Funktioner og fejlfinding på Lexus

Lexus er en bil, hvis navn taler for sig selv. Luksus, komfort og misundelige blikke af andre chauffører tilbydes. Men der er desværre ingen ideelle maskiner, som ikke kræver vedligeholdelse og anden pleje. Det sker, at der opstår et problem med en bil, der kræver en akut og øjeblikkelig løsning. Før du fortsætter med reparationen, skal du identificere stedet og årsagen til sammenbruddet. I tilfælde af en motorfejl eller emissionsproblemer, vil et gult "tjek motor"-lys lyse på instrumentpanelet. På nogle Lexus-modeller vil fejlen være ledsaget af ordene "Cruise Control", "TRAC Off" eller "VSC". Denne beskrivelse er kun en lille del af, hvilke muligheder der kan være. Denne artikel beskriver typerne af fejl.

Fejlkoder og hvordan man løser dem korrekt i en Lexus bil

Fejl U1117

Hvis denne kode vises, er der et kommunikationsproblem med Accessory Gateway. Denne årsag er let at identificere, da det ikke vil være muligt at modtage data fra hjælpestikket. Bekræftelse af DTC-udgang: Tænd for tændingen (IG) og vent mindst 10 sekunder. Der kan være to defekte steder:

Lexus fejlkoder

• Ekstra busstik og 2 ekstra bypass busstik (busbuffer ECU).
• Intern fejl i hjælpestik (busbuffer-ECU).

Det er ret besværligt og svært at ordne dette nedbrud på egen hånd, og hvis fejlfindingssekvensen ikke følges korrekt, kan du skade bilen endnu mere. Det er bedre at kontakte en erfaren mester. Efter reparation bør du spille det sikkert og sikre dig, at fejlkoden ikke vises.

Fejl B2799

Fejl B2799 - Fejl i motorens startspærresystem.

Eventuelle funktionsfejl:

1. Ledningsføring.
2. ECU startspærre kode.
3. Når der udveksles data mellem startspærren og ECU'en, stemmer kommunikations-id'et ikke.

Fejlfindingsprocedure:

1. Nulstil scannerfejl.
2. Hvis det ikke hjælper, så tjek ledningsnettet. Kontrol af kontakterne til ECU'en og ECM af startspærren og vurderingerne kan nemt findes på internettet eller på repræsentantens officielle hjemmeside.
3. Hvis ledningerne er i orden, skal du kontrollere driften af ​​startspærrekoden ECU.
4. Hvis ECU'en fungerer korrekt, er problemet i ECU'en.

Lexus fejlfinding

Fejl P0983

Skift magnet D - Signal højt. Denne fejl kan forekomme eller forsvinde i den indledende fase, men du bør ikke glemme det. To højere gear kan blive afbrudt, og andre ubehagelige øjeblikke kan opstå. For at løse problemet skal du købe:

• automatisk transmission filter;
• ringe til drænpropper;
• automatisk transmission olie pande pakning;
• smør;

Du kan selv skifte kassen, men det er bedre at kontakte en erfaren specialist.

Fejl C1201

Fejl i motorstyringssystemet. Hvis fejlen opstår igen efter en nulstilling og genkontrol, skal ECM eller ECU i udskridningskontrolsystemet udskiftes. Mere præcist, skift først ECU'en, og hvis det ikke hjælper, så glider ECU'en. Det nytter slet ikke at tjekke sensoren eller sensorkredsløbet.

For at rette fejlen kan du prøve at genstarte, smide terminalerne ud, finde årsagen i andre fejl. Hvis det efter en genstart vises igen, og der ikke dukker andre fejl op, så er en af ​​ovenstående blokke "kort". En anden mulighed er at prøve at kontrollere blokkens kontakter, rense dem.

Men alle disse metoder tilbydes som muligheder og ikke det faktum, at de er egnede i et bestemt tilfælde. Jo da.

Fejl P2757

Drejningsmomentomformer Trykkontrol Magnetkontrolkredsløb Mange ejere af dette køretøjsmærke er godt klar over dette problem. Dens løsning er ikke så enkel og ikke så hurtig, som vi ønsker. På internettet råder mestere til at kontrollere computeren, hvis alt ikke gendannes på et tidligt tidspunkt, er det i fremtiden umuligt at undgå at udskifte den automatiske transmission.

Fejl RO171

For mager blanding (B1).

• Luftindtagssystem.
• Tilstoppede dyser.
• Luftstrømssensor (flowmåler).
• Kølevæsketemperatursensor.
• Brændstoftryk.
• Utætheder i udstødningssystemet.
• Åben eller kortslutning i AFS-sensoren (S1).
• AFS-sensor (S1).
• AFS følervarmer (S1).
• Indsprøjtningssystemets hovedrelæ.
• AFS og "EFI" følervarmerelækredse.
• Krumtaphusventilationsslangetilslutninger.
• Slanger og krumtaphusventilationsventil.
• Elektronisk motorstyring.

En mulig løsning på problemet er at rense VVT-ventilerne, udskifte knastakselsensorerne, udskifte OCV-magneten.

Lexus bil reparation

Fejl P2714

Magnetventiler SLT og S3 opfylder ikke de krævede værdier. Dette problem er let at identificere: under kørsel skifter automatgear ikke over 3. gear. Det er nødvendigt at udskifte pakningen, kontrollere Stoll-testen, automatgearets hovedtryk, væskeniveauet i automatgearet.

AFS fejl

Adaptivt vejbelysningssystem. Der kan være mange grunde til, at du skal hen til scanneren. Du kan kontrollere, om sensortilslutningschippen er sat helt ind i AFS-styreenheden.

VSC fejl

Du behøver ikke være bange med det samme. For at være præcis er denne inskription ikke en fejl som sådan, men en advarsel om, at en form for funktionsfejl eller inkonsekvens af knudepunktet er blevet opdaget i bilens system. Det bliver ofte skrevet på foraerne, at faktisk alt kan fungere ordentligt, men under selvdiagnosticeringen af ​​elektrikeren så det ud til, at der var noget galt. For eksempel kan vsc-testen starte i køretøjer, når der tankes brændstof, mens motoren kører, eller efter at et dødt batteri er tændt. I sådanne og nogle andre tilfælde skal du slukke og derefter starte bilen mindst 10 gange i træk. Hvis inskriptionen er væk, kan du roligt "træk vejret" og falde til ro. Du kan også fjerne batteriterminalen i to minutter.

Hvis det ikke var muligt at gendanne registreringen, er problemet allerede mere alvorligt, men der er ingen grund til at bekymre sig på forhånd. Måske skal du kun opdatere ECU-softwaren. Du bør dog kontakte en bilservice, der har en passende scanner og serviceudstyr, for at tjekke systemet af Lexus biler for fejl, samt specialister, der ved, hvordan man bruger dette udstyr korrekt.

På de fleste Lexus-modeller indeholder Check vsc-advarslen ikke specifik information om eventuelle fejl i en specifik køretøjsenhed, problemet kan både være i automatgear og i motor, bremsesystem, dårligt tilsluttet ekstraudstyr mv.

Premiere på den nye elbil Lexus US UX 300e teknisk komponent

Lexus injektor fejl

Nogle gange kan den ubehagelige inskription "Det er nødvendigt at kontrollere dyserne" vises på biler. Denne inskription er en direkte påmindelse om behovet for at fylde brændstofsystemrenseren. Denne registrering vises automatisk for hver 10. Det er vigtigt, at systemet ikke genkender, om agenten er forudfyldt eller ej. For at nulstille denne besked skal du følge en simpel algoritme:

1. Vi starter bilen. Vi slukker for alle forbrugere af el (klima, musik, forlygter, parkeringssensorer osv.)
2. Vi slukkede bilen og genstartede den. Tænd sidelysene og tryk på bremsepedalen 4 gange.
3. Sluk parkeringslyset, og tryk på bremsepedalen igen 4 gange.
4. Igen tænder vi for dimensionerne og 4 mere ved at trykke på bremsen.
5. Og sluk igen forlygterne helt og for sidste gang 4 gange trykker vi på bremsen.

Disse enkle handlinger vil redde dig fra irriterende optagelser og et nervøst bundt af følelser indeni.

Hvordan nulstiller man en fejl på en Lexus?

Ikke alle fejl kan nemt og hurtigt nulstilles på egen hånd. Hvis problemet er vedvarende og alvorligt, vises fejlkoden igen. Problemer skal løses. Hvis der ikke er mulighed eller tilstrækkelig dygtighed, færdighed i at køre bil, kan du nulstille koderne ved at kontakte en service eller afbryde batteriet, men det er bedre at bruge en scanner, da ovenstående metode ikke altid fungerer korrekt.