Spild motorolier. Sammensætning og beregning

Affald af syntetiske og semisyntetiske motorolier

Olieaffaldsprodukter indeholder 10 til 30 kemikalier. Blandt dem er bly, zink og andre tungmetaller samt calcium, fosfor og polycykliske organiske forbindelser. Sådanne komponenter er modstandsdygtige over for henfald, forgifter jorden, vand og forårsager også cellulære mutationer i planter og mennesker.

• Mineralolier har en fraktioneret sammensætning af olieraffinering og indeholder næsten ingen tilsætningsstoffer, stabilisatorer og halogenreagenser.
• Semisyntetiske smøremidler opnås ved at modificere naturlige olier ved at indføre additiver.
• Syntetiske analoger er produktet af kemisk syntese.

Uanset oprindelse omfatter smørevæsker alkaner med et kulstoftal på C₁₂ – S₂₀, cykliske aromatiske forbindelser (arener) og naphthenderivater.

Som et resultat af drift udsættes olier for termisk stress. Som følge heraf oxideres organiske kredsløb og naphthener, og paraffinkæder brydes op i kortere. Additiver, modificeringsmidler og asfaltharpiksholdige stoffer udfældes. I denne tilstand opfylder olien ikke driftskravene, og motoren kører for slid. Affaldsprodukter frigives til atmosfæren og udgør en miljøtrussel.

Genbrugs- og bortskaffelsesmetoder

Olieholdigt affald genvindes, hvis processen er økonomisk rentabel. Ellers bliver affaldsstoffer brændt eller begravet. Regenereringsmetoder:

1. Kemisk genvinding - svovlsyrebehandling, alkalisk hydrolyse, calciumcarbidbehandling.
2. Fysisk oprensning - centrifugering, bundfældning, flertrinsfiltrering.
3. Fysiske og kemiske metoder - rektifikation, ionbytningsfiltrering, ekstraktion, adsorptionsseparation, koagulering.

Olieaffald, der er uegnet til regenerering, renses fra tungmetaller, emulsionsvand og varmebestandige forbindelser. Den resulterende væske bruges som brændsel til kedelanlæg. Beregningen af ​​affaldet foretages i overensstemmelse med formlen:

М_mmm = K_sl×K_в×ρ_м×∑ Vⁱ_м× Kⁱ_пр× N_i× L_i / Nⁱ_L× 10^-3,

hvor: М_mmm - mængden af ​​opnået olie (kg);

К_sl — vandskelindeks;

К_в - korrektionsfaktor for vandprocenten;

ρ_м — affaldsdensitet;

Vⁱ_м - mængden af ​​smørevæske hældt ind i systemet;

L_i — den hydrauliske enheds kilometertal pr. år (km);

Нⁱ_L - satsen for det årlige kilometertal;

Кⁱ_пр er urenhedsindekset;

N_i - antallet af driftsinstallationer (motorer).

Fareklasse

Flydende affald fra bil-, luftfarts- og andre smøremidler er klassificeret som en tredje fareklasse. Kemisk resistente forbindelser af naphthen-serien udgør en trussel mod miljøet. Sådanne cykliske reagenser fører til ændringer i plante-DNA, autosomale og onkologiske sygdomme hos mennesker. Tungmetaller forårsager cellulær skade på nyrer, lunger og andre organer. Organoklor og organiske fosforstoffer af flammehæmmere i syntetiske olier fremkalder hoste, åndenød og i alvorlige tilfælde fører til åndedrætsstop. Det skadelige spild af motorolier reducerer bestanden af ​​fugle og andre dyr.

Hvor bliver din bils brugte olie af?