Fra klassikere til nye trends: tuning af VAZ 2107
Tip til bilister

Fra klassikere til nye trends: tuning af VAZ 2107

Næsten hver ejer af VAZ 2107 tænker på at forbedre sin bil. Der er mange muligheder: ændring af instrumentpanelets udseende, trimning eller udskiftning af sæder, installation af musikudstyr, tuning af rat, gearstang osv. Ud fra artiklens materialer kan bilister vælge den indstillingsmulighed, de er interesserede i og udføre det på egen hånd.

Hvad er tuning, og hvordan er det nyttigt

Biltuning (fra engelsk tuning - tuning, justering) er en forfining, teknisk forbedring af en bil, der foretager ændringer i fabriksspecifikationerne for at forbedre dens ydeevne. Med enkle ord er tuning en ændring af en bil til individuelle behov og smag.

Næsten alt i bilen er udsat for tuning: motor, transmission, affjedring, hjul, bremser, sæder, rat, instrumentbræt, belysning, forlygter, kofangere, spejle og meget mere.

Justering af en bils udseende (maling i usædvanlige farver, montering af støbte eller smedede hjul, klistermærker, airbrushing, toning af vinduer, montering af spoilere, skift af forlygter osv.) kaldes også styling, da det giver dig mulighed for at skabe en individuel stil til en bil. bil, og fremhæver den i trafikken.

Fra klassikere til nye trends: tuning af VAZ 2107
Ved hjælp af tuning kan du forvandle din yndlings "syv" til en sportsvogn

Ifølge mine observationer på gaderne i byen er "klassikeren" ofte udsat for tuning af både eksterne elementer og interiøret. Der var "syvere", der praktisk talt ikke var ringere end moderne udenlandske biler med hensyn til komfort: med aircondition, elruder, kraftfuld akustik, komfortable sæder og smuk instrumentbrætbelysning. Jeg tror, ​​at tuning giver næsten ubegrænsede muligheder, der er værd at bruge, det giver et nyt liv til en gammel, men elsket bil.

Tuning salon VAZ 2107

Sandsynligvis har enhver ejer af de "syv" nogensinde tænkt på at tune sin bil. VAZ 2107 er den seneste model i en serie af VAZ "klassikere", udgået relativt for nylig - i 2012. Og nu fortsætter mere end en million russere med at bruge det. Komfortniveauet for de "syv" når ikke moderne biler, og derfor er der et ønske om at forbedre det. VAZ 2107, ligesom andre "klassiske" modeller, er en af ​​de mest tunede russiske biler på grund af dets forældede design og manglen på mange moderne bekvemmeligheder.

Læs om tuning af VAZ 2107 forlygter: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/tyuning/fary-na-vaz-2107-tyuning.html

Tuning af motor, affjedring og andet hardware er nyttigt for dem, der ønsker at lave en racerbil ud af deres bil, eller bare kan lide at accelerere godt på banen. I princippet har VAZ 2107 en pålidelig motor, hvis kraft er tilstrækkelig til almindelige ture i bytilstand eller på motorvejen. Der bør lægges mere vægt på interiøret, fordi førerens og passagerens komfort afhænger direkte af kvaliteten af ​​dets design.

Fra klassikere til nye trends: tuning af VAZ 2107
Standardinteriøret i VAZ 2107 kræver raffinement og forbedring

Min bror kørte en VAZ 2107 i 5 år. Den klassiske "syv" med klassiske fejl: dæmpet instrumentbrætbelysning, fastklæbning af vinduesløfteren, frysning af dørhåndtag om vinteren, knirkende sæder. Af en eller anden grund blev tanker om tuning ikke besøgt på det tidspunkt, hvilket er en skam, det ville være muligt at gøre bilen meget mere komfortabel og interessant.

Hvad gælder for tuning af interiøret i VAZ 2107

Indvendig tuning foretager ændringer i dets elementer: sæder, døre, loft, rat, instrumentbræt, elruder osv. Det kan bestå af:

  • udskiftning af elementer med mere komfortable;
  • indsnævring med specielle materialer (læder, velour osv.);
  • tilslutning af yderligere funktioner, der ikke leveres af fabrikken - elruder, sædevarme, aircondition, glasvarme, instrumentpanelbelysning, lydisolering.

Der er mange muligheder for at tune interiøret, henholdsvis du kan få bilens interiør til at se ud som du egentlig ønsker.

Fotogalleri: eksempler på det tunede interiør af "syv"

Torpedo tuning

"Seven" er kendt for et meget beskedent interiør efter moderne standarder. Derfor ændrer ejerne af VAZ 2107 bilens indre struktur på forskellige måder og forsøger at gøre den stilfuld og ergonomisk.

Instrumentbrættet (i daglig tale omtalt som en torpedo eller torpedo) er den del af bilen, som både føreren og passagererne ser oftest, derfor er det hende, der får mest opmærksomhed, når bilens interiør tunes.

Instrumentbrættet på en bil er et sæt pile- og lysindikatorer, der giver føreren mulighed for at overvåge bilens tekniske tilstand, kontrollere ydeevnen af ​​instrumenter og systemer samt bevægelseshastigheden.

Lær, hvordan du laver motortuning af høj kvalitet: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/tyuning/tyuning-dvigatelya-vaz-2107.html

Standardtorpedoen af ​​"syv" ser ret simpel og ond ud. Derudover har det en alvorlig ulempe - et meget svagt baggrundsbelysning, hvorfor chaufføren om natten skal distraheres fra vejen, mens han ser nøje på tallene. Dette er ekstremt usikkert, når du kører på motorvejen med høj hastighed.

Fra klassikere til nye trends: tuning af VAZ 2107
Standard torpedo VAZ 2107 har et forældet design og et lille antal funktioner

Retninger til forbedring af "syv" torpedoen kan være som følger:

  • køb af tunede elementer og installation af dem i stedet for standardelementer;
  • indførelse af yderligere mekanismer og systemer (termometer, parkeringssensorer, indbygget computer osv.);
  • selvinstallation af instrumentvægt, belysning osv. - både "native" og fra andre bilmodeller.

Enhver indstillingsmulighed begynder med demontering af bilens instrumentbræt.

Før ethvert arbejde relateret til bilens elektriske kredsløb, herunder fjernelse af torpedoen, er det nødvendigt at deaktivere bilen, det vil sige fjerne den negative terminal fra bilbatteriet.

Efter at have fjernet torpedoen, kan du begynde at lave den om. Til dette skal du bruge:

  • flerfarvede lysdioder (købes i el-butikker);
  • instrumentvægte (sælges på bilmarkeder i et stort sortiment);
  • pile (du kan vælge mellem andre biler ved bilparsing eller i butikker);
  • Håndværktøj.

Indstilling af instrumentpanelet udføres i henhold til følgende algoritme:

  1. Træk instrumentpanelet ud af instrumentbrættet.
    Fra klassikere til nye trends: tuning af VAZ 2107
    Vi tager instrumentpanelet ud for at begynde at tune
  2. Fjern pilene meget forsigtigt uden at beskadige stifterne, som de er fastgjort på.
    Fra klassikere til nye trends: tuning af VAZ 2107
    Fastgørelsen af ​​instrumentpilene er meget skrøbelig og kræver stor omhu, når de fjernes.
  3. Fjern gamle klistermærker.
    Fra klassikere til nye trends: tuning af VAZ 2107
    Efter at have fjernet pilene, skal du fjerne den gamle foring fra instrumentpanelet
  4. Affedt overfladen med en alkoholholdig væske, klip og monter nye klistermærker.
    Fra klassikere til nye trends: tuning af VAZ 2107
    Klip nye klistermærker ud og klæb dem på panelet
  5. Sæt nye pile og installer panelet på plads.
    Fra klassikere til nye trends: tuning af VAZ 2107
    Vi installerer nye pile på instrumentbrættet og sætter panelet på plads

Når du udskifter pile, skal du tage højde for hovedpunktet: det er meget vigtigt at indstille pilene korrekt. I nulpositionen er speedometernålen mellem divisionerne 0 og 20 km/t. Den nye viser efter installationen er afsluttet skal indtage samme position, ellers vil speedometeraflæsningerne blive forvrænget. For at gøre dette skal du i begyndelsen af ​​arbejdet markere placeringen af ​​pilen på skiven, og i færd med at installere en ny, kombinere den med mærket.

Fra klassikere til nye trends: tuning af VAZ 2107
Når du udskifter pilene, er det vigtigt at notere det sted, hvor de er i nulpositionen for at undgå forvrængning af instrumentets aflæsninger.

Du kan forbedre baggrundsbelysningen ved at installere yderligere LED'er.

Fra klassikere til nye trends: tuning af VAZ 2107
Instrumentbrættet på VAZ 2107 efter installation af LED-baggrundsbelysningen bliver meget lysere end standarden

Video: tuning af dashboardet på "syv"

Tuning af instrumentpanelet vaz 2107

Udskiftning af "skæg"

Mellem passager- og førersædet i "syv" er der en konsol, der rummer forskelligt udstyr (radio, ur, cigarettænderstik). Denne del af panelet kaldes kort og billedligt for skægget. Bilejere lægger særlig vægt på dette element og øger dets originalitet, visuelle appel og funktionalitet.

Forbedring af skægget af "syv" involverer indførelsen af ​​forskellige mekanismer og elementer:

Derudover er panelet beklædt i en række forskellige materialer, der udfører en dekorativ funktion, der forbedrer bilens klassiske interiør.

Normalt er tuning af "skægget" fremstilling og installation af en ny konsol med de medfølgende celler til fastgørelse af kontakter, indikatorer og foring af det med dekorative efterbehandlingsmaterialer. Det enkleste og mest overkommelige materiale er krydsfiner 6 mm tykt eller mere. Til dekorative finish tages traditionelt kunstlæder eller kulfiber i den valgte farve. Udskiftningen af ​​"skægget" kan kombineres med beklædningen af ​​døre, loft og torpedo.

Lær mere om radikal tuning VAZ 2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/tyuning/tyuning-vaz-2107.html

For at lave et tunet "skæg" VAZ 2107 skal du bruge følgende værktøjer:

Arbejdet udføres i følgende rækkefølge:

  1. Afmonter det gamle skæg.
    Fra klassikere til nye trends: tuning af VAZ 2107
    For at lave et nyt skæg skal det gamle skilles ad.
  2. Før du begynder at arbejde med krydsfiner, er det bedre at lave en skabelon fra tykt pap.
    Fra klassikere til nye trends: tuning af VAZ 2107
    Før du begynder at arbejde med krydsfiner, anbefales det at lave tegninger på tykt pap
  3. Overfør hvert mærke til krydsfiner.
    Fra klassikere til nye trends: tuning af VAZ 2107
    Vi overfører tegningerne af "skægget" fra pap til krydsfiner
  4. Placeringen af ​​knapper og indikatorer og alle detaljer er skåret ud af krydsfiner med en elektrisk stiksav.
    Fra klassikere til nye trends: tuning af VAZ 2107
    Alle detaljer om fremtidens "skæg" er skåret ud af krydsfiner med en elektrisk stiksav
  5. Forbind delene med selvskærende skruer eller lim.
    Fra klassikere til nye trends: tuning af VAZ 2107
    Detaljer om "skægget" er forbundet ved hjælp af selvskærende skruer og lim
  6. Efter at have ventet på, at limen tørrer (mindst en dag), skal du installere og fastgøre den fremstillede konsol.
    Fra klassikere til nye trends: tuning af VAZ 2107
    Efter at limen er helt tørret, installerer og fikserer vi "skæg"-rammen
  7. Det er bedre at rette nogle knapper og enheder på "skægget" på forhånd, da dette kan blive umuligt efter installationen.
    Fra klassikere til nye trends: tuning af VAZ 2107
    Det er bedre at installere knapperne på "skæg"-rammen før dens endelige fiksering
  8. Beklæd "skægget" med det valgte dekorative materiale.
    Fra klassikere til nye trends: tuning af VAZ 2107
    "Skægget" VAZ 2107 kan for eksempel beklædes med et af de billigste materialer - tæppe

Det afstemte "skæg" adskiller sig fra standarden i fremragende ergonomi, økonomisk udnyttelse af pladsen og stilfuldt design.

Video: selvlavet "skæg" på "syv"

Sædetuning VAZ 2107

I modsætning til tidligere VAZ-modeller var "syv" fra fabrikken udstyret med anatomisk formede sæder og nakkestøtter forbundet til ryggen. Forsæderne på VAZ 2107 er ret skrøbelige og fejler hurtigt - rammen går i stykker, ryggen deformeres, foringen slettes.

På vores "syv" var sæderne bare sådan: vaklende og knirkende. Justeringsmekanismen sad også konstant fast - før du justerede den for dig selv, skulle du bruge mange kræfter.

Den nemmeste måde at tune sæderne på er at montere betræk. Covers til VAZ sælges i næsten enhver bilforretning, skræddersy efter individuel ordre er også muligt.

Sædepolstring VAZ 2107

Efter polstringen af ​​sæderne bliver bilens interiør meget attraktiv. Til dette kan du bruge:

Det mest holdbare er naturligvis ægte læder. Men som du ved, er dette et meget dyrt materiale, og i varmt vejr er det ubehageligt at sidde på lædersæder. Den mest budgetmæssige og ret pålidelige polstring fås fra Alcantara og velour. Derfor er disse materialer mest udbredt blandt bilister.

Ud fra formålet med tuning og økonomiske muligheder er det muligt at lave en komplet ompolstring af interiøret, herunder loftet, beklædning af dørkort, solskærme, rat, instrumentbræt.

Når du har besluttet dig for typen af ​​materiale, skal du vælge dens farve. Traditionelt er sædepolstring lavet i farven på polstringen, men en harmonisk kombination af forskellige nuancer kan gøre bilens interiør mere original og attraktiv.

Video: selvpolstring af VAZ 2107 sæder

Ændringer af sædemontering

Når man installerer ikke-indfødte sæder på "syv", kan der opstå en situation, at stolene ikke passer til beslagene. I dette tilfælde bliver du nødt til at ty til svejsearbejde.

Eksperter mener, at du kan installere på "syv" alle sæder, der passerer i størrelse. Men at ændre deres montering er et meget tidskrævende arbejde, så det er bedst at vælge sæder, der ikke kræver svejsning for at installere.

Enhver, der nogensinde har kørt i klassikerne, husker godt og ved, hvilke sæder der er foran. I mit tilfælde, taget i betragtning at bilen er 20 år gammel, er sæderne blevet ubrugelige. Efter nogle overvejelser besluttede jeg at gå den mere komplicerede og dyre vej, nemlig ved at installere sæder fra en brugt udenlandsk bil. Generelt tog til sidst fra passatvinden, men kun fronten. Generelt, da jeg købte stole, vidste jeg stort set, at fastgørelserne af BB'en og vasen er forskellige og meget, meget. Som du allerede har forstået, var der problemer med dette. Vi tænkte længe på, hvordan vi skulle komme ud af situationen og kom til den konklusion, at vi er nødt til at skifte slæden fra de gamle stole med nye sæder. Generelt startede vi med at sove helt af standen, den nær tunnelen og lave en ny for at opnå samme niveau som den nær døren. På stolene, da jeg medbragte dem, var der ører til at fastgøre hjulene til slæden, men de var for lange (til montering på gulvet), jeg måtte skære dem ned, mens jeg ofrede førersædets løftemekanisme. Ubehageligt, selvfølgelig, men hvad skal man gøre.

Installation på et VAZ 2107 sæde fra en anden bil

Sædepolstring er en fantastisk indstillingsmulighed, men hvis den allerede er løs, skal den udskiftes. På de "syv" kan du installere både nye indfødte sæder og sæder fra udenlandske biler. Passer sæder fra 210 Mercedes W1996, 1993 Toyota Corolla. Sæder fra SKODA og Fiat passer, men du skal lave to ekstra huller for at installere dem.

Udover ovenstående bruges Peugeot og Nissan stole, men de har en uoverensstemmelse og kræver revision af beslaget. Fra Volkswagen passer sæderne næsten uden modifikationer, men de er for høje til VAZ 2107, derfor anbefales det, på trods af den øgede komfort, ikke at installere dem.

Udskiftning af sæder anses for at være en ændring i køretøjets design og kræver i overensstemmelse med russisk lov obligatorisk registrering hos færdselspolitiet.

Musik i VAZ 2107

Som andre "klassiske" bilmodeller kommer VAZ 2107 fra fabrikken uden radio. Der er plads til det, der er installeret et stik, som giver rige muligheder for lydindstilling.

Det forekommer mig, at nu er det absolut umuligt at forestille sig en bil uden musik, især på lange ture - du vil bare nyde dine yndlingssange på vejen. I vores "syv" var der installeret en simpel radiobåndoptager, hvorpå man kun kunne lytte til radio. Men hvis du ønsker det, kan du sætte ikke bare en god radio, men et rigtigt højttalersystem med højttalere og subwoofere. Jeg vil gerne installere en bluetooth bilradio til at tale i telefon uden distraktion, med en skærm i god kvalitet til at se film på og en navigator – jeg synes det er meget praktisk.

Hvilken radio skal man sætte på "syv"

Installationen af ​​lydsystemet i "syv" kan udføres på to måder:

  1. Installation på et almindeligt sted på midterkonsollen. Med denne installation er selve radioen ikke synlig udefra, og der kræves praktisk talt ingen ændring af interiøret. Ulempen er den kraftige opvarmning af radioen, når ovnen er i gang.
    Fra klassikere til nye trends: tuning af VAZ 2107
    Radiobåndoptageren VAZ 2107, installeret på et almindeligt sted, kræver ikke ændring af interiøret, men kan blive meget varm fra ovnen
  2. Geninstallation af de øvre luftkanaler. Samtidig varmer selve radioen ikke op, og dens styring lettes. Men radioen kan ses udefra, og luftstrømmen ind i kabinen reduceres.
    Fra klassikere til nye trends: tuning af VAZ 2107
    Installation af VAZ 2107-radioen i stedet for luftkanalerne er vanskeligere, men repræsenterer en bred vifte af muligheder

Det er ikke svært at installere radioen på et almindeligt sted, allerede fra fabrikken er der et hul til installation af radioen. Den eneste raffinement er at udvide den til DIN-format med en simpel skarp kniv. Så skal du sikre dig, at radiobåndoptageren sidder sikkert fast i "skægget". Hvis den vakler, kan der indsættes et stykke krydsfiner under hovedenheden. Dernæst forbindes ledningerne, rammen installeres, og radioens funktion kontrolleres.

Montering af de øverste luftkanaler på plads er også ret simpelt. Først skal du fjerne luftkanalerne, derefter strække ledningerne og forbinde dem til lydsystemet. Men du bliver sandsynligvis nødt til at udvikle yderligere monteringer for at understøtte lydsystemet.

Valget af en producent vil afhænge af dine behov og økonomiske muligheder. For bare at lytte til radioen, kan du installere en simpel budget 1-DIN radio. Hvis du ønsker at få en rigtig god bilstereo og en lang række funktioner, så bør du købe et fuldgyldigt lydanlæg. Samtidig skal det huskes, at installation af et professionelt lydsystem ikke giver mening uden fuldstændig lydisolering af kabinen. De mest populære radiobåndoptagere er produceret af Sony, Prology, Mystery, Pioneer, Kenwood.

Sådan tilsluttes radioen til VAZ 2107

For selvinstallation og efterfølgende tilslutning af radioen er det bydende nødvendigt at købe ledninger af høj kvalitet. Det vil tage omkring 10 meter - 6-7 for de bagerste og 3-4 for de forreste højttalere.

Standardfarverne på ledningerne på strømblokken er som følger:

Før du starter trinene til at forbinde ledningerne, er det bydende nødvendigt at fjerne den negative pol fra batteriet.

Video: tilslutning af en bilradio til en VAZ 2107

Mere lyd: højttalere i kanaler og døre

Standard lydopsætningen i "syveren" indeholder to front- og to baghøjttalere med en effekt på 200 watt. Højttalertilslutningerne er som følger:

  1. Fronthøjttalere er normalt installeret i døren, for dette skal du fjerne beklædningen.
    Fra klassikere til nye trends: tuning af VAZ 2107
    Fronthøjttalerne på VAZ 2107 er installeret på et almindeligt sted under dørbeklædningen
  2. Stræk derefter forsigtigt ledningerne ind i døren og gennem kabinen.
    Fra klassikere til nye trends: tuning af VAZ 2107
    Vi strækker de akustiske ledninger gennem døren og gennem bilens indre
  3. Vi markerer og skærer hul i dørkortet til højttaleren.
    Fra klassikere til nye trends: tuning af VAZ 2107
    Klip et hul og installer højttaleren
  4. Vi installerer baghøjttalerne på den akustiske hylde. For at lyden skal gå præcist ind i bagagerummet, er det nødvendigt at skære huller - en slags tunnel - fra højttaleren til bagagerummet.
    Fra klassikere til nye trends: tuning af VAZ 2107
    Montering af baghøjttalerne i den akustiske hylde
  5. Vi forbinder højttalerne til bilradioen og installerer den i rammen.
    Fra klassikere til nye trends: tuning af VAZ 2107
    Vi tilslutter højttalerne til radioen og afslutter installationen

Installation af antenne

For at lytte til radioen i bilen skal du installere en antenne. Til dette skal du bruge:

Arbejdet udføres som følger:

  1. Rengør installationsstedet for snavs, affedt med et alkoholbaseret middel og tør af med en klud.
  2. Typisk har en bilantenne tre ledninger. Tilslut den korte sorte ledning til huset så tæt som muligt på antennens installationssted.
    Fra klassikere til nye trends: tuning af VAZ 2107
    Vi forbinder den korte ledning af antennen til kroppen
  3. Sæt en tyk ledning med en metalspids ind i det tilsvarende stik på radioen.
    Fra klassikere til nye trends: tuning af VAZ 2107
    En ledning med en metalspids er forbundet til radioen gennem et specielt stik
  4. Den lange ledning er strøm. Det er bedre at tilslutte det via radioen. Hvis du fører strømkablet direkte til batteriet, vil antennen aflade det.
    Fra klassikere til nye trends: tuning af VAZ 2107
    Det er bedre at tilslutte antennens strømledning gennem radioen for ikke at aflade batteriet, mens bilen er parkeret

Antennen i bilen kan monteres på forruden, på bilens skærme.

I 3 år nu har jeg kørt uden radio, fordi jeg simpelthen ikke havde en antenne. Jeg besluttede i dag at købe en aktiv antenne, som er limet til forruden og installeret i overensstemmelse hermed. Den installerede antenne fungerer korrekt, den røde indikator lyser, når radioen tændes, radioen virker.

Opgradering af rat

Rattet er bilens hovedstyring, så den skal være behagelig at køre og den rigtige størrelse. I VAZ 2107 er den største ulempe ved rattet dets store størrelse, hvilket sænker kontrolhastigheden og forværrer manøvredygtigheden.

Jeg satte mig flere gange bag rattet i min brors "syver", da jeg læste på en køreskole, og der manglede i den grad timer med en instruktør. Efter min mening er rattet virkelig ubehageligt. Den er stor, mens fælgen er ret tynd, og at holde den er ubehagelig. Og den er ikke placeret særlig godt - i drejepositionen lukker den mærkbart instrumentbrættet og er desværre ikke justerbar. Vores rat havde også en funktion - enten konstruktiv, eller også var justeringen engang dårligt justeret - bilen kører ikke lige i rattets lige position, men i en let drejet til højre.

Den nemmeste type tuning, der hjælper med at klare de ydre ufuldkommenheder i rattet, såsom skrammer, er at installere en fletning på dens fælge. Det gør også kørslen mere bekvem, da dine hænder ikke længere vil glide på rattet.

For at udskifte rattet skal det gamle rat skilles ad. Bilbutikker sælger sportsrat til VAZ 2107. Du kan også installere et rat fra en udenlandsk bil på "syv", men ikke fra nogen, det skal passe til monteringerne. Alternativt kan du gå til auto-parsing med dit rat og vælge det rigtige der.

En mere teknisk kompleks indstillingsmulighed er installationen af ​​en hydraulisk eller elektrisk servostyring.

Tuning gear knop

Gearstangen bruges til at styre bevægelsen af ​​en bil med manuel gearkasse. Denne enhed er som et led mellem motoren og hjulene.

For at undgå støj og vibrationer af gearstangen skal du i stedet for de installerede bøsninger og gummibånd indsætte et stykke slange med en passende diameter.

Derudover kan du gøre det nemmere at styre gearene ved at reducere længden af ​​håndtaget. For at gøre dette fjernes håndtaget, omkring 5 cm langt afskæres fra det med en hacksav til metal, og den samme tråd skæres i enden.

Når du installerer et gearskiftehåndtag fra udenlandske biler på en VAZ 2107, er det vigtigt at sikre, at det kan fastgøres sikkert, ellers kan en forkert monteret mekanisme føre til en nødsituation. Korrekt udført justering af gearstangen vil øge komforten og sikkerheden ved kørsel.

Tuning af interiøret i VAZ 2107 er et næsten ubegrænset emne. De vigtigste retninger til forbedring af det indre af "syv": tuning af frontpanelet (torpedo), instrumentpanel, midterkonsol ("skæg"), sæder, rat, gearskiftehåndtag samt installation af akustik. Ved at tune interiøret vil du gøre din yndlingsbil ikke kun individuel og original, men også virkelig komfortabel.

Tilføj en kommentar