheden i specialbutikker såvel som i et netværk af autodele.
Driver anmeldelser
Andrei: “Jeg installerede Webasto på en dieselpassatvind. Nu har jeg tillid til hver start på en frostklar morgen."
Ivan: "Jeg købte en billig luftvarmer. Kabinen varmes hurtigere op, men efter min mening er enheden ikke pengene værd, der bruges på den.
