Fra hi-tech til lo-fi: hvorfor mangel på halvledere kan fratage din næste nye bil avanceret teknologi
nyheder

Fra hi-tech til lo-fi: hvorfor mangel på halvledere kan fratage din næste nye bil avanceret teknologi

Fra hi-tech til lo-fi: hvorfor mangel på halvledere kan fratage din næste nye bil avanceret teknologi

Halvledermanglen skader JLR.

En halvledermangel, der fejer over bilverdenen, skader Jaguar Land Rover's planer i Australien, og mærket advarer om, at det skal træffe "hårde beslutninger" om, hvilke biler den tilbyder og med hvilket udstyr.

Det britiske kraftcenter er ikke alene her, med Subaru til Jeep, Ford til Mitsubishi og næsten alle andre, der står over for produktionsproblemer på grund af mangel. Som følge heraf skruer bilvirksomheder rundt om i verden, herunder JLR, i det væsentlige tiden tilbage, når det kommer til bilteknologi, med mangel, der tvinger nogle mærker til at opgive højteknologisk udstyr til fordel for gammeldags analoge løsninger for at fortsætte med at levere Produkter. biler.

Der er ingen tvivl om, at manglen påvirker premium- og luksusmærker mest på grund af niveauet af standardteknologi ombord, og Jaguar Land Rover er ingen undtagelse.

Som følge heraf er mærket i gang med at træffe "svære beslutninger" for at opretholde køretøjsflowet, som allerede er blevet alvorligt påvirket af produktionsmangel.

"Stort set alle vores køretøjer har et højt teknologiniveau og derfor et højt indhold af halvledere," siger JLRs administrerende direktør Mark Cameron.

"Vi har nogle ret svære beslutninger at træffe fremover. "Uundgåeligt bliver vi nødt til at tage nogle foranstaltninger i Australien for at begrænse tilgængeligheden af ​​visse modeller eller specifikationselementer for at bevare evnen til at producere køretøjer til dette marked og for at tilfredsstille vores kunder."

For at foregribe problemer, der kan opstå i 2022, siger mærket, at løsningen stadig er i gang, men bemærkede udskiftningen af ​​vores højteknologiske digitale skærme i førerens binnacle med gammeldags analoge skiver, hvoraf sidstnævnte ikke kræver halvledere. . Det skal også bemærkes, at køretøjer, der i øjeblikket er bestemt til Australien, vil blive leveret til deres normale specifikationer.

"Jeg kan ikke være specifik, for vi har ikke besluttet os endnu," siger Cameron. "Men du ville se nogle andre producenter kigge på et komplet TFT-instrumentpanel versus analogt eller teknologier, der bærer høje chiptætheder og alternativer.

"Vi er nødt til at sikre, at vi lever op til kundernes forventninger, og hvis vi foretager ændringer, håber vi selvfølgelig på at lave nogle udlignende funktioner, men det er et meget levende job."

Tilføj en kommentar