Hvad bestemmer rækkevidden af ​​en elbil? Hvordan øges det?

Det er enkelt - fra ... mange faktorer. Startende fra batteriets kapacitet, gennem motorens/motorernes kraft, omgivende temperatur, driftsforhold og slutter med chaufførens temperament. Her er nogle enkle tricks til at hjælpe med at udvide dit elbils rækkevidde.

Hvad er den elektriske rækkevidde?

Først den gode nyhed. I dag, hvor elektriske køretøjer selv byer, kan nemt overkomme 150-200 km uden genopladning , og det meste "Lang distance" model prale af en rækkevidde på over 500 km , spørgsmålet om kampen for hver kilometer - som den var. Det er begyndelsen på elektromobilitetens æra - det er ikke så vigtigt. Ikke desto mindre, selv under forholdene i et dårligt udviklet netværk af hurtigopladere i vores land, er det værd at se nærmere på flere aspekter og tænke på, hvordan man øger rækkevidden i din "elektriske trækkraft". Hvilke faktorer påvirker dette?

Først - Batterikapacitet . Hvis den er lille, så vil selv den mest miljøvenlige bilist, der bruger den mest avancerede kørestil, ikke gavne meget. Men som nævnt ovenfor, batterier i dag selv i elektriske modeller segment A og B kan have en effekt på 35-40 kW/t og en reel rækkevidde på 200 km . Desværre, jo koldere det bliver (se også nedenfor), falder batterikapaciteten, men det er præcis, hvad producenterne ved, hvordan de skal håndtere - batterier har deres eget varme-/kølesystem, takket være hvilket ændringer i den omgivende temperatur ikke betyder så meget. indflydelse på den faktiske batterikapacitet. Men i hård frost (mindre og mindre, men det sker stadig!) Selv batterivarmesystemet kan gøre lidt.

Hvornår "brænder" en elektriker lidt?

Det andet er vejrforholdene. Om vinteren vil en elbils rækkevidde være lavere end om sommeren . Det er en fysik, vi ikke kan bekæmpe. Batterivarmesystemet hjælper, hvilket til en vis grad reducerer tab. Problemet er, at vi om vinteren bruger fx opvarmning af kabine, sæder og bagrude, og det har som regel en meget negativ effekt på rækkevidden. Hvis denne model har en såkaldt varmepumpe, vil vi tabe lidt mindre, fordi den er meget mere effektiv end konventionelle elvarmere. Kraftreserve fald helt sikkert bliver mindre, hvis elbilen efterlades natten over i en opvarmet garage.og når du først sætter dig bag rattet, behøver du ikke tænde for varmesystemet. Om sommeren kan vejrforholdene også gøre en forskel – varmen betyder konstant kørsel med aircondition, kraftig regn betyder, at vi konstant skal bruge viskerne. Og fra klimaanlægget. Lad os gentage det igen: hver enkelt strømmodtager påvirker i større eller mindre grad rækkevidden af ​​vores køretøj , og tænder du for flere på samme tid, kan du mærke forskel.

Hvor mange heste skal en elektriker have?

For det tredje - parametre og bilens vægt . Elektrikere med kraftige drivenheder skal have batterier, der er store nok og effektive nok til at udnytte deres fulde potentiale. Men hvis nogen ved hvert lyskryds har lyst bevise over for andre trafikanter, at fremtiden tilhører elbiler , og versioner med en forbrændingsmotor bør gå til et museum, dette vil bestemt ikke få den strømreserve, som producenten hævder .

Hvordan kører man en elektriker til at øge sin rækkevidde?

Så vi kommer til det fjerde punkt - kørestil . I en elbil er det ekstremt vigtigt at forudse trafiksituationen og styre speederen og bremsepedalerne på denne måde så køretøjet kan genvinde så meget energi som muligt (genvinding) . Således bremser vi motoren så meget som muligt, undgår pludselige accelerationer, forudser situationen på vejen og kører bilen på en sådan måde, at energiforbruget er minimalt. Desuden er mange elbiler udstyret med en speciel genopretningstilstand, hvor bilen, efter at have taget foden fra gaspedalen, begynder at tabe fart meget intensivt, men samtidig genopretter den maksimalt mulige mængde energi i et givet øjeblik .

Til sidst nogle flere gode nyheder - hvert år kommer der nye modeller på markedet med batterier med stigende totalkapacitet . Om nogle år skulle vi nå et sådant niveau, at kampen for hver kilometer praktisk talt ikke ville give mening, og med et smil på læben vil vi huske de tidspunkter, hvor man skulle vælge mellem rækkevidde og ... fryse.